[汽車之家 資訊]  如果你經(jīng)常關(guān)注汽車之家，相信一定清楚車聞團(tuán)隊(duì)近期正在制作車企2014年新品展望的系列選題，上周我們?yōu)榇蠹規(guī)��?lái)了比亞迪以及本田兩個(gè)品牌的相關(guān)內(nèi)容，本期則會(huì)繼續(xù)呈現(xiàn)韓國(guó)現(xiàn)代和起亞的新產(chǎn)品信息，包括北京現(xiàn)代小型SUV ix25、新款瑞納、國(guó)產(chǎn)起亞K4、旗艦車型K9、新速邁等。

■ 現(xiàn)代篇

　　● 北京現(xiàn)代小型SUV（或命名ix25）：
　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年10月
　　新車特點(diǎn)：首款小型SUV

　　繼翼搏、昂科拉上市之后，中國(guó)合資小型SUV細(xì)分市場(chǎng)開始火爆起來(lái)，市場(chǎng)需求量也節(jié)節(jié)攀升，正因?yàn)槿绱�，已�?jīng)有很多企業(yè)宣布會(huì)推出這塊市場(chǎng)的全新產(chǎn)品，其中就包括有北京現(xiàn)代，它即將在2014年帶來(lái)或命名為ix25的全新小型SUV。

『之前現(xiàn)代小型SUV假想圖』

　　目前關(guān)于現(xiàn)代這款小型SUV的信息還非常少，不過(guò)之前海外媒體已經(jīng)制作了關(guān)于它的假想圖，其中能發(fā)現(xiàn)其未來(lái)可能會(huì)使用與全新勝達(dá)相同的風(fēng)暴前沿設(shè)計(jì)理念，造型飽滿大氣，同時(shí)不缺乏動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)之前消息，北京現(xiàn)代全新小型SUV會(huì)搭載1.4L或1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。至于變速箱的信息目前官方還未透露。

　　編者語(yǔ)：毋庸置疑，北京現(xiàn)代選擇國(guó)產(chǎn)小型SUV明顯是瞄準(zhǔn)翼搏和昂科拉來(lái)的，之前也有傳言，北京現(xiàn)代方面也已提前制定了其年產(chǎn)量7萬(wàn)輛的目標(biāo)，可見該企業(yè)對(duì)它寄予厚望，那么一向以造型設(shè)計(jì)和性價(jià)比為產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代品牌是否會(huì)從中獲利呢？拭目以待吧。

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　　或稱ix25 北京現(xiàn)代小型SUV將2014年投產(chǎn)
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　　● 北京現(xiàn)代新款瑞納
　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年第一季度
　　新車特點(diǎn)：前臉設(shè)計(jì)有調(diào)整/兩廂版或更名

　　近期，新款瑞納三廂和兩廂版本的諜照陸續(xù)被曝光出來(lái)，根據(jù)目前我們掌握的信息，新車型主要會(huì)對(duì)造型設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整，而網(wǎng)絡(luò)上還有傳言，瑞納兩廂版還會(huì)采用新的命名，或?yàn)椤叭疝取薄?/p>

『此前曝光的新款瑞納三廂實(shí)車圖』

　　通過(guò)諜照來(lái)看，新款瑞納版主要針對(duì)前臉進(jìn)行了調(diào)整（三廂和兩廂或采用同樣的前臉設(shè)計(jì)），采用了新樣式的雙橫輻鍍鉻格柵，前大燈以及霧燈造型也均有所調(diào)整。

『新款瑞納兩廂諜照，或命名“瑞奕”』

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款瑞納可能會(huì)繼續(xù)搭載1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大輸出功率為107馬力，后者則為123馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱。

　　編者語(yǔ)：作為一款中期改款車型，新款瑞納主要的變化在于外形設(shè)計(jì)上，以增添消費(fèi)者對(duì)它的新鮮感，同時(shí)與現(xiàn)代最新的設(shè)計(jì)理念接軌，配置方面可能也會(huì)有一些升級(jí)。而傳言兩廂版更名可能也是為更好區(qū)分兩種版本的產(chǎn)品定位，對(duì)消費(fèi)人群更有針對(duì)性。

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　　2014年初上市 曝新款瑞納三廂版申報(bào)圖
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　　● 進(jìn)口新一代勞恩斯
　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年上半年
　　新車特點(diǎn)：新設(shè)計(jì)理念/軸距加長(zhǎng)/配置及動(dòng)力更豐富

　　現(xiàn)代汽車在2013年11月份在韓國(guó)首爾發(fā)布了新一代勞恩斯車型，按照官方的介紹，新一代車型使用了流體雕塑的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)新車在配置和動(dòng)力方面也有一些變化。

　　按照官方的說(shuō)法，新一代勞恩斯是流體雕塑設(shè)計(jì)語(yǔ)言下的新產(chǎn)品，同時(shí)借鑒了HCD-14勞恩斯概念車的設(shè)計(jì)元素，包括大嘴式的中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)，立體感很強(qiáng)的前保險(xiǎn)杠和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋線條，尾部則以懷抱式尾燈作為點(diǎn)綴，相比老款要漂亮許多。

　　車身尺寸方面，現(xiàn)代新一代勞恩斯長(zhǎng)寬高分別為4990/1890/1480mm，軸距為3010mm，相比老款軸距增加了75mm。在配置方面，新車還配備有氙氣大燈、駕駛員膝部氣囊、車道偏離警告系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)和智能泊車系統(tǒng)等新配置。

　　動(dòng)力方面，新一代勞恩斯根據(jù)不同市場(chǎng)提供多種動(dòng)力可選，其中包括可輸出257馬力（189kW）的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)、輸出282馬力（207kW）的3.3L V6發(fā)動(dòng)機(jī)、316馬力（232kW）的3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一款可輸出424馬力（312kW）的5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分均匹配8速自動(dòng)變速箱。此外新車還全系標(biāo)配后驅(qū)，同時(shí)提供四驅(qū)系統(tǒng)選配。

　　編者語(yǔ)：相比設(shè)計(jì)老成的現(xiàn)款勞恩斯，在新設(shè)計(jì)理念下的新一代產(chǎn)品感覺(jué)更為年輕，可見現(xiàn)代也想將它的受眾人群擴(kuò)大，而軸距的提升也能滿足部分市場(chǎng)的用車需求，動(dòng)力及配置的豐富也會(huì)提升它的競(jìng)爭(zhēng)力，但勞恩斯需面對(duì)最大的問(wèn)題還是品牌價(jià)值，怎樣將這款中大型車讓受眾人群所接受？這應(yīng)該是現(xiàn)代需要好好考慮的。

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　　造型變化較大 現(xiàn)代新一代勞恩斯發(fā)布
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　　● 合資自主品牌首望有望在2014年推產(chǎn)品

　　除了合資和進(jìn)口產(chǎn)品之外，北京現(xiàn)代合資自主品牌首望也有望在2014年推出旗下產(chǎn)品，根據(jù)之前的消息，北京現(xiàn)代已經(jīng)注冊(cè)了一系列商標(biāo)（點(diǎn)擊了解），除制造和研發(fā)新能源汽車之外，這家合資自主品牌還會(huì)有傳統(tǒng)汽油車型陸續(xù)推出。但目前還不確定那一款車型會(huì)最先與消費(fèi)者見面。

　　以上是現(xiàn)代品牌2014年在華新車的情況，下一頁(yè)將會(huì)介紹起亞品牌的信息，包括K4、K3兩廂和K9等等。

■ 起亞篇

　　● 東風(fēng)悅達(dá)起亞K4
　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年底
　　新車特點(diǎn)：與名圖同平臺(tái)/或與K5差異化定位

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理蘇南永曾在接受我們對(duì)話時(shí)透露，2014年會(huì)推出與北京現(xiàn)代名圖同一平臺(tái)的K4車型，預(yù)計(jì)9月份發(fā)布，隨后上市銷售。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞K4的研發(fā)代號(hào)為PF，該車和現(xiàn)代名圖共享平臺(tái)打造。早前互聯(lián)網(wǎng)上也曝光了該車的偽裝路試諜照，從諜照來(lái)看，其車身側(cè)面的線條圓滑，但由于偽裝的緣故，其細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還無(wú)法看清。

　　根據(jù)之前消息，K4將搭載名圖所配備的1.8L（最大功率143馬力）和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率155馬力），與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。

　　編者語(yǔ)：在名圖未上市之前，大家認(rèn)為名圖和索納塔八的市場(chǎng)定位是有所沖突的，不過(guò)官方在名圖發(fā)布時(shí)介紹兩款車型的定位是有差異的，名圖主要特點(diǎn)是沉穩(wěn)大氣，索納塔八則偏向動(dòng)感，所以兩款車型受眾人群會(huì)有不同。那么對(duì)于K4而言，未來(lái)東風(fēng)悅達(dá)起亞是否也會(huì)采取類似的銷售策略呢？拭目以待吧。

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　　2014年上市 東風(fēng)悅達(dá)起亞K4假想圖曝光
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　　● 東風(fēng)悅達(dá)起亞K3兩廂（或命名K3 S）
　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年
　　新車特點(diǎn)：與起亞美版Forte兩廂造型相同/使用1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)

　　在目前中國(guó)市場(chǎng)中，起亞暫時(shí)還沒(méi)有一款像樣的緊湊型兩廂車，這難免有些可惜，雖然這塊細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，但是巨大的需求量還是很有“搞頭”的，所以K3兩廂應(yīng)運(yùn)而生。據(jù)最新消息，該車有望在北京車展首發(fā)，隨后上市銷售。

『國(guó)產(chǎn)起亞K3兩廂版定妝照（圖片質(zhì)量有限，請(qǐng)大家見諒）』

『美版Forte兩廂』

　　通過(guò)之前曝光的申報(bào)圖來(lái)看，K3兩廂版的造型與美版Forte兩廂造型基本相同，尾部采用懷抱式尾燈，整體造型也十分緊湊，運(yùn)動(dòng)味道十足。車身尺寸方面，K3兩廂的長(zhǎng)寬高分別是4365/1780/1460mm，軸距為2700mm。

『國(guó)產(chǎn)起亞K3兩廂版將會(huì)提供多種輪圈選擇（圖片質(zhì)量有限，請(qǐng)大家見諒）』

　　動(dòng)力方面，東風(fēng)悅達(dá)起亞K3兩廂采用的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為G4FG，最大功率輸出128馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)配備的是6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。

　　編者語(yǔ)：起亞在緊湊型運(yùn)動(dòng)兩廂車市場(chǎng)的腳步要比對(duì)手慢半拍，這或許對(duì)K3兩廂未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)有一定阻礙，主要問(wèn)題在于產(chǎn)品口碑缺失。不過(guò)一向以性價(jià)比著稱的起亞推出K3兩廂后可能還會(huì)拿出打價(jià)格戰(zhàn)的殺手锏，屆時(shí)對(duì)手不一定會(huì)好過(guò)。

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　　2014年4月首發(fā) 國(guó)產(chǎn)起亞K3 S路試諜照
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　　● 進(jìn)口起亞K9
　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年初
　　新車特點(diǎn)：起亞旗艦產(chǎn)品/預(yù)計(jì)價(jià)格與雅科仕接近

　　起亞品牌的旗艦產(chǎn)品K9從2013年上半年起曾多次在國(guó)內(nèi)車展上亮相，最新消息顯示，這款車型會(huì)在2014年初進(jìn)口引入中國(guó)市場(chǎng)銷售。

　　外觀方面，K9依然將起亞家族式的設(shè)計(jì)特點(diǎn)傳承了下來(lái)，由于定位的不同車身線條過(guò)渡更加流暢平緩，呈現(xiàn)了優(yōu)雅大氣的視覺(jué)效果。根據(jù)之前消息，起亞K9長(zhǎng)寬高分別為5090/1900/1490mm，軸距達(dá)到了3045mm。

　　配置方面，預(yù)計(jì)引入國(guó)內(nèi)的起亞K9配備有盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道偏移提示、全景攝像頭、智能巡航、后排娛樂(lè)系統(tǒng)等，配置較為豐富。

　　動(dòng)力方面，K9將搭載的是一臺(tái)3.8升V6 MPI發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為290馬力。此外，還有一臺(tái)動(dòng)力更為強(qiáng)勁的3.8升V6 GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其最大功率為334馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱。

　　編者語(yǔ)：起亞K9市場(chǎng)定位與現(xiàn)代的雅科仕標(biāo)準(zhǔn)軸距版接近，同時(shí)它們?cè)谂渲眉皠?dòng)力等方面也在同一水平上，由此來(lái)看進(jìn)口引入的K9價(jià)格也不會(huì)低，預(yù)計(jì)與雅科仕接近（雅科仕標(biāo)準(zhǔn)軸距3.8L車型在中國(guó)地區(qū)的官方指導(dǎo)售價(jià)為73.8萬(wàn)-83.8萬(wàn)元，不過(guò)各地區(qū)優(yōu)惠幅度也很大，最高能達(dá)到10萬(wàn)元）。不過(guò)K9看上則更加年輕一些，預(yù)計(jì)未來(lái)受眾人群會(huì)與雅科仕略有不同，但這樣的價(jià)格你會(huì)考慮買一輛韓系豪華車嗎？我認(rèn)為可以從之前雅科仕的市場(chǎng)表現(xiàn)找到答案。

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　　是旗艦就得高大上 起亞K900車展體驗(yàn)
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　　● 進(jìn)口起亞新速邁
　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年第二季度
　　新車特點(diǎn)：最新家族化設(shè)計(jì)/增1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　新速邁相比現(xiàn)款車型有了比較大的變化，前臉使用新樣式的虎嘯式中網(wǎng)格柵，尾部線條更加協(xié)調(diào)動(dòng)感。據(jù)悉，新車長(zhǎng)寬高依次為4555/1780/1420mm，軸距為2700mm，相比老款軸距增加了50mm，對(duì)于車內(nèi)乘坐空間可能會(huì)有幫助。

　　配置方面，起亞新速邁配備了運(yùn)動(dòng)型座椅、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)、定速巡航、6安全氣囊、前排座椅加熱、智能鑰匙+一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、后排出風(fēng)口等。

　　動(dòng)力方面，全新速邁搭載的是2.0L Nu MPI或1.6T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，后者采用的是渦輪增壓+缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率204馬力，峰值扭矩265N·m，傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

　　編者語(yǔ)：作為一款雙門轎跑車，速邁之前在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)不佳，原因除了價(jià)格略高之外，實(shí)用性低，同時(shí)動(dòng)力相比市場(chǎng)中一些鋼炮級(jí)對(duì)手也要略遜一籌。而這次新速邁帶來(lái)了動(dòng)力提升明顯的1.6T+6AT的動(dòng)力組合，如果上市后能再給一個(gè)合理的價(jià)格，相信會(huì)對(duì)提升市場(chǎng)表現(xiàn)有一些幫助。

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　　軸距加長(zhǎng)/動(dòng)力升級(jí) 實(shí)拍起亞全新速邁
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■ 全文總結(jié)：

　　近些年來(lái)，韓國(guó)汽車企業(yè)現(xiàn)代和起亞在中國(guó)市場(chǎng)不僅僅保留了高性價(jià)比的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在造型設(shè)計(jì)和品質(zhì)方面也下足了功夫，而增加細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品也是為日后進(jìn)一步擴(kuò)大在華的市場(chǎng)份額做準(zhǔn)備。

　　另外從2013年兩家品牌在華的表現(xiàn)發(fā)現(xiàn)，它們的合資品牌已經(jīng)占據(jù)比較大的市場(chǎng)份額，其中北京現(xiàn)代年產(chǎn)銷已過(guò)100萬(wàn)，東風(fēng)悅達(dá)起亞也突破了50萬(wàn)輛大關(guān)，之后兩家企業(yè)也均有陸續(xù)擴(kuò)產(chǎn)的計(jì)劃，整體發(fā)展速度超出預(yù)期。從2014年即將推出的新車來(lái)看，它們也均有十足的市場(chǎng)潛力，相信對(duì)于提升銷量有所幫助，期待這些新車上市后的表現(xiàn)。（文中部分圖片來(lái)源：鳳凰汽車、搜狐汽車和騰訊汽車，文/汽車之家 興珉）

● 快速查看過(guò)往2014年車企新車展望系列選題：

　　在下一篇新車展望的系列文章中將會(huì)為大家?guī)��?lái)寶馬在華新產(chǎn)品的信息，包括2系A(chǔ)ctive Tourer、4系Gran Coupe、全新M3、M4、以及全新跨界車X4的信息，敬請(qǐng)期待。