[汽車之家 資訊]  奇瑞在去年完成了品牌戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變，將瑞麒和威麟歸入奇瑞品牌。品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)換的同時，奇瑞的產(chǎn)品戰(zhàn)略也開始隨之改變。2014年是奇瑞新品牌戰(zhàn)略和產(chǎn)品戰(zhàn)略實施后的第一個整年的開始，新戰(zhàn)略的效果將從今年開始逐漸顯現(xiàn)。在新戰(zhàn)略的背景下，奇瑞2014年將會推出五款新車型，下面編輯將為大家一一介紹將會在2014年上市的奇瑞新車。

　　● 奇瑞E2

　　奇瑞E2是奇瑞的全新小型車，該車將于北京車展首發(fā)，預計下半年上市。從此前曝光的諜照看，奇瑞E2有兩廂版和三廂版兩種車型。奇瑞E2三廂版車型前進氣格柵采用鍍鉻設計，配合車頭下部進氣口，使得車頭具備了不錯的視覺效果。新車的尾部設計比較中庸，并無太多亮點。

『之前曝光的E2三廂版諜照』

　　奇瑞E2兩廂版車型則采用了完全不同于三廂版車型的設計，整體造型比較圓潤，看上去小巧可愛。新車采用U型的中網(wǎng)格柵設計，保險杠中部采用了六邊形設計，前大燈尺寸較大。從造型來看，奇瑞E2兩廂版車型在設計特點上更加偏向年輕化的市場定位。

『之前曝光的E2兩廂版申報圖』

　　據(jù)此前報道，奇瑞E2兩款車型的軸距將為2510mm。動力方面，奇瑞E2搭載的是一款1.5L發(fā)動機，可輸出108馬力的最大功率。與發(fā)動機匹配的是一臺5速手動變速箱。

　　編者語：E2兩廂和三廂版車型的造型采用了兩種完全不同的風格，這也代表其將面對不同的消費人群：三廂版更多滿足追求實用消費者的選擇，而兩廂版車型則更多的偏向追求時尚、個性的年輕人的需求。另外從E2兩廂版和三廂版同步設計和測試的情況來看，未來E2將成為奇瑞旗下主打的小型車產(chǎn)品，上市后，其定位將可能低于奇瑞E3，并與奇瑞E3組成更加豐富的小型車產(chǎn)品線。

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　　● 艾瑞澤3

　　艾瑞澤3定位于入門級緊湊型車，其車身長寬高分別為4458mm/1755mm/1493mm，軸距達到2572mm。從目前得到的圖片看，艾瑞澤3的車身線條流暢，采用了圓潤的設計元素。不規(guī)則造型的前大燈配合蜂窩狀前進氣格柵，讓這款車的前臉看起來很年輕。艾瑞澤3的尾部設計雖然比較中規(guī)中矩，但是富有層次感的尾部依然讓人印象深刻。

『之前曝光的艾瑞澤3申報圖』

　　內(nèi)飾方面，艾瑞澤3的內(nèi)飾設計采用了最新的設計理念，雙炮筒儀表配合簡潔的中控臺設計、雙色內(nèi)飾配色以及遍布車身的銀色飾條讓新車的內(nèi)飾看起來很時尚。

『艾瑞澤3內(nèi)飾諜照』

　　動力方面，艾瑞澤3將搭載1.5L發(fā)動機，其最大功率為122馬力，傳動系統(tǒng)匹配的是5速手動變速箱。未來這款車還有可能會配備CVT變速箱。

　　編者語：艾瑞澤車系是奇瑞產(chǎn)品戰(zhàn)略的重要組成部分，其未來將會成為奇瑞旗下定位較為高端的車系。而做為艾瑞澤車系的第二款車型，艾瑞澤3的外觀和內(nèi)飾的設計均很時尚。但是艾瑞澤3依然只是一輛入門級緊湊型車，在車身尺寸方面其與奇瑞A3相近。從目前艾瑞澤車系定位來看，未來艾瑞澤3的定位肯定要高于奇瑞A3。上市后，這款車是與A3共同銷售，還是會取代其而存在，還要等新車上市后才有定論。

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　　● 瑞虎5 1.6T

　　早在去年瑞虎5上市前，瑞虎5的完整車型計劃表就曾被國內(nèi)媒體曝光了出來，計劃表中除了已經(jīng)上市的瑞虎5 2.0L車型，還有搭載1.6T發(fā)動機和1.4T發(fā)動機的瑞虎5，其中1.6T車型將會在今年下半年上市。

『配圖為瑞虎5 2.0L車型』

　　動力方面，目前沒有確定的信息，據(jù)猜測瑞虎5將很可能搭載觀致3上的1.6T發(fā)動機，這款發(fā)動機配備有進排氣門雙可變氣門正時系統(tǒng)，其最大功率156馬力，最大扭矩210N·m。

『配圖為瑞虎5 2.0L車型』

　　此外，瑞虎5也有可能搭載奇瑞最新的1.6L TGDI發(fā)動機，這款發(fā)動機配備有渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，另外其還采用鋁制缸體和可變流量機油泵。其最大功率可以達到185馬力，最大扭矩為285N·m。不過這款發(fā)動機目前并未實現(xiàn)量產(chǎn)，是否能在年內(nèi)實現(xiàn)大批量生產(chǎn)，并匹配到瑞虎5上目前還不確定。

　　編者語：小排量渦輪增壓發(fā)動機憑借著更少的燃料消耗和更大的動力表現(xiàn)，已經(jīng)成為主流。在小排量渦輪增壓發(fā)動機的研發(fā)和使用上，我們的自主企業(yè)目前與合資企業(yè)還有所差距。不過很多自主企業(yè)都將動力系統(tǒng)研發(fā)的重點轉(zhuǎn)向了小排量渦輪增壓發(fā)動機，奇瑞就是其中一家。1.6T發(fā)動機的加入將使瑞虎5具備更好的動力性能，但是奇瑞需要注意的是保證發(fā)動機的品質(zhì)以及找準這款車的定位。只有保證發(fā)動機品質(zhì)才能讓消費者對產(chǎn)品更有信心，有利于讓更多的消費者接受自主企業(yè)最新的動力系統(tǒng)。而找準定位則將決定這款車是否能為更多的消費者所擁有，我們不希望未來的瑞虎5 1.6T變成一款曲高和寡的旗艦產(chǎn)品。

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　　● 改款瑞虎

　　瑞虎將在今年迎來改款，外觀方面，通過此前的申報圖看，改款瑞虎的變化還是較大的。新車采用了全新的家族式前臉造型設計，發(fā)動機蓋和前保險杠的設計變化也很大，這使得新車看起來相比現(xiàn)款車型動感了許多。尾部方面，改款瑞虎相比現(xiàn)款車型針對例如外掛式備胎、尾燈等一些細節(jié)做了一些修改，尾窗底部造型也有所變化。

『之前曝光的改款瑞虎申報圖』

　　動力方面，改款瑞虎預計將搭載一臺1.6L發(fā)動機，其最大功率為126馬力，與發(fā)動機匹配的是5速手動或CVT變速箱。除此之外，從此前報道來看，改款瑞虎上還將出現(xiàn)現(xiàn)款車型所沒有的ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

『之前曝光的改款瑞虎申報圖』

　　編者語：從2013年的銷量來看，奇瑞瑞虎車型全年銷量達到了7.38萬輛，是奇瑞所有車型中銷量第二高的。瑞虎在市場上已經(jīng)銷售了多年，此番改款，將通過外觀以及配置的升級進一步提升自身的競爭力。在目前的自主小型SUV市場上，長城M4以及長安CS35是瑞虎5的主要競爭對手，其中CS35去年的銷量也達到了7.56萬輛，超過了瑞虎，可以說瑞虎此番改款也是迫在眉睫。

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　　● 奇瑞V5

　　2013年我們曾報道奇瑞將基于威麟V5平臺打造一款全新MPV車型，其內(nèi)部代號為B14FL。結(jié)合之前的申報信息來看，奇瑞這款MPV車型或?qū)⒍�名為奇瑞V5。最新消息顯示，該車極有可能在2014年上半年正式上市。

『之前曝光的奇瑞V5申報圖』

　　奇瑞V5的前臉采用了最新的家族式設計，三輻式中網(wǎng)進氣格柵中央鑲嵌著品牌標識。大燈部分，該車大燈設計的層次感十足，并帶有透鏡。尾部造型方面，新車運用了整體貫穿式尾燈造型設計，其整體設計看起來中規(guī)中矩。據(jù)之前消息，奇瑞V5的車身尺寸長寬高分別為4730mm/1823mm/1590mm，軸距為2800mm。

『之前曝光的奇瑞V5申報圖』

　　動力系統(tǒng)方面，奇瑞V5將搭載的是一臺1.8L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為132馬力。此外，該車還將提供搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機的車型可選。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的將是手動變速箱或CVT變速箱。

　　編者語：奇瑞V5的前身其實就是威麟V5，但由于2013年奇瑞發(fā)布的全新品牌戰(zhàn)略中，威麟系列已經(jīng)正式取消，因此威麟V5也就消失在我們的視野當中。目前這款MPV經(jīng)過調(diào)整重新現(xiàn)身申報信息中，這很可能象征著奇瑞V5離我們并不遙遠了。不過細心的朋友不難發(fā)現(xiàn)，此前我們還曝光過一款奇瑞艾瑞澤MPV車型，那款車與這款奇瑞V5造型幾乎相同，因此未來奇瑞V5車型究竟將劃歸到哪一系列中，這還需要未來官方來解答。

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　　總結(jié)：

　　從我們匯總的這五款奇瑞將上市新車看，奇瑞今年的產(chǎn)品布局比較多元化，既有全新的轎車，又有升級的SUV產(chǎn)品和MPV車型。憑借全新的轎車車型吸引消費者，用升級的產(chǎn)品豐富產(chǎn)品線以滿足消費者的細分需求，可以看出來奇瑞在今年有著非常清晰且極具針對性的產(chǎn)品策略，這樣的策略將可以幫助奇瑞在2014年的市場中贏得更多的機會。

　　奇瑞汽車2013年的銷量為423,205輛，同比下降19.68%。雖然2013下半年奇瑞在市場上投放了包括艾瑞澤7、奇瑞E3和瑞虎5等車型，但還是無法挽救奇瑞的銷售頹勢。不過，奇瑞已經(jīng)明確了未來的戰(zhàn)略，外加今年將上市的這些新車，我們預計奇瑞今年的銷售狀況將會有所好轉(zhuǎn)。（編譯/汽車之家 章寧）