[汽車(chē)之家 資訊]  您看到的是汽車(chē)之家為您帶來(lái)的2014車(chē)企新品展望系列文章。在上一期，我們?yōu)槟鷰��?lái)了比亞迪汽車(chē)在2014年的新產(chǎn)品。而在本期內(nèi)容中，我們將給您帶來(lái)的是本田汽車(chē)在2014年的動(dòng)向，其中東風(fēng)本田以及廣汽本田各有不少新車(chē)將推出，例如新一代飛度、新一代奧德賽、全新小型SUV等等。下面就讓我們一同來(lái)看一下吧。

● 廣汽本田：

新車(chē)：新飛度、新奧德賽、新小型SUV
改款：新款歌詩(shī)圖

★ 新一代飛度

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年下半年
　　 新車(chē)特點(diǎn)：全方位升級(jí)

　　新一代飛度已經(jīng)于海外推出，這款車(chē)將會(huì)在2014年同步引入國(guó)產(chǎn)。新一代飛度依舊保持著“小子彈”或者說(shuō)是“小鼠標(biāo)”的造型，但在賣(mài)萌的同時(shí)要比現(xiàn)款車(chē)型更加運(yùn)動(dòng)，且具備一定力量感，從而讓人感到新鮮。

　　內(nèi)飾方面，新一代飛度內(nèi)飾布局同樣煥然一新，中控臺(tái)面板中央部分采用黑色亮面材質(zhì)，出風(fēng)口樣式相比現(xiàn)款車(chē)型有所調(diào)整。稍稍向駕駛者傾斜的中控臺(tái)便于駕駛員操作。

　　動(dòng)力方面，新一代飛度有本田最新的Earth Dreams系列1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100馬力，最大扭矩119�！っ祝�可搭配CVT變速箱或者5MT變速箱。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率132馬力，最大扭矩155�！っ祝�最大功率已達(dá)到速騰1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)（131馬力）的水平。傳動(dòng)系統(tǒng)有6MT或CVT變速箱可選。另外，這款車(chē)也會(huì)提供混合動(dòng)力版本。

　　編者語(yǔ)：本田飛度是小型車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)常青樹(shù)，現(xiàn)款飛度于2007年推出，距今已經(jīng)7年了，和目前市場(chǎng)上的一些產(chǎn)品相比，現(xiàn)款飛度的競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)有些不足。從銷(xiāo)量上也能說(shuō)明這一問(wèn)題，其2013年1-11月的累計(jì)銷(xiāo)量為37508量，月均3409輛，這樣的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)僅排到小型車(chē)的第16位。

　　本田也是看到了這一情況，新一代飛度即將在2014年到來(lái)，通過(guò)外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力全方面的升級(jí)，新一代飛度的競(jìng)爭(zhēng)力將大大提升。相信只要新一代飛度上市時(shí)能有一個(gè)比較厚道的價(jià)格，這款車(chē)未來(lái)的銷(xiāo)量有望看漲。

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★ 新一代奧德賽

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年年中
　　新車(chē)特點(diǎn)：Concept M概念車(chē)的量產(chǎn)版/更加MPV化/側(cè)拉門(mén)變側(cè)滑門(mén)

　　本田于2013年9月在海外發(fā)布了新一代奧德賽車(chē)型，該車(chē)計(jì)劃于2014年國(guó)產(chǎn)。而往前追溯，在2013年4月的上海車(chē)展，本田發(fā)布了一款名為Concept M的概念車(chē)，該車(chē)其實(shí)就是新一代奧德賽的概念版車(chē)型。

　　新一代奧德賽此次在外觀上的變化是最大的，特別是車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)一改現(xiàn)款車(chē)型的樣式，第二排改為電動(dòng)側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)，這樣設(shè)計(jì)使得新車(chē)實(shí)用性大大提升。新一代奧德賽長(zhǎng)寬高尺寸為4830mm/1820mm/1715mm，軸距為2900mm。這一尺寸比現(xiàn)款?yuàn)W德賽大了一圈，尤其是車(chē)身高度提升了155mm，讓其視覺(jué)效果變化很大。在內(nèi)部空間方面，新一代奧德賽有7座和8座兩個(gè)版本。

　　新一代奧德賽在科技安全配置上有了提升，主動(dòng)剎車(chē)、可進(jìn)行側(cè)方和垂直位倒車(chē)的自動(dòng)泊車(chē)功能、倒車(chē)盲區(qū)提示、360°全景攝像頭以及并線盲區(qū)輔助系統(tǒng)都在新車(chē)上配備。

　　新一代奧德賽將提供兩款2.4L排量發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，搭配的都是模擬7速的CVT變速箱。其中普通2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為175馬力，最大扭矩為225�！っ祝�2.4L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190馬力，最大扭矩237牛·米，四驅(qū)車(chē)型為185馬力/235�！っ�。

　　編者語(yǔ)：在傳統(tǒng)MPV市場(chǎng)中，本田奧德賽一直被視作是一個(gè)“異類(lèi)”，充滿(mǎn)個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)以及低矮的車(chē)身很難讓人們將它與印象中的MPV畫(huà)上等號(hào)。不過(guò)隨著新一代奧德賽的推出，這一情況將有所改變。更高大的車(chē)身以及側(cè)滑門(mén)的設(shè)計(jì)回歸了傳統(tǒng)意義上的MPV。相比自家兄弟“艾力紳”來(lái)講，未來(lái)新一代奧德賽由于車(chē)身要更小一些，我們預(yù)計(jì)其定位和價(jià)格也將低于艾力紳。

『Concept M概念車(chē)將是國(guó)產(chǎn)奧德賽的雛形』

　　此外，由于在廣州車(chē)展本田發(fā)布了Concept M概念車(chē)，結(jié)合中國(guó)版雅閣的改動(dòng)來(lái)看，將國(guó)產(chǎn)的新一代奧德賽，也不排除會(huì)對(duì)前臉設(shè)計(jì)等一些細(xì)節(jié)進(jìn)行中國(guó)化改造。

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★ 新款歌詩(shī)圖

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年3月
　　新車(chē)特點(diǎn)：外觀新設(shè)計(jì)/動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)

　　廣汽本田歌詩(shī)圖將在2014年3月迎來(lái)改款，該車(chē)目前已經(jīng)通過(guò)了國(guó)家的審批。此次改款歌詩(shī)圖是參考了于2012年11月洛杉磯車(chē)展發(fā)布的新款歌詩(shī)圖的造型來(lái)打造的。從工信部定妝照來(lái)看，新款車(chē)型采用更粗一些的鍍鉻裝飾條輻進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，同時(shí)加入前后底部銀色裝飾護(hù)板，霧燈區(qū)域造型也有所更改，顯得更具力量感。

『廣汽本田新款歌詩(shī)圖定妝照』

　　廣汽本田目前申報(bào)的是2.4L車(chē)型，由于信息有限，我們還看不出該車(chē)在動(dòng)力方面的變化，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)仍將使用5AT。此外新款歌詩(shī)圖高配車(chē)型還有望以3.0L+6AT取代現(xiàn)款車(chē)型上3.5L+5AT的動(dòng)力組合。

　　編者語(yǔ)：歌詩(shī)圖在廣汽本田的陣容中一直都不是銷(xiāo)售的主力車(chē)型，主要還是由于早期該車(chē)僅有3.5L動(dòng)力選擇。雖然后來(lái)推出了2.4L車(chē)型，但每月3600輛左右的成績(jī)也只能說(shuō)是中規(guī)中矩。未來(lái)新款歌詩(shī)圖推出后，我們預(yù)計(jì)該車(chē)不會(huì)對(duì)廣汽本田的布局有太大影響，能夠延續(xù)目前的銷(xiāo)量，應(yīng)該對(duì)于廣汽本田來(lái)說(shuō)就是一個(gè)成功。

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　　廣汽本田新款歌詩(shī)圖或2014年3月上市
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★ 新小型SUV

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年下半年
　　新車(chē)特點(diǎn)：VEZEL的國(guó)產(chǎn)版本/廣汽本田、東風(fēng)本田均投產(chǎn)

　　在2013年的廣州車(chē)展上，本田帶來(lái)了Concept V概念車(chē)，該車(chē)還處于概念階段，但是從外形設(shè)計(jì)來(lái)看，該車(chē)其實(shí)就是海外已經(jīng)發(fā)布了的本田小型SUV——VEZEL。據(jù)本田中國(guó)本部長(zhǎng)倉(cāng)石誠(chéng)司透露，本田將以Concept V這款概念車(chē)為基礎(chǔ)，分別開(kāi)發(fā)兩款新產(chǎn)品，并于2014年后分別投放廣汽本田和東風(fēng)本田。換言之，Concept V的量產(chǎn)版在廣汽本田以及東風(fēng)本田都會(huì)推出。

『Concept V概念車(chē)』

『廣州車(chē)展期間本田官方公布的CONCEPT V未來(lái)量產(chǎn)計(jì)劃』

　　從外觀來(lái)看，Concept V概念車(chē)外形緊湊、動(dòng)感，在繼承現(xiàn)階段本田SUV車(chē)型設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)更加前衛(wèi)，分段式進(jìn)氣格柵層次感分明，鋒利的大燈與前格柵融為一體，提升了車(chē)輛整體視覺(jué)沖擊力。此外該車(chē)的一個(gè)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)是采用了隱藏式后門(mén)把手設(shè)計(jì)。

『Concept V概念車(chē)』

　　從海外VEZEL車(chē)型的特點(diǎn)來(lái)看，該車(chē)的內(nèi)飾整體風(fēng)格和新一代飛度接近，中控臺(tái)微微向駕駛者一側(cè)傾斜。動(dòng)力方面，新車(chē)未來(lái)量產(chǎn)后預(yù)計(jì)將搭載與新飛度相同的1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。此外新車(chē)還將有混動(dòng)版本可選。

『已經(jīng)于海外發(fā)布了的VEZEL』

　　編者語(yǔ)：由于東風(fēng)本田以及廣汽本田都會(huì)以Concept V概念車(chē)為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)各自的小型SUV產(chǎn)品，我們預(yù)計(jì)兩款車(chē)可能在一些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上會(huì)有所不同，以進(jìn)行區(qū)分。這兩款小型SUV的量產(chǎn)版本預(yù)計(jì)于北京車(chē)展首發(fā)。

　　SUV市場(chǎng)的火爆是大家都知道的。目前小型SUV車(chē)型在華的銷(xiāo)量情況雖沒(méi)有緊湊型SUV那么高，但整體還是不錯(cuò)的。例如2013年1-11月，翼搏的銷(xiāo)量為52210輛，昂科拉為54350輛，長(zhǎng)安CS35為67508輛。在編輯看來(lái)，未來(lái)本田的兩款新小型SUV并不會(huì)像一些人想象的會(huì)發(fā)生“內(nèi)耗”，而是有可能實(shí)現(xiàn)共贏（就像帕薩特和邁騰）。

『目前市場(chǎng)中的合資品牌小型SUV可選的并不多』

　　其中主要原因還是目前該級(jí)別市場(chǎng)可選的車(chē)型相比其他市場(chǎng)來(lái)講是太少了，更多新產(chǎn)品的加入，將形成群體效應(yīng)，能夠讓人們更多關(guān)注這個(gè)市場(chǎng)。同時(shí)，小型SUV能夠搶走一些打算購(gòu)買(mǎi)緊湊型車(chē)的消費(fèi)者，我們知道緊湊型車(chē)占目前市場(chǎng)最大的份額，這也是越來(lái)越多的車(chē)企準(zhǔn)備推出小型SUV的原因——分食緊湊型車(chē)的大蛋糕。

　　而在2014年除了現(xiàn)有的別克昂科拉ENCORE、福特翼搏和本田的2款小型SUV之外，合資品牌中還會(huì)有標(biāo)致2008、現(xiàn)代ix25、雪佛蘭TRAX、馬自達(dá)CX-3等小型SUV車(chē)型加入戰(zhàn)局�？梢钥闯龈鞔筌�(chē)企對(duì)于這個(gè)市場(chǎng)均是虎視眈眈。

『在2014年會(huì)有更多小型SUV加入戰(zhàn)局』

　　東風(fēng)本田此前通過(guò)銷(xiāo)售CR-V已經(jīng)有了不少SUV車(chē)型產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)，這些經(jīng)驗(yàn)相信會(huì)對(duì)這款新的小型SUV在銷(xiāo)售上起到促進(jìn)作用。而對(duì)于廣汽本田來(lái)講，此前沒(méi)有SUV產(chǎn)品是長(zhǎng)久的痛，而這次在擁有屬于自己的SUV產(chǎn)品后，相信能夠促進(jìn)銷(xiāo)量的進(jìn)一步增長(zhǎng)。

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● 東風(fēng)本田：

新車(chē)：新小型SUV、思域Si、新思鉑睿、全新三廂轎車(chē)
改款：暫無(wú)

★ 思域Si 

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年4月
　　新車(chē)特點(diǎn)：最大功率204馬力/限量國(guó)產(chǎn)6800臺(tái)

　　據(jù)國(guó)內(nèi)媒體此前報(bào)道，本田思域Si車(chē)型有望于2014年4月正式國(guó)產(chǎn)。其將采用進(jìn)口件國(guó)內(nèi)組裝的形式國(guó)產(chǎn)，新車(chē)引入后將限量生產(chǎn)6800臺(tái)。

　　目前還不清楚將國(guó)產(chǎn)的思域Si是四門(mén)Sedan版還是雙門(mén)Coupe版，我們預(yù)計(jì)四門(mén)Sedan版的可能性要大些。從海外車(chē)型來(lái)看，思域Si Sedan版采用了更為激進(jìn)的造型設(shè)計(jì)，新車(chē)前中網(wǎng)進(jìn)氣格柵為蜂窩狀造型，運(yùn)動(dòng)感十足。另外，該車(chē)尾部還配備了一個(gè)后擾流板，單邊單出粗口的排氣布局以及尾唇造型也十分張揚(yáng)。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，思域Si搭載一臺(tái)2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率204馬力，峰值扭矩230�！っ住�傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱。此外，新車(chē)還針對(duì)懸架等進(jìn)行了重新調(diào)校。

　　編者語(yǔ)：從采用進(jìn)口件國(guó)內(nèi)組裝的國(guó)產(chǎn)形式來(lái)看，這可以說(shuō)是本田性能車(chē)在國(guó)內(nèi)的開(kāi)始試水。我國(guó)也將成為自日本、加拿大、英國(guó)、巴西之后，第五個(gè)開(kāi)始生產(chǎn)和發(fā)售本田思域Si的國(guó)家。我國(guó)緊湊型性能車(chē)市場(chǎng)還處于起步階段，可選的車(chē)型數(shù)量并不像海外那么大，這款思域Si的到來(lái)將向高爾夫GTI發(fā)起挑戰(zhàn)。204馬力自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的駕駛感受相信也會(huì)給渦輪粉們帶來(lái)一種不一樣的感覺(jué)，值得我們期待。

　　如果這款車(chē)讓您覺(jué)得不過(guò)癮的話(huà)，新一代思域TYPE-R也在研發(fā)中，將于2015年海外上市。新思域TYPE-R車(chē)配備了最大功率284馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。隨著這兩款思域性能車(chē)的推出，美系和德系的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們這回真的要小心了。

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★ 全新三廂轎車(chē)

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年第三季度之后
　　新車(chē)特點(diǎn)：概念版或北京車(chē)展首發(fā)；針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)打造

　　在2013年7月的東風(fēng)本田中期事業(yè)計(jì)劃新聞發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)本田官方表示2014年將推出專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的全新三廂轎車(chē)，我們預(yù)計(jì)該車(chē)的概念版很可能會(huì)在北京車(chē)展首發(fā)。目前有關(guān)這款三廂轎車(chē)的更多細(xì)節(jié)我們還不清楚。從杰德和凌派開(kāi)始，本田開(kāi)始針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)產(chǎn)品，相信這款車(chē)也會(huì)打上“中國(guó)化”的烙印。

『圖片來(lái)源于新浪微博』

　　編者語(yǔ)：由于目前東風(fēng)本田緊湊型車(chē)已經(jīng)有思銘以及思域兩款產(chǎn)品，而中型車(chē)思鉑睿的銷(xiāo)量并不理想（注：思鉑睿預(yù)計(jì)2014年換代)。編輯猜測(cè)，未來(lái)的這臺(tái)全新三廂轎車(chē)或是一款定位稍高于思域，相比思域空間更大，主打商務(wù)、家用的一款越級(jí)緊湊型車(chē)，未來(lái)將和C4L這樣的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)。但最終是否會(huì)如編輯所猜測(cè)的，我們還將繼續(xù)關(guān)注。

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★ 新一代思鉑睿

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年第四季度
　　新車(chē)特點(diǎn)：動(dòng)力總成升級(jí)

　　在2013年9月，第九代雅閣上市，廣汽本田雅閣是基于美版雅閣打造的。于東風(fēng)本田投產(chǎn)的思鉑睿我們可以視為是歐版的雅閣車(chē)型（該車(chē)也在澳洲銷(xiāo)售）。隨著廣汽本田雅閣的更新?lián)Q代，思鉑睿也面臨著換代。據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，新一代思鉑睿車(chē)型將于2014年第四季度投產(chǎn)。

『配圖為現(xiàn)款思鉑�！�

　　新一代思鉑睿還沒(méi)有在海外發(fā)布，其外觀目前還不清楚，但相信會(huì)依然采用運(yùn)動(dòng)化的打造。除了外觀革新以外，新一代思鉑睿還將對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行一番升級(jí)。新一代雅閣搭載的Earth Dreams系列2.4L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)將是未來(lái)思鉑睿的主力，傳統(tǒng)系統(tǒng)則將匹配CVT變速箱。

　　編者語(yǔ)：從目前國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量來(lái)看，思鉑睿和雅閣相比還是有不少差距的。這一方面和思鉑睿的品牌影響力不如雅閣有關(guān)；另一方面和思鉑睿的軸距以及后排乘坐表現(xiàn)弱于雅閣也有一定關(guān)系。但我們也得說(shuō)，這兩款車(chē)實(shí)力的差距絕不是銷(xiāo)量反饋出的差10幾倍那么大。

　　對(duì)于未來(lái)的新一代思鉑睿，我們還不知道本田將如何打造，是依舊主打運(yùn)動(dòng)，和雅閣區(qū)分？還是也走向中庸，進(jìn)一步加長(zhǎng)，滿(mǎn)足乘坐需求？不知道未來(lái)本田將如何定位和升級(jí)新思鉑睿。不得不說(shuō)，目前這款車(chē)的處境實(shí)在有些尷尬。

● 百萬(wàn)產(chǎn)能支撐更多新品

　　除了有技術(shù)支持外，新產(chǎn)品的投放還需要有足夠的產(chǎn)能保障。本田在中國(guó)的兩家合資企業(yè)中，廣汽本田黃埔工廠和増城工廠現(xiàn)有48萬(wàn)輛產(chǎn)能，在2015年其第三工廠建成后廣汽本田的總產(chǎn)能將達(dá)到72萬(wàn)輛（點(diǎn)擊查看詳情）。

　　東風(fēng)本田方面，現(xiàn)在第一工廠和第二工廠產(chǎn)能總計(jì)34萬(wàn)輛。到2015年第二工廠將擴(kuò)產(chǎn)至24萬(wàn)輛，屆時(shí)東風(fēng)本田總產(chǎn)能增至48萬(wàn)輛（點(diǎn)擊查看詳情）。此外，東風(fēng)本田已經(jīng)表示，計(jì)劃啟動(dòng)第三工廠的建設(shè)。

　　綜上所述，到2015年本田在華總產(chǎn)能將突破100萬(wàn)輛，這將成為本田2016-2017財(cái)年全球產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到600萬(wàn)輛大關(guān)的重要支柱。根據(jù)本田中期規(guī)劃，到2016-2017財(cái)年，在華銷(xiāo)量目標(biāo)為全球的18%左右，即大約108萬(wàn)輛。 

● 結(jié)語(yǔ)：

　　從上面介紹的本田2014年將國(guó)產(chǎn)的8款產(chǎn)品來(lái)講，除去常規(guī)改款和換代車(chē)型外，我們看到本田在小型SUV、性能轎車(chē)等細(xì)分市場(chǎng)的切入，同時(shí)那款針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)打造的三廂轎車(chē)也是本田中國(guó)化戰(zhàn)略的一個(gè)延續(xù)。從這些產(chǎn)品的推出，我們看到了本田對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的逐漸研究和關(guān)注。除了車(chē)型外，本田FUNTEC技術(shù)的引入以及Earth Dreams系列發(fā)動(dòng)機(jī)的引入，也將讓本田未來(lái)新車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力大大提升，本田也在向著“技術(shù)本田”進(jìn)一步回歸。

　　據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，截止2013年11月份，日系、德系、美系、韓系和法系乘用車(chē)分別在華銷(xiāo)售32.54萬(wàn)輛、26.44萬(wàn)輛、21.47萬(wàn)輛、14.50萬(wàn)輛和5.38萬(wàn)輛，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的19.18%、15.59%、12.66%、8.55%和3.17%。自從去年德系乘用車(chē)以19.02%市場(chǎng)占有率超過(guò)當(dāng)時(shí)日系乘用車(chē)18.88%以來(lái)，日系車(chē)的市場(chǎng)占有率首次超過(guò)德系品牌。這是日系車(chē)逐漸反彈的一個(gè)征兆。其中本田品牌在去年11個(gè)月的銷(xiāo)量就已經(jīng)超過(guò)了2012年全年，增速還是很快的。

　　但在我國(guó)，日系車(chē)的銷(xiāo)量會(huì)受到一些政治的影響而波動(dòng)，因此對(duì)于2014年的銷(xiāo)量，我們目前還無(wú)法完全的預(yù)言。但不管怎樣，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講，我們?cè)?014年能夠有著更多更好的產(chǎn)品進(jìn)行選擇，這對(duì)于我們來(lái)講也是一件好事。（文/汽車(chē)之家 王寅）

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