◆ 國內(nèi)諜影：夏利新款N5

　　近日，國內(nèi)媒體獲得了一組夏利新款N5的路試車諜照，新車針對外觀細(xì)節(jié)和內(nèi)飾進(jìn)行了調(diào)整。外觀方面，新款N5和在售車型相比變化不大，新車主要對前后燈具進(jìn)行了調(diào)整，其前大燈還配備了透鏡，整體質(zhì)感提升不少。

　　相對于外觀，測試車內(nèi)飾方面進(jìn)行了大幅度的改變，整個中控臺設(shè)計大方美觀，功能分區(qū)井井有條。而動力方面，新車預(yù)計仍將搭載1.0L和1.3L發(fā)動機(jī)，與之配套的傳動系統(tǒng)仍是5速手動變速器。

　　編者語：十年前的夏利，在“10萬元家轎”的理念剛剛被灌輸給消費(fèi)者的時候，還是那個可以在市場上呼風(fēng)喚雨的品牌。而如今，其市場表現(xiàn)卻不盡如人意，2013年1-10月，夏利品牌累積銷量同比下降31.72%，其主要原因是產(chǎn)品競爭力不足。新款N5的推出，也不一定能夠徹底改變夏利品牌的現(xiàn)況。我們期待夏利更多采用新技術(shù)、新平臺的產(chǎn)品的推出，再現(xiàn)往日輝煌。

　　相關(guān)閱讀：

　　內(nèi)飾調(diào)整較大 夏利新款N5路試諜照曝光
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201312/689725.html

◆ 國內(nèi)諜影：奔馳CLA260 4MATIC

　　相信大家一定會有疑問，怎么CLA這次又入選諜影重重了？這次入選的CLA可與以前的有些不同。外觀方面，此次曝光的車型和以往有些許不同，并沒有裝配AMG套件，因此看上去“戰(zhàn)斗氣息”沒有那么濃。雖然沒有裝配AMG套件，但是CLA原車的線條依然很運(yùn)動。

　　來到車尾，CLA260和4MATIC的標(biāo)識，便是最吸引人的地方。由于眾所周知的原因，海外稱作“250”的車型在國內(nèi)都被改為“260”，這一信號表明，CLA的引進(jìn)工作正在加速。而四驅(qū)系統(tǒng)的標(biāo)識則是第一次出現(xiàn)，CLA采用與奔馳A級、B級相同的MFA前驅(qū)平臺。而四驅(qū)系統(tǒng)的加入，對這一運(yùn)動車型顯得更為重要，更高的操控極限使得該車的駕駛樂趣得到進(jìn)一步提高。

　　編者語：從網(wǎng)友的留言來看，大家對于這樣一款車型已經(jīng)是“摩拳擦掌，躍躍欲試”了。相對于CLS的售價，CLA會更加親民。延續(xù)了CLS四門Coupe的造型，并保留了無框車門等配置，使得這樣一款小車更加迷人。根據(jù)先前的消息，CLA200和CLA260都將會引入國內(nèi)，如果將來四驅(qū)版車型一同引入，CLA可供選擇的配置將會有很多。

　　相關(guān)閱讀：

　　2014年引入 奔馳CLA260四驅(qū)版實車曝光
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201312/689845.html　　

◆ 海外諜影：保時捷新一代911 Targa

　　外觀方面，新一代911 Targa依然沿用了以前Targa系列的全景玻璃車頂設(shè)計。從諜照上看，新車依舊配備了可折疊式軟頂。

『圖為保時捷新一代911 Targa』

　　動力方面，新一代911 Targa將搭載3.4L和3.8L發(fā)動機(jī)，其中3.4L發(fā)動機(jī)最大功率為350馬力，3.8L發(fā)動機(jī)最大功率為400馬力。與發(fā)動機(jī)匹配的是7速手動或7速PDK雙離合變速箱。

『圖為老款911（997）Targa』

　　編者語：和上代（997）911 Targa車型使用的玻璃車頂（全景天窗）不同的是，新一代911 Targa使用了更為傳統(tǒng)的可折疊式軟頂。更復(fù)古的設(shè)計，使得許多保時捷粉絲都很期待這款全新911 Targa。從保時捷不斷延伸的產(chǎn)品線來看，如果推出GTS版或Turbo S版Targa車型，也不是不可能的。(編譯/汽車之家 馬廣寧）

　　相關(guān)閱讀：

　　即將發(fā)布 保時捷新一代911 Targa曝光
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201312/689864.html

查看同類文章：

諜影重重

更多精彩內(nèi)容：

車輛OTA資訊

海外諜照

帶你懂行業(yè)

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<