[汽車之家 資訊]  如果你經常關注汽車之家，相信一定清楚車聞團隊近期正在制作車企2014年新品展望的系列選題，上周我們?yōu)榇蠹規(guī)�來�?a href="http://www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201312/692511.html" target="_blank">比亞迪以及本田兩個品牌的相關內容，本期則會繼續(xù)呈現(xiàn)韓國現(xiàn)代和起亞的新產品信息，包括北京現(xiàn)代小型SUV ix25、新款瑞納、國產起亞K4、旗艦車型K9、新速邁等。

■ 現(xiàn)代篇

　　● 北京現(xiàn)代小型SUV（或命名ix25）：
　　預計上市時間：2014年10月
　　新車特點：首款小型SUV

　　繼翼搏、昂科拉上市之后，中國合資小型SUV細分市場開始火爆起來，市場需求量也節(jié)節(jié)攀升，正因為如此，已經有很多企業(yè)宣布會推出這塊市場的全新產品，其中就包括有北京現(xiàn)代，它即將在2014年帶來或命名為ix25的全新小型SUV。

『之前現(xiàn)代小型SUV假想圖』

　　目前關于現(xiàn)代這款小型SUV的信息還非常少，不過之前海外媒體已經制作了關于它的假想圖，其中能發(fā)現(xiàn)其未來可能會使用與全新勝達相同的風暴前沿設計理念，造型飽滿大氣，同時不缺乏動感的設計元素。

　　動力方面，根據之前消息，北京現(xiàn)代全新小型SUV會搭載1.4L或1.6L自然吸氣發(fā)動機。至于變速箱的信息目前官方還未透露。

　　編者語：毋庸置疑，北京現(xiàn)代選擇國產小型SUV明顯是瞄準翼搏和昂科拉來的，之前也有傳言，北京現(xiàn)代方面也已提前制定了其年產量7萬輛的目標，可見該企業(yè)對它寄予厚望，那么一向以造型設計和性價比為產品競爭力的現(xiàn)代品牌是否會從中獲利呢？拭目以待吧。

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　　● 北京現(xiàn)代新款瑞納
　　預計上市時間：2014年第一季度
　　新車特點：前臉設計有調整/兩廂版或更名

　　近期，新款瑞納三廂和兩廂版本的諜照陸續(xù)被曝光出來，根據目前我們掌握的信息，新車型主要會對造型設計進行調整，而網絡上還有傳言，瑞納兩廂版還會采用新的命名，或為“瑞奕”。

『此前曝光的新款瑞納三廂實車圖』

　　通過諜照來看，新款瑞納版主要針對前臉進行了調整（三廂和兩廂或采用同樣的前臉設計），采用了新樣式的雙橫輻鍍鉻格柵，前大燈以及霧燈造型也均有所調整。

『新款瑞納兩廂諜照，或命名“瑞奕”』

　　動力系統(tǒng)方面，新款瑞納可能會繼續(xù)搭載1.4L和1.6L發(fā)動機，前者最大輸出功率為107馬力，后者則為123馬力。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的將是5速手動或4速自動變速箱。

　　編者語：作為一款中期改款車型，新款瑞納主要的變化在于外形設計上，以增添消費者對它的新鮮感，同時與現(xiàn)代最新的設計理念接軌，配置方面可能也會有一些升級。而傳言兩廂版更名可能也是為更好區(qū)分兩種版本的產品定位，對消費人群更有針對性。

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　　2014年初上市 曝新款瑞納三廂版申報圖
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　　● 進口新一代勞恩斯
　　預計上市時間：2014年上半年
　　新車特點：新設計理念/軸距加長/配置及動力更豐富

　　現(xiàn)代汽車在2013年11月份在韓國首爾發(fā)布了新一代勞恩斯車型，按照官方的介紹，新一代車型使用了流體雕塑的設計語言，同時新車在配置和動力方面也有一些變化。

　　按照官方的說法，新一代勞恩斯是流體雕塑設計語言下的新產品，同時借鑒了HCD-14勞恩斯概念車的設計元素，包括大嘴式的中網格柵設計，立體感很強的前保險杠和發(fā)動機艙蓋線條，尾部則以懷抱式尾燈作為點綴，相比老款要漂亮許多。

　　車身尺寸方面，現(xiàn)代新一代勞恩斯長寬高分別為4990/1890/1480mm，軸距為3010mm，相比老款軸距增加了75mm。在配置方面，新車還配備有氙氣大燈、駕駛員膝部氣囊、車道偏離警告系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)和智能泊車系統(tǒng)等新配置。

　　動力方面，新一代勞恩斯根據不同市場提供多種動力可選，其中包括可輸出257馬力（189kW）的3.0L V6發(fā)動機、輸出282馬力（207kW）的3.3L V6發(fā)動機、316馬力（232kW）的3.8L V6發(fā)動機，以及一款可輸出424馬力（312kW）的5.0L V8發(fā)動機，傳動部分均匹配8速自動變速箱。此外新車還全系標配后驅，同時提供四驅系統(tǒng)選配。

　　編者語：相比設計老成的現(xiàn)款勞恩斯，在新設計理念下的新一代產品感覺更為年輕，可見現(xiàn)代也想將它的受眾人群擴大，而軸距的提升也能滿足部分市場的用車需求，動力及配置的豐富也會提升它的競爭力，但勞恩斯需面對最大的問題還是品牌價值，怎樣將這款中大型車讓受眾人群所接受？這應該是現(xiàn)代需要好好考慮的。

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　　造型變化較大 現(xiàn)代新一代勞恩斯發(fā)布
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　　● 合資自主品牌首望有望在2014年推產品

　　除了合資和進口產品之外，北京現(xiàn)代合資自主品牌首望也有望在2014年推出旗下產品，根據之前的消息，北京現(xiàn)代已經注冊了一系列商標（點擊了解），除制造和研發(fā)新能源汽車之外，這家合資自主品牌還會有傳統(tǒng)汽油車型陸續(xù)推出。但目前還不確定那一款車型會最先與消費者見面。

　　以上是現(xiàn)代品牌2014年在華新車的情況，下一頁將會介紹起亞品牌的信息，包括K4、K3兩廂和K9等等。

■ 起亞篇

　　● 東風悅達起亞K4
　　預計上市時間：2014年底
　　新車特點：與名圖同平臺/或與K5差異化定位

　　東風悅達起亞總經理蘇南永曾在接受我們對話時透露，2014年會推出與北京現(xiàn)代名圖同一平臺的K4車型，預計9月份發(fā)布，隨后上市銷售。

　　東風悅達起亞K4的研發(fā)代號為PF，該車和現(xiàn)代名圖共享平臺打造。早前互聯(lián)網上也曝光了該車的偽裝路試諜照，從諜照來看，其車身側面的線條圓滑，但由于偽裝的緣故，其細節(jié)設計還無法看清。

　　根據之前消息，K4將搭載名圖所配備的1.8L（最大功率143馬力）和2.0L發(fā)動機（最大功率155馬力），與發(fā)動機匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。

　　編者語：在名圖未上市之前，大家認為名圖和索納塔八的市場定位是有所沖突的，不過官方在名圖發(fā)布時介紹兩款車型的定位是有差異的，名圖主要特點是沉穩(wěn)大氣，索納塔八則偏向動感，所以兩款車型受眾人群會有不同。那么對于K4而言，未來東風悅達起亞是否也會采取類似的銷售策略呢？拭目以待吧。

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　　2014年上市 東風悅達起亞K4假想圖曝光
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　　● 東風悅達起亞K3兩廂（或命名K3 S）
　　預計上市時間：2014年
　　新車特點：與起亞美版Forte兩廂造型相同/使用1.6L發(fā)動機

　　在目前中國市場中，起亞暫時還沒有一款像樣的緊湊型兩廂車，這難免有些可惜，雖然這塊細分市場競爭激烈，但是巨大的需求量還是很有“搞頭”的，所以K3兩廂應運而生。據最新消息，該車有望在北京車展首發(fā)，隨后上市銷售。

『國產起亞K3兩廂版定妝照（圖片質量有限，請大家見諒）』

『美版Forte兩廂』

　　通過之前曝光的申報圖來看，K3兩廂版的造型與美版Forte兩廂造型基本相同，尾部采用懷抱式尾燈，整體造型也十分緊湊，運動味道十足。車身尺寸方面，K3兩廂的長寬高分別是4365/1780/1460mm，軸距為2700mm。

『國產起亞K3兩廂版將會提供多種輪圈選擇（圖片質量有限，請大家見諒）』

　　動力方面，東風悅達起亞K3兩廂采用的是1.6L自然吸氣發(fā)動機，型號為G4FG，最大功率輸出128馬力。傳動系統(tǒng)預計配備的是6速手動和6速自動變速箱。

　　編者語：起亞在緊湊型運動兩廂車市場的腳步要比對手慢半拍，這或許對K3兩廂未來的市場表現(xiàn)有一定阻礙，主要問題在于產品口碑缺失。不過一向以性價比著稱的起亞推出K3兩廂后可能還會拿出打價格戰(zhàn)的殺手锏，屆時對手不一定會好過。

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　　2014年4月首發(fā) 國產起亞K3 S路試諜照
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　　● 進口起亞K9
　　預計上市時間：2014年初
　　新車特點：起亞旗艦產品/預計價格與雅科仕接近

　　起亞品牌的旗艦產品K9從2013年上半年起曾多次在國內車展上亮相，最新消息顯示，這款車型會在2014年初進口引入中國市場銷售。

　　外觀方面，K9依然將起亞家族式的設計特點傳承了下來，由于定位的不同車身線條過渡更加流暢平緩，呈現(xiàn)了優(yōu)雅大氣的視覺效果。根據之前消息，起亞K9長寬高分別為5090/1900/1490mm，軸距達到了3045mm。

　　配置方面，預計引入國內的起亞K9配備有盲點監(jiān)測、車道偏移提示、全景攝像頭、智能巡航、后排娛樂系統(tǒng)等，配置較為豐富。

　　動力方面，K9將搭載的是一臺3.8升V6 MPI發(fā)動機，該發(fā)動機的最大功率為290馬力。此外，還有一臺動力更為強勁的3.8升V6 GDI缸內直噴發(fā)動機可選，其最大功率為334馬力。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是8速自動變速箱。

　　編者語：起亞K9市場定位與現(xiàn)代的雅科仕標準軸距版接近，同時它們在配置及動力等方面也在同一水平上，由此來看進口引入的K9價格也不會低，預計與雅科仕接近（雅科仕標準軸距3.8L車型在中國地區(qū)的官方指導售價為73.8萬-83.8萬元，不過各地區(qū)優(yōu)惠幅度也很大，最高能達到10萬元）。不過K9看上則更加年輕一些，預計未來受眾人群會與雅科仕略有不同，但這樣的價格你會考慮買一輛韓系豪華車嗎？我認為可以從之前雅科仕的市場表現(xiàn)找到答案。

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　　是旗艦就得高大上 起亞K900車展體驗
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　　● 進口起亞新速邁
　　預計上市時間：2014年第二季度
　　新車特點：最新家族化設計/增1.6T發(fā)動機

　　新速邁相比現(xiàn)款車型有了比較大的變化，前臉使用新樣式的虎嘯式中網格柵，尾部線條更加協(xié)調動感。據悉，新車長寬高依次為4555/1780/1420mm，軸距為2700mm，相比老款軸距增加了50mm，對于車內乘坐空間可能會有幫助。

　　配置方面，起亞新速邁配備了運動型座椅、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)、定速巡航、6安全氣囊、前排座椅加熱、智能鑰匙+一鍵啟動、無鑰匙進入系統(tǒng)、后排出風口等。

　　動力方面，全新速邁搭載的是2.0L Nu MPI或1.6T GDI發(fā)動機，后者采用的是渦輪增壓+缸內直噴技術，最大功率204馬力，峰值扭矩265N·m，傳動方面，與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。

　　編者語：作為一款雙門轎跑車，速邁之前在中國市場的表現(xiàn)不佳，原因除了價格略高之外，實用性低，同時動力相比市場中一些鋼炮級對手也要略遜一籌。而這次新速邁帶來了動力提升明顯的1.6T+6AT的動力組合，如果上市后能再給一個合理的價格，相信會對提升市場表現(xiàn)有一些幫助。

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　　軸距加長/動力升級 實拍起亞全新速邁
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■ 全文總結：

　　近些年來，韓國汽車企業(yè)現(xiàn)代和起亞在中國市場不僅僅保留了高性價比的產品競爭優(yōu)勢，同時在造型設計和品質方面也下足了功夫，而增加細分市場的產品也是為日后進一步擴大在華的市場份額做準備。

　　另外從2013年兩家品牌在華的表現(xiàn)發(fā)現(xiàn)，它們的合資品牌已經占據比較大的市場份額，其中北京現(xiàn)代年產銷已過100萬，東風悅達起亞也突破了50萬輛大關，之后兩家企業(yè)也均有陸續(xù)擴產的計劃，整體發(fā)展速度超出預期。從2014年即將推出的新車來看，它們也均有十足的市場潛力，相信對于提升銷量有所幫助，期待這些新車上市后的表現(xiàn)。（文中部分圖片來源：鳳凰汽車、搜狐汽車和騰訊汽車，文/汽車之家 興珉）

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