● 路虎新款第四代發(fā)現(xiàn)

新車特點(diǎn)：前臉變化明顯/配置大幅度增加

　　2013法蘭克福車展上，路虎正式發(fā)布了新款第四代發(fā)現(xiàn)車型。根據(jù)之前消息，該車預(yù)計(jì)于今年11月率先在海外市場(chǎng)銷售。

『路虎新款第四代發(fā)現(xiàn)』

　　外觀方面，新款第四代發(fā)現(xiàn)的前中網(wǎng)進(jìn)氣格柵以及前保險(xiǎn)杠采用了全新設(shè)計(jì)，頭部“LAND ROVER”標(biāo)識(shí)也換成了“DISCOVERY”，而前大燈燈組經(jīng)過(guò)調(diào)整后，LED日間行車燈更加醒目。此外，新車還將增加兩款輪圈樣式供消費(fèi)者選擇。

『路虎新款第四代發(fā)現(xiàn)』

　　配置方面，新款第四代發(fā)現(xiàn)增加了涉水感應(yīng)系統(tǒng)、盲點(diǎn)檢測(cè)、車輛接近提示、倒車偵測(cè)系統(tǒng)等。此外，新車將標(biāo)配8揚(yáng)聲器音響，輸出功率為380W，而英國(guó)之寶音響作為選裝件將配備17揚(yáng)聲器，輸出功率達(dá)到825W。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　新款第四代發(fā)現(xiàn)可謂是全方位的提升，不僅外觀造型更加醒目，其增加的涉水感應(yīng)系統(tǒng)、盲點(diǎn)檢測(cè)、車輛接近提示等配置也可以說(shuō)對(duì)用戶的照顧更加細(xì)致入微。此前我們編輯同事曾針對(duì)百萬(wàn)級(jí)SUV進(jìn)行過(guò)一次大橫評(píng)（點(diǎn)擊查看《終極較量！七款百萬(wàn)級(jí)豪華SUV全面對(duì)比》），現(xiàn)款第四代發(fā)現(xiàn)在氣質(zhì)上乃至先進(jìn)的科技都可以與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳ML、大切諾基、豐田蘭德酷路澤等車型相抗衡，而其越野能力也算是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中的佼佼者。所以此次新款車型再次全方位升級(jí)，未來(lái)引入后勢(shì)必會(huì)擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

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● 路虎攬勝混動(dòng)版

新車特點(diǎn)：最大輸出總功率340馬力/電池組不會(huì)影響車內(nèi)乘坐空間與儲(chǔ)物空間

　　本屆法蘭克福車展上，路虎除了推出新款第四代發(fā)現(xiàn)，還發(fā)布了攬勝混動(dòng)版車型，新車搭載的混動(dòng)系統(tǒng)最大輸出總功率達(dá)到340馬力。

『路虎攬勝混動(dòng)版』

　　外觀方面，該車與全新一代攬勝普通版車型保持高度一致，車身顏色采用淺藍(lán)色涂裝，內(nèi)飾也采用淺色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，新車整體配色與混動(dòng)理念相符。另悉，該車搭載的電池組將不會(huì)影響到車內(nèi)乘坐空間與儲(chǔ)物空間。此外，攬勝混動(dòng)版車型還保留了全尺寸備胎。

『路虎攬勝混動(dòng)版』

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，攬勝混動(dòng)版由一臺(tái)3.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，這套系統(tǒng)的總最大輸出功率為340馬力，峰值扭矩為700牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8速自動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　混合動(dòng)力已經(jīng)成為了目前大部分汽車廠商主推的業(yè)務(wù)方向，上到超級(jí)跑車，下到國(guó)產(chǎn)小型車。而此次路虎攬勝混動(dòng)版的推出，它似乎正在告訴我們，像我這樣的“硬派大塊頭”也有溫柔的一面，也會(huì)向油耗妥協(xié)。此外，混動(dòng)車型的推出，也是為了平衡和滿足整個(gè)路虎廠家在歐洲的碳排放指標(biāo)。

　　目前國(guó)內(nèi)在售的路虎攬勝搭載的分別是3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、5.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及5.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。未來(lái)攬勝混動(dòng)版引入國(guó)內(nèi)后，一方面，在混合動(dòng)力系統(tǒng)的幫助下，新車的動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)現(xiàn)款3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)能有十足的進(jìn)步。另一方面，在油耗、大排量稅等費(fèi)用面前，顯然混動(dòng)版車型能為這些費(fèi)用節(jié)約不小的開支。也許有人會(huì)說(shuō)，買得起這些車的人還會(huì)在乎嗎？那么我們可以這么回答：“玩的就是理念嘛�！币虼�，如果攬勝混動(dòng)版引入后定價(jià)相對(duì)合理，那么未來(lái)其市場(chǎng)還是有不錯(cuò)的前景的。

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　　總結(jié)：

　　2013法蘭克福車展已經(jīng)臨近落幕，縱觀車展上的SUV車型，長(zhǎng)安CS75給我們的是一份期待和對(duì)國(guó)產(chǎn)車型全新的審視。日產(chǎn)新一代奇駿交給我們的是年輕的外觀，革命的變化，未來(lái)引入后也是眾多消費(fèi)者最為期待的一款車型。GLA量產(chǎn)版則是奔馳繼全新A級(jí)之后第二記重拳，如果未來(lái)國(guó)產(chǎn)，那么它一定可以對(duì)X1、Q3等車型構(gòu)成爆破級(jí)的傷害。此外，全新X5、新款3008、新款第四代發(fā)現(xiàn)以及攬勝混動(dòng)等車型則都通過(guò)不同角度的進(jìn)化來(lái)增強(qiáng)自己的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，這七款車型引入后，祝福它們都有一個(gè)良好的市場(chǎng)表現(xiàn)吧。（文/圖 汽車之家 周宇軒）

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