■ 起亞篇

　　● 東風(fēng)悅達(dá)起亞K4
　　預(yù)計上市時間：2014年底
　　新車特點(diǎn)：與名圖同平臺/或與K5差異化定位

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理蘇南永曾在接受我們對話時透露，2014年會推出與北京現(xiàn)代名圖同一平臺的K4車型，預(yù)計9月份發(fā)布，隨后上市銷售。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞K4的研發(fā)代號為PF，該車和現(xiàn)代名圖共享平臺打造。早前互聯(lián)網(wǎng)上也曝光了該車的偽裝路試諜照，從諜照來看，其車身側(cè)面的線條圓滑，但由于偽裝的緣故，其細(xì)節(jié)設(shè)計還無法看清。

　　根據(jù)之前消息，K4將搭載名圖所配備的1.8L（最大功率143馬力）和2.0L發(fā)動機(jī)（最大功率155馬力），與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。

　　編者語：在名圖未上市之前，大家認(rèn)為名圖和索納塔八的市場定位是有所沖突的，不過官方在名圖發(fā)布時介紹兩款車型的定位是有差異的，名圖主要特點(diǎn)是沉穩(wěn)大氣，索納塔八則偏向動感，所以兩款車型受眾人群會有不同。那么對于K4而言，未來東風(fēng)悅達(dá)起亞是否也會采取類似的銷售策略呢？拭目以待吧。

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　　2014年上市 東風(fēng)悅達(dá)起亞K4假想圖曝光
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　　● 東風(fēng)悅達(dá)起亞K3兩廂（或命名K3 S）
　　預(yù)計上市時間：2014年
　　新車特點(diǎn)：與起亞美版Forte兩廂造型相同/使用1.6L發(fā)動機(jī)

　　在目前中國市場中，起亞暫時還沒有一款像樣的緊湊型兩廂車，這難免有些可惜，雖然這塊細(xì)分市場競爭激烈，但是巨大的需求量還是很有“搞頭”的，所以K3兩廂應(yīng)運(yùn)而生。據(jù)最新消息，該車有望在北京車展首發(fā)，隨后上市銷售。

『國產(chǎn)起亞K3兩廂版定妝照（圖片質(zhì)量有限，請大家見諒）』

『美版Forte兩廂』

　　通過之前曝光的申報圖來看，K3兩廂版的造型與美版Forte兩廂造型基本相同，尾部采用懷抱式尾燈，整體造型也十分緊湊，運(yùn)動味道十足。車身尺寸方面，K3兩廂的長寬高分別是4365/1780/1460mm，軸距為2700mm。

『國產(chǎn)起亞K3兩廂版將會提供多種輪圈選擇（圖片質(zhì)量有限，請大家見諒）』

　　動力方面，東風(fēng)悅達(dá)起亞K3兩廂采用的是1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，型號為G4FG，最大功率輸出128馬力。傳動系統(tǒng)預(yù)計配備的是6速手動和6速自動變速箱。

　　編者語：起亞在緊湊型運(yùn)動兩廂車市場的腳步要比對手慢半拍，這或許對K3兩廂未來的市場表現(xiàn)有一定阻礙，主要問題在于產(chǎn)品口碑缺失。不過一向以性價比著稱的起亞推出K3兩廂后可能還會拿出打價格戰(zhàn)的殺手锏，屆時對手不一定會好過。

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　　2014年4月首發(fā) 國產(chǎn)起亞K3 S路試諜照
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　　● 進(jìn)口起亞K9
　　預(yù)計上市時間：2014年初
　　新車特點(diǎn)：起亞旗艦產(chǎn)品/預(yù)計價格與雅科仕接近

　　起亞品牌的旗艦產(chǎn)品K9從2013年上半年起曾多次在國內(nèi)車展上亮相，最新消息顯示，這款車型會在2014年初進(jìn)口引入中國市場銷售。

　　外觀方面，K9依然將起亞家族式的設(shè)計特點(diǎn)傳承了下來，由于定位的不同車身線條過渡更加流暢平緩，呈現(xiàn)了優(yōu)雅大氣的視覺效果。根據(jù)之前消息，起亞K9長寬高分別為5090/1900/1490mm，軸距達(dá)到了3045mm。

　　配置方面，預(yù)計引入國內(nèi)的起亞K9配備有盲點(diǎn)監(jiān)測、車道偏移提示、全景攝像頭、智能巡航、后排娛樂系統(tǒng)等，配置較為豐富。

　　動力方面，K9將搭載的是一臺3.8升V6 MPI發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)的最大功率為290馬力。此外，還有一臺動力更為強(qiáng)勁的3.8升V6 GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)可選，其最大功率為334馬力。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是8速自動變速箱。

　　編者語：起亞K9市場定位與現(xiàn)代的雅科仕標(biāo)準(zhǔn)軸距版接近，同時它們在配置及動力等方面也在同一水平上，由此來看進(jìn)口引入的K9價格也不會低，預(yù)計與雅科仕接近（雅科仕標(biāo)準(zhǔn)軸距3.8L車型在中國地區(qū)的官方指導(dǎo)售價為73.8萬-83.8萬元，不過各地區(qū)優(yōu)惠幅度也很大，最高能達(dá)到10萬元）。不過K9看上則更加年輕一些，預(yù)計未來受眾人群會與雅科仕略有不同，但這樣的價格你會考慮買一輛韓系豪華車嗎？我認(rèn)為可以從之前雅科仕的市場表現(xiàn)找到答案。

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　　是旗艦就得高大上 起亞K900車展體驗
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　　● 進(jìn)口起亞新速邁
　　預(yù)計上市時間：2014年第二季度
　　新車特點(diǎn)：最新家族化設(shè)計/增1.6T發(fā)動機(jī)

　　新速邁相比現(xiàn)款車型有了比較大的變化，前臉使用新樣式的虎嘯式中網(wǎng)格柵，尾部線條更加協(xié)調(diào)動感。據(jù)悉，新車長寬高依次為4555/1780/1420mm，軸距為2700mm，相比老款軸距增加了50mm，對于車內(nèi)乘坐空間可能會有幫助。

　　配置方面，起亞新速邁配備了運(yùn)動型座椅、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)、定速巡航、6安全氣囊、前排座椅加熱、智能鑰匙+一鍵啟動、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、后排出風(fēng)口等。

　　動力方面，全新速邁搭載的是2.0L Nu MPI或1.6T GDI發(fā)動機(jī)，后者采用的是渦輪增壓+缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率204馬力，峰值扭矩265N·m，傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

　　編者語：作為一款雙門轎跑車，速邁之前在中國市場的表現(xiàn)不佳，原因除了價格略高之外，實(shí)用性低，同時動力相比市場中一些鋼炮級對手也要略遜一籌。而這次新速邁帶來了動力提升明顯的1.6T+6AT的動力組合，如果上市后能再給一個合理的價格，相信會對提升市場表現(xiàn)有一些幫助。

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　　軸距加長/動力升級 實(shí)拍起亞全新速邁
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■ 全文總結(jié)：

　　近些年來，韓國汽車企業(yè)現(xiàn)代和起亞在中國市場不僅僅保留了高性價比的產(chǎn)品競爭優(yōu)勢，同時在造型設(shè)計和品質(zhì)方面也下足了功夫，而增加細(xì)分市場的產(chǎn)品也是為日后進(jìn)一步擴(kuò)大在華的市場份額做準(zhǔn)備。

　　另外從2013年兩家品牌在華的表現(xiàn)發(fā)現(xiàn)，它們的合資品牌已經(jīng)占據(jù)比較大的市場份額，其中北京現(xiàn)代年產(chǎn)銷已過100萬，東風(fēng)悅達(dá)起亞也突破了50萬輛大關(guān)，之后兩家企業(yè)也均有陸續(xù)擴(kuò)產(chǎn)的計劃，整體發(fā)展速度超出預(yù)期。從2014年即將推出的新車來看，它們也均有十足的市場潛力，相信對于提升銷量有所幫助，期待這些新車上市后的表現(xiàn)。（文中部分圖片來源：鳳凰汽車、搜狐汽車和騰訊汽車，文/汽車之家 興珉）

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　　在下一篇新車展望的系列文章中將會為大家?guī)��?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">寶馬在華新產(chǎn)品的信息，包括2系Active Tourer、4系Gran Coupe、全新M3、M4、以及全新跨界車X4的信息，敬請期待。

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