2013年9月12日，東風(fēng)風(fēng)神第20萬輛車型在東風(fēng)乘用車公司武漢工廠總裝車間下線，來自全國的百余名車主、經(jīng)銷商及媒體代表共同見證了這一重要時刻。東風(fēng)風(fēng)神宣布：即日起，旗下所有車型將100%執(zhí)行國家質(zhì)檢總局頒布的《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》（簡稱汽車"三包”政策）的相關(guān)規(guī)定，并執(zhí)行更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

打造華系車核心競爭力

　　2009年，東風(fēng)風(fēng)神首款產(chǎn)品S30問世時，就確立了比肩合資品牌的質(zhì)量體系。在S30系列車型的開發(fā)周期中，采取比歐洲汽車廠商更苛刻的質(zhì)量試驗標(biāo)準(zhǔn)，完成試驗項目2123項，累積試驗里程312萬公里，臺架試驗1.8萬個臺時，并遠(yuǎn)涉德國、日本等進行整車和零部件系統(tǒng)的可靠性與耐久性測試。此外，在每款新車上市后，東風(fēng)風(fēng)神還組織多項市場調(diào)查，根據(jù)消費者的需求，不斷對現(xiàn)有產(chǎn)品進行優(yōu)化升級。本次下線的新S30，與2009年相比，進行了多達85項的優(yōu)化，感知價值提升萬余元。

　　通過S30的整車開發(fā)和上市，東風(fēng)乘用車公司形成了完整的價值鏈體系，包括開發(fā)設(shè)計、項目管理、技術(shù)評審、技術(shù)規(guī)范等，積累了1000多份技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。隨后，東風(fēng)風(fēng)神推出的H30 、H30 CROSS、A60等系列車型，集成創(chuàng)新了合作伙伴的優(yōu)勢資源，為華系車的發(fā)展樹立全新的質(zhì)量體系。

　　全球權(quán)威汽車評級機構(gòu)J.D.Power亞太公司公布的質(zhì)量數(shù)據(jù)證明了東風(fēng)風(fēng)神品質(zhì)：IQS指數(shù)每年以上四個臺階的勢頭實現(xiàn)跨越式提升，位居三大國家隊之首；在銷售滿意度（SSI）方面，2013年，東風(fēng)風(fēng)神以明顯優(yōu)勢領(lǐng)先于同為國家隊的上汽和眾多合資品牌；2011年到2012年，東風(fēng)風(fēng)神售后服務(wù)滿意度（CSI）持續(xù)名列自主品牌前茅、領(lǐng)銜國家隊，2013年以顯著優(yōu)勢超出主流汽車細(xì)分市場平均得分（811分），高于日系、歐系品牌的平均得分（831分、832分），超越多個合資、豪華品牌。

　　本次下線儀式上，東風(fēng)乘用車公司副總經(jīng)理柳玉春現(xiàn)場宣布：自2013年9月12日，購買東風(fēng)風(fēng)神任一車型，即可享受國家汽車“三包”政策。同時，東風(fēng)風(fēng)神還執(zhí)行高于國家“三包”政策的"3年或10萬公里”整車包修期，并將公務(wù)車用戶、單位用車用戶與家用車用戶一起納入到三包政策的受益對象范圍中。

　　對此，東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理、東風(fēng)乘用車公司總經(jīng)理劉衛(wèi)東表示，產(chǎn)品品質(zhì)是自主品牌的生命線，質(zhì)量是企業(yè)生存發(fā)展的根本，面對國內(nèi)外競爭形勢和自主品牌現(xiàn)狀，自主品牌企業(yè)要實現(xiàn)發(fā)展的突破，必須堅定不移地推進質(zhì)量工作。東風(fēng)風(fēng)神踐行“大質(zhì)量觀”，從采購、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等各個方面，持續(xù)提升用戶感知質(zhì)量。

探索華系車發(fā)展新路

　　東風(fēng)風(fēng)神對品質(zhì)的苛求，很快得到終端市場的回應(yīng)和消費者的認(rèn)可。記者了解到，自8月底啟動?xùn)|風(fēng)風(fēng)神“品質(zhì)代言人”招募活動，在短短兩周內(nèi)，全國報名人數(shù)已達2000余人，東風(fēng)風(fēng)神從中甄選了5名各具特色的用戶作為自己的“品質(zhì)代言人”，并現(xiàn)場頒發(fā)了“質(zhì)量代言人”、“口碑代言人”、“節(jié)油代言人”、“幸福代言人”、“魅力代言人”等獎項。

　　以“質(zhì)量代言人”、福建S30車主吳端明為例，自2009年購車，已實現(xiàn)了4年45萬公里無大修的驚人記錄；“口碑代言人”、江蘇A60車主王永軍，在半年時間內(nèi)，成功介紹十幾名親友購買了東風(fēng)風(fēng)神車型；“節(jié)油代言人”、湖北A60車主王翀，在9月初舉辦的A60全國節(jié)油總決賽上，創(chuàng)造了百公里2.75L的超低油耗記錄。

　　東風(fēng)風(fēng)神“質(zhì)量代言人”吳端明稱，“選擇東風(fēng)風(fēng)神，最初是基于對東風(fēng)大品牌、央企實力的信任，在親身經(jīng)歷了4年近50萬公里無大修之后，我對于東風(fēng)風(fēng)神的品質(zhì)有了更深的認(rèn)識和更大的信賴。東風(fēng)風(fēng)神憑借越來越優(yōu)異的產(chǎn)品和服務(wù)品質(zhì)，相信實現(xiàn)第二個、第三個20萬輛的時間將會越來越短�！�

　　東風(fēng)乘用車公司黨委書記、副總經(jīng)理李春榮認(rèn)為，東風(fēng)風(fēng)神的自主事業(yè)起步較晚，產(chǎn)品品質(zhì)是東風(fēng)風(fēng)神的后發(fā)優(yōu)勢之一。用品質(zhì)代言，打造華系車的核心競爭力，一直是東風(fēng)風(fēng)神事業(yè)戰(zhàn)略的重心所在。華系車應(yīng)具備三大內(nèi)涵：進取的精神、集成創(chuàng)新的高品質(zhì)、市場的信賴。隨著中國汽車市場的不斷擴大，中國汽車制造商的體系構(gòu)筑能力也在不斷提升，在經(jīng)歷了對量的追求之后，中國汽車開始專注于對質(zhì)的追求，這需要中國本土整車制造商提供品質(zhì)更高的產(chǎn)品。惟有如此，華系車才能真正屹立于世界汽車之林。

　　據(jù)悉，2011年，哈佛商學(xué)院案例研究團隊在對東風(fēng)風(fēng)神的發(fā)展進行調(diào)研后，立刻把其發(fā)展模式列為研究中國汽車自主品牌的重點。在其看來，東風(fēng)風(fēng)神為中國本土汽車的發(fā)展進行了全新的探索，“東風(fēng)風(fēng)神在事業(yè)發(fā)展之初，就嚴(yán)格遵循著世界汽車發(fā)展的成功軌跡，這是華系車競立于市場的基礎(chǔ)。”

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，華系車的發(fā)展需要結(jié)合中國本土的實際情況，并能有效的整合國際資源，東風(fēng)風(fēng)神在這些方面都有突出的表現(xiàn)。東風(fēng)風(fēng)神的“大質(zhì)量觀”為其迅速進入市場并立足，提供了可靠的保證，而這也是世界上任何一家跨國汽車制造商成功的必選項。東風(fēng)風(fēng)神的第20萬輛車型下線，是東風(fēng)風(fēng)神自主事業(yè)的新起點，也是對華系車發(fā)展道路探索新的開始。