[汽車之家 資訊]  2013年即將過去，各大車企在近期十分忙碌，紛紛進行著年內(nèi)產(chǎn)品銷量的統(tǒng)計工作，力圖為2013年畫上一個圓滿的句號。而對于廣大汽車網(wǎng)友來說，我們更加感興趣的是這些企業(yè)將會在2014年推出哪些新品，這些車有哪些特點，什么時間投放等等，因此從今天開始，我們將為您奉上2014年各大車企的新品展望系列選題，首先我們從專注于新能源產(chǎn)品和科技性配置的自主品牌比亞迪開始。

●  比亞迪S7：

　　預(yù)計上市時間：2014年5月份
　　預(yù)計售價：17-20萬
　　新車特點：7座SUV/配置豐富/2.0T+6速雙離合

　　比亞迪S7的試裝車曾在今年4月份的上海車展發(fā)布。在外觀設(shè)計方面，該車采用了全新的設(shè)計語言，帶有飛翼狀鍍鉻裝飾的前進氣格柵十分獨特，新車前大燈組樣式也足夠犀利。此外，比亞迪S7尾部造型較為飽滿，與具有層次感的尾燈組搭配后呈現(xiàn)出不錯的視覺效果。

『之前車展發(fā)布的比亞迪S7試裝車』

　　車身尺寸方面，比亞迪S7長寬高分別為4840/1855/1720mm，軸距為2735mm。從車身參數(shù)來看，該車未來投放后將成為比亞迪SUV產(chǎn)品陣容中的“大哥”，而逆天的配置則將輔助它提升形象，10.2英寸液晶屏、360度全景影像系統(tǒng)、全液晶儀表盤、夜視系統(tǒng)、500G移動硬盤“影音魔方”多媒體系統(tǒng)以及比亞迪最新研發(fā)的PM2.5綠凈技術(shù)都將運用到S7上。

　　動力方面，比亞迪S7將搭載的是一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為205馬力，峰值扭矩為320N·m。傳動方面，與之匹配的是6速手動或6速濕式雙離合變速箱。此外，該車還將配備適時四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編者語：在目前比亞迪的產(chǎn)品線中，僅有S6一款SUV產(chǎn)品，相對單薄的產(chǎn)品格局必然限制了比亞迪在國內(nèi)SUV細分市場的發(fā)展空間，而比亞迪S7的出現(xiàn)將改變現(xiàn)狀，在豐富其SUV產(chǎn)品的同時幫助比亞迪擴充SUV市場份額。在比亞迪S7投放后，該車將與現(xiàn)有S6協(xié)同“作戰(zhàn)”，分別占領(lǐng)自主中型SUV市場的低高端市場，豐富的配置、7座布局、2.0T+雙離合變速箱的組合是新車的核心競爭力。

　　近兩年，國內(nèi)很多自主車企都在采用不同的方式擺脫自主品牌低端廉價的形象，比亞迪S7與哈弗旗下的H8“路數(shù)”相似，兼有利用旗艦身份提升品牌影響力的職責(zé)。比亞迪S7入市后將成為哈弗H8最直接的競爭對手，同時也會對長安未來的旗艦SUV CS95構(gòu)成威脅。

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●  比亞迪全新F3：

　　預(yù)計上市時間：2014年3月-4月
　　預(yù)計售價：5.59萬起售
　　新車特點：或以換代身份投放/外觀內(nèi)飾大改/增加1.2T車型

　　據(jù)我們獲得的最新消息，比亞迪全新F3或?qū)⒁該Q代身份投放。從之前曝光的諜照來看，新車在外觀方面相比現(xiàn)款車型有著明顯的變化，其前進氣格柵經(jīng)過重新設(shè)計，并采用黑色蜂窩狀造型，與樣式新穎的前大燈緊密相連。尾部方面，新車尾燈也進行了改動。

『之前曝光的比亞迪全新F3實車圖』

　　內(nèi)飾方面，全新F3的整體內(nèi)飾布局也煥然一新，車內(nèi)中控臺布局、樣式都變動較大，并加入大尺寸顯示屏，按鍵排序緊湊合理。此外，車內(nèi)還加入了大量亮銀色裝飾來提升檔次感。

『之前曝光的比亞迪新款F3實車內(nèi)飾圖』

　　動力方面，比亞迪全新F3除了會繼續(xù)沿用1.5L自然吸氣發(fā)動外，還或?qū)⒃黾?.2T車型。傳動方面，與之匹配的是5速手動或6速雙離合變速箱。

　　 編者語：F3可以說是比亞迪首款真正打開國內(nèi)市場的車型，早在2005年，該車憑借低廉的價格，形似花冠的設(shè)計得到了國內(nèi)消費者的充分認可，很多人認識比亞迪就是從F3開始的�，F(xiàn)在，第一代F3已經(jīng)在國內(nèi)市場服役了9年，早已到了更新?lián)Q代的周期�；�于F3在比亞迪緊湊型產(chǎn)品線中的重要地位，速銳在2012年8月投放后并沒有取代F3的位置，比亞迪采取的是將兩款車并行銷售的策略。從銷量表現(xiàn)來看，這樣的的策略十分成功，據(jù)汽車之家數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)顯示，2013年1月-11月，速銳和比亞迪F3的銷量分別達到112314和75599臺，實現(xiàn)了雙贏的局面。

　　如今，比亞迪F3將會進行真正的換代，除了新車在外觀、內(nèi)飾、動力的全方面變化之外，這款車多年來在自主緊湊型市場樹立的良好口碑將成為它的又一大優(yōu)勢。在國內(nèi)同級別車型當(dāng)中，長城C30、啟辰D50、寶駿630、帝豪EC7等車型將會成為其未來的競爭對手。

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●  比亞迪G5：

　　 預(yù)計上市時間：2014年9月份
　　新車特點：越級緊湊型轎車/基于速銳平臺打造

　　接下來我們要向您介紹的是比亞迪緊湊型產(chǎn)品線中的一名“新成員”，這款車被比亞迪定位為越級緊湊型車，暫定名為G5。據(jù)相關(guān)信息顯示，新車預(yù)計在2014年9月份上市。

『之前曝光的比亞迪G5諜照』

　　比亞迪G5基于速銳平臺打造。不久前，這款車的偽裝諜照被曝光了出來，從暴露出來的設(shè)計細節(jié)來看，該車采用弧形的多輻條前進氣格柵，前霧燈配有條狀LED日間行車燈。

『之前曝光的比亞迪G5諜照』

　　內(nèi)飾方面，新車方向盤樣式與速銳相似，但中控臺布局經(jīng)過重新設(shè)計，并配備大尺寸液晶顯示屏。動力方面，該車或?qū)⒋钶d的是渦輪增壓發(fā)動機+雙離合變速箱的動力總成。此外，之前比亞迪汽車銷售汽車公司總經(jīng)理侯雁在接受對話時表示，該車還有望采用雙模混動系統(tǒng)。

『之前曝光的比亞迪G5內(nèi)飾諜照』

　　編者語：隨著國內(nèi)消費者對于后排乘坐空間的要求越來越高，緊湊級身份卻擁有中型車軸距的越級緊湊車型在國內(nèi)慢慢興起，而比亞迪G5的研發(fā)則會填補其在這一細分市場的空白。

　　從目前我們獲得的信息來看，比亞迪G5的軸距至少達到2700mm，其投放后的定位會在速銳和思銳之間。未來，比亞迪的緊湊型車將以L3、F3、速銳、G5為主力，覆蓋面遍及低端、中端、高端緊湊型汽車市場的各個領(lǐng)域。

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　　或2014年9月上市 比亞迪G5測試車諜照
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