2014北美車展：全新甲殼蟲Dune概念車

興珉

2014年01月14日 02:17 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在本屆北美車展上，大眾攜全新甲殼蟲Dune（直譯為沙丘）概念車亮相，其外形設計增加了不少越野元素，同時車身高度也有所提高。據悉，新車有望在2015年推出量產版本。

　　外觀方面，全新甲殼蟲Dune概念車輪眉更寬，車輛底部還加入銀色護板，使得它越野味道更濃。此外大規(guī)格的19寸輪圈設計也很搶眼。

　　車身尺寸方面，全新甲殼蟲Dune長寬高分別為4290/1856/1536mm，車身高度相比普通版增高50mm。而動力部分可能會搭載可輸出210馬力（155kW）的2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動機，傳動部分匹配6速DSG 雙離合變速箱。

『2000年大眾推出的上代甲殼蟲Dune概念車』

　　其實早在2000年，大眾曾經推出過上代甲殼蟲的Dune概念車，但由于種種原因最終沒有量產，而這次全新甲殼蟲的Dune概念車發(fā)布也算得上對該版本的一次延續(xù)。（文/汽車之家興珉）

　　更多閱讀：

　　北美車展首發(fā) 甲殼蟲Dune概念車手繪圖
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201401/702890.html

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文章標簽：新車首次發(fā)布海外車展

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甲殼蟲 2013款 1.2TSI 舒適型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.87秒	39.06米	6.52升
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評測編輯-梁�。�	甲殼蟲不同于尋常的交通工具，就像主人的一款大玩具一樣，所以擁有或者青睞于它的人更無所謂什么空間與動力或者性價比，只是追求一種文化、一種個性化的生活。拋開一切其他因素，這臺1.2T的機器在城里用真心不錯。
評測編輯-胡正暘：	那天羅浩開車，我在副駕坐著，一種強烈的尷尬氣息蕩漾在車廂里，也許除了R，甲殼蟲還是不適合男人。一個女生可以，一男一女可以，一個男人不行，兩個男人更是大忌。甲殼蟲在國內沒有做足文化、感性等方面信息的傳播，即便換代這么重要的事情，我仍然激動不起來，路人們也如此。
評測編輯-羅浩：	人們對于新甲殼蟲的外形內飾設計褒貶不一，但無論如何新的EA211系列1.2T發(fā)動機表現出色，動力和油耗表現都令人滿意，使得它更加適合日常家用，可惜在底盤操控性和駕駛感受方面，這款車沒有給人帶來足夠的新意，作為一輛個性化小車來說，這點太遺憾了。

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