[汽車之家 資訊]  又到了每周的保留節(jié)目《諜影重重》和大家見(jiàn)面的時(shí)候了。在本期節(jié)目中，匯集了不少本周出現(xiàn)的熱點(diǎn)新車，其中包括國(guó)內(nèi)曝光的全新標(biāo)致308三廂版、別克中型SUV、吉利帝豪EC9、奔馳CLA260四驅(qū)版等產(chǎn)品。還有海外出現(xiàn)的保時(shí)捷新一代911 Targa，相信大家看完后一定會(huì)大呼過(guò)癮，下面我們就一同進(jìn)入本期的《諜影重重》吧。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛�所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來(lái)，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來(lái)信，并成為我們“諜報(bào)家”中的一員。

 ◆ 國(guó)內(nèi)諜影：全新標(biāo)致308三廂版

　　在錯(cuò)過(guò)了海外的一次換代后，標(biāo)致終于同步引入了標(biāo)致全新308。外觀方面，測(cè)試車帶有厚重的偽裝，所以我們很難看出端倪。不過(guò)測(cè)試車線條流暢且車身修長(zhǎng)，我們猜測(cè)新車的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格較兩廂版車型相比將更偏穩(wěn)重。國(guó)產(chǎn)新一代308三廂版或?qū)⒂?014年上市。

　　內(nèi)飾方面，與海外版兩廂308內(nèi)飾相對(duì)比，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)發(fā)生了變化。三廂版車型空調(diào)出風(fēng)口位于液晶屏之上，并且造型變得更加細(xì)長(zhǎng)。另外，我們發(fā)現(xiàn)測(cè)試車配備有一鍵啟動(dòng)和電子手剎。

　　動(dòng)力方面，目前還沒(méi)有得到確切的消息。根據(jù)東風(fēng)標(biāo)致先前發(fā)布的戰(zhàn)略和已經(jīng)上市的車型，1.6T和1.8L以及即將國(guó)產(chǎn)的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)或許都會(huì)出現(xiàn)在新一代308三廂版上。

　　編者語(yǔ)：在緊湊型三廂車市場(chǎng)上法系品牌的表現(xiàn)平平，糾其原因，或許是因?yàn)樵谑鄣漠a(chǎn)品技術(shù)相對(duì)較老。但新308采用了全新模塊化平臺(tái)打造，技術(shù)上的改進(jìn)很大，競(jìng)爭(zhēng)力大大提高。從先前的消息來(lái)看，標(biāo)致官方對(duì)于新一代308三廂版的市場(chǎng)預(yù)期很高，308三廂版車型2015年規(guī)劃的產(chǎn)能達(dá)到12萬(wàn)臺(tái)。在PSA集團(tuán)框架內(nèi)，全新308三廂版或?qū)⒉捎门cC4L相同的動(dòng)力總成，如何避免同集團(tuán)內(nèi)的“左右手互博”卻是值得廠家思考的。

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◆ 國(guó)內(nèi)諜影：改款瑞納/兩廂版或稱“瑞奕”

　　幾乎在我們得到改款瑞納三廂版諜照的同時(shí)，國(guó)內(nèi)也有其他媒體曝光了其兩廂版車型的諜照。據(jù)消息顯示，未來(lái)改款后的兩廂瑞納將采用全新命名——“瑞奕”推向市場(chǎng)，以和三廂版區(qū)分。

　　這兩款車的前后都被偽裝所覆蓋，但從細(xì)節(jié)來(lái)看，新車的進(jìn)氣格柵采用了鍍鉻裝飾，大燈燈腔內(nèi)增加了時(shí)下流行的LED日間行車燈，以及透鏡大燈。而“瑞奕”的側(cè)轉(zhuǎn)向燈也集成在后視鏡上。

　　從改款瑞納三廂版的內(nèi)飾諜照來(lái)看，該車的內(nèi)飾布局與現(xiàn)款車型保持一致，在配置上增加了一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)。動(dòng)力方面，新款瑞納預(yù)計(jì)將延續(xù)現(xiàn)款的動(dòng)力配置，配備1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。

　　編者語(yǔ)：此次瑞納和“瑞奕”的改款，使得這兩款小車跟上了海外車型的腳步，也與家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言相一致。透鏡式大燈和LED日間行車燈等配置，都是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者青睞有佳的。2013年1至11月，瑞納累積銷量達(dá)到18.08萬(wàn)輛。在小型車市場(chǎng)上排名第二。新款瑞納的推出，相信將延續(xù)其火爆的市場(chǎng)表現(xiàn)。

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◆ 國(guó)內(nèi)諜影：別克中型SUV

　　別克將會(huì)在2014年推出一款全新中型SUV，這款新車可能會(huì)被命名為Anthem。日前，國(guó)內(nèi)媒體曝光了這款車的最新諜照。

　　外觀方面，測(cè)試車的偽裝十分厚重，我們只能通過(guò)細(xì)節(jié)來(lái)了解這款車的設(shè)計(jì)。我們可以看到測(cè)試車的線條飽滿流暢，排氣管布局為雙邊雙出，另外，從底盤諜照可以看出，該款車使用了前麥弗遜，后多連桿獨(dú)立懸架。

　　動(dòng)力方面，目前還沒(méi)有確定的信息。但是預(yù)計(jì)將會(huì)采用國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的動(dòng)力總成，2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可能都會(huì)出現(xiàn)在這款新車的配置單上。

　　 編者語(yǔ)：目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)SUV車型銷售火爆，但在市場(chǎng)占比最大的是緊湊型和中型SUV。遺憾的是別克品牌并沒(méi)有相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品，昂科拉和昂科雷的組合并不是一套有力的“組合拳”。這款新中型SUV產(chǎn)品的推出，能使別克品牌的產(chǎn)品線得到補(bǔ)充。但是這款車也將面臨著來(lái)自豐田漢蘭達(dá)、福特銳界和現(xiàn)代新勝達(dá)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

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◆ 國(guó)內(nèi)諜影：吉利帝豪EC9

　　作為自主品牌的吉利帝豪，這幾年的發(fā)展也算是“順風(fēng)順?biāo)�”。其產(chǎn)品線也從單一的轎車，向多元化發(fā)展。近日，我們得到了一組吉利帝豪EC9的諜照。從圖片上來(lái)看，吉利帝豪也準(zhǔn)備涉足中大型車市場(chǎng)了。

　　外觀方面，吉利帝豪EC9延續(xù)了帝豪KC Concept概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中網(wǎng)進(jìn)氣格柵造型十分個(gè)性。由于偽裝較重，我們看不出相關(guān)細(xì)節(jié)，但從圖片上看，EC9的造型流暢飽滿。

　　內(nèi)飾方面，此次曝光的吉利帝豪EC9采用了“上深下淺”的雙色內(nèi)飾，除此之外，該車配置也相對(duì)較高，一鍵啟動(dòng)，多功能方向盤和電子手剎也都有配備。值得一提的是，此次的測(cè)試車采用了一套245/45 R18的輪胎。

　　編者語(yǔ)：在經(jīng)歷了多年的發(fā)展后，吉利帝豪的產(chǎn)品線也得到了擴(kuò)展，此次EC9的曝光，更是展示了吉利帝豪想要向更高一個(gè)級(jí)別市場(chǎng)發(fā)展的信心。雖然當(dāng)年EC7面世的時(shí)候好評(píng)不斷，但同樣的成功不一定會(huì)復(fù)制在EC9上。因?yàn)閷?duì)于購(gòu)買中大型車的消費(fèi)者來(lái)講，品牌因素非常重要，吉利在這一方面還有所不足。

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◆ 國(guó)內(nèi)諜影：國(guó)產(chǎn)新一代明銳

　　雖然之前有消息稱，斯柯達(dá)明銳將改回當(dāng)年進(jìn)口時(shí)使用的名字“歐雅”，但是還沒(méi)有得到廠家的確認(rèn)，所以我們暫且還將該車稱作明銳。

　　外觀方面，國(guó)產(chǎn)新一代明銳整體設(shè)計(jì)基本與海外版車型相同，全新的進(jìn)氣格柵造型以及大燈內(nèi)LED日間行車燈，都與斯柯達(dá)最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言一致。短小的尾部以及掀背式行李廂蓋的設(shè)計(jì)也得以延續(xù)。

　　中控部分，由于采用了大眾集團(tuán)內(nèi)共用的部件，許多按鈕的設(shè)計(jì)都似曾相識(shí)。而四輻式多功能方向盤也與國(guó)外車型使用的三輻式方向盤有明顯區(qū)別。諜照中的國(guó)產(chǎn)新一代明銳配有一鍵啟動(dòng)和定速巡航系統(tǒng)。

　　編者語(yǔ)：現(xiàn)款明銳的造型在如今的市場(chǎng)稍顯中庸。而新一代車型在延續(xù)五門掀背式設(shè)計(jì)的同時(shí)，造型也相對(duì)活潑。根據(jù)斯柯達(dá)品牌的定位，該車的價(jià)格應(yīng)該會(huì)低于速騰，更有利于和市場(chǎng)內(nèi)其他對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)。

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◆ 國(guó)內(nèi)諜影：納智捷U6 TURBO

　　近日，我們獲得了一組東風(fēng)裕隆納智捷U6 TURBO的諜照，這款車最快將于2014年上半年上市。從諜照上看，新車前臉采用了納智捷最新的家族式大嘴設(shè)計(jì)，配合犀利的前大燈和后尾燈以及富有層次感的車尾設(shè)計(jì)，讓U6 TURBO時(shí)尚且充滿動(dòng)感。

　　納智捷U6 TURBO的內(nèi)飾也采用了全新的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)帶有大尺寸觸摸屏。動(dòng)力方面，該車搭載了1.8T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率150馬力，最大扭矩為230�！っ�，并搭配5速手自一體變速箱；而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，最大扭矩為256�！っ�，搭配6速手自一體變速箱。

　　編者語(yǔ)：在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)日益火爆的今天，由東風(fēng)裕隆投產(chǎn)的第一款車型便是大7 SUV，隨后則引入了轎車和MPV車型，如今再次引入SUV車型，更是看中了SUV市場(chǎng)這塊大蛋糕。我們從納智捷此前這幾款產(chǎn)品來(lái)看，這些車型的配置都非常豐富，這主要是由于臺(tái)灣地區(qū)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)。我們相信這一特點(diǎn)也將在納智捷接下來(lái)的U6 TURBO產(chǎn)品上得到體現(xiàn)。

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◆ 國(guó)內(nèi)諜影：夏利新款N5

　　近日，國(guó)內(nèi)媒體獲得了一組夏利新款N5的路試車諜照，新車針對(duì)外觀細(xì)節(jié)和內(nèi)飾進(jìn)行了調(diào)整。外觀方面，新款N5和在售車型相比變化不大，新車主要對(duì)前后燈具進(jìn)行了調(diào)整，其前大燈還配備了透鏡，整體質(zhì)感提升不少。

　　相對(duì)于外觀，測(cè)試車內(nèi)飾方面進(jìn)行了大幅度的改變，整個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)大方美觀，功能分區(qū)井井有條。而動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)仍將搭載1.0L和1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，與之配套的傳動(dòng)系統(tǒng)仍是5速手動(dòng)變速器。

　　編者語(yǔ)：十年前的夏利，在“10萬(wàn)元家轎”的理念剛剛被灌輸給消費(fèi)者的時(shí)候，還是那個(gè)可以在市場(chǎng)上呼風(fēng)喚雨的品牌。而如今，其市場(chǎng)表現(xiàn)卻不盡如人意，2013年1-10月，夏利品牌累積銷量同比下降31.72%，其主要原因是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不足。新款N5的推出，也不一定能夠徹底改變夏利品牌的現(xiàn)況。我們期待夏利更多采用新技術(shù)、新平臺(tái)的產(chǎn)品的推出，再現(xiàn)往日輝煌。

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◆ 國(guó)內(nèi)諜影：奔馳CLA260 4MATIC

　　相信大家一定會(huì)有疑問(wèn)，怎么CLA這次又入選諜影重重了？這次入選的CLA可與以前的有些不同。外觀方面，此次曝光的車型和以往有些許不同，并沒(méi)有裝配AMG套件，因此看上去“戰(zhàn)斗氣息”沒(méi)有那么濃。雖然沒(méi)有裝配AMG套件，但是CLA原車的線條依然很運(yùn)動(dòng)。

　　來(lái)到車尾，CLA260和4MATIC的標(biāo)識(shí)，便是最吸引人的地方。由于眾所周知的原因，海外稱作“250”的車型在國(guó)內(nèi)都被改為“260”，這一信號(hào)表明，CLA的引進(jìn)工作正在加速。而四驅(qū)系統(tǒng)的標(biāo)識(shí)則是第一次出現(xiàn)，CLA采用與奔馳A級(jí)、B級(jí)相同的MFA前驅(qū)平臺(tái)。而四驅(qū)系統(tǒng)的加入，對(duì)這一運(yùn)動(dòng)車型顯得更為重要，更高的操控極限使得該車的駕駛樂(lè)趣得到進(jìn)一步提高。

　　編者語(yǔ)：從網(wǎng)友的留言來(lái)看，大家對(duì)于這樣一款車型已經(jīng)是“摩拳擦掌，躍躍欲試”了。相對(duì)于CLS的售價(jià)，CLA會(huì)更加親民。延續(xù)了CLS四門Coupe的造型，并保留了無(wú)框車門等配置，使得這樣一款小車更加迷人。根據(jù)先前的消息，CLA200和CLA260都將會(huì)引入國(guó)內(nèi)，如果將來(lái)四驅(qū)版車型一同引入，CLA可供選擇的配置將會(huì)有很多。

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◆ 海外諜影：保時(shí)捷新一代911 Targa

　　外觀方面，新一代911 Targa依然沿用了以前Targa系列的全景玻璃車頂設(shè)計(jì)。從諜照上看，新車依舊配備了可折疊式軟頂。

『圖為保時(shí)捷新一代911 Targa』

　　動(dòng)力方面，新一代911 Targa將搭載3.4L和3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為350馬力，3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為400馬力。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速手動(dòng)或7速PDK雙離合變速箱。

『圖為老款911（997）Targa』

　　編者語(yǔ)：和上代（997）911 Targa車型使用的玻璃車頂（全景天窗）不同的是，新一代911 Targa使用了更為傳統(tǒng)的可折疊式軟頂。更復(fù)古的設(shè)計(jì)，使得許多保時(shí)捷粉絲都很期待這款全新911 Targa。從保時(shí)捷不斷延伸的產(chǎn)品線來(lái)看，如果推出GTS版或Turbo S版Targa車型，也不是不可能的。(編譯/汽車之家 馬廣寧）

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