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年底實(shí)車(chē)發(fā)布 豐田發(fā)布新款普拉多官圖

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  [汽車(chē)之家 資訊]  豐田汽車(chē)于近日正式發(fā)布了新款普拉多的官圖,這款車(chē)的外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都經(jīng)過(guò)了調(diào)整。

豐田豐田(進(jìn)口)普拉多(進(jìn)口)2014款 基本型

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  外觀方面,新款普拉多的前臉變化明顯,五輻條前進(jìn)氣隔柵面積變得更大使前臉看起來(lái)更加霸氣。前大燈的造型有所改變并加入了LED日間行車(chē)燈。此外保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也有所改變。

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  內(nèi)飾方面,新款普拉多中控臺(tái)按鍵設(shè)計(jì)布局相比現(xiàn)款車(chē)型有了一些變化,方向盤(pán)、擋把、手套箱上方等多處位置加入木質(zhì)飾條進(jìn)行裝飾,用料檔次有所提升。此外,新車(chē)還配備了全新的集成信息娛樂(lè)系統(tǒng)的大尺寸顯示屏。

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  底盤(pán)方面,新車(chē)并未做太大的改動(dòng)。值得一提的是,新款普拉多配備了經(jīng)過(guò)升級(jí)的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)(Kinetic Dynamic Suspension System),進(jìn)一步提高車(chē)輛在復(fù)雜路況中的穩(wěn)定性。

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  動(dòng)力方面,新款普拉多將搭載4.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)或3.0L柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或5速自動(dòng)變速箱。目前進(jìn)口普拉多上的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)是否依然會(huì)出現(xiàn)在新款車(chē)型上,目前還不確定,還需等待來(lái)自官方的消息。(文/汽車(chē)之家 章寧)

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    14.83 42.85 --
    測(cè)試文章:驗(yàn)證越野傳奇 測(cè)試進(jìn)口豐田普拉多2.7
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    這并不是我期待的那款普拉多,進(jìn)口款無(wú)論在哪方面性能都還處于入門(mén)級(jí)階段,沒(méi)有電子輔助系統(tǒng)對(duì)限滑的幫 助,它的脫困能力便非常有限;相比之下,我更期待國(guó)產(chǎn)的普拉多,尤其在四驅(qū)結(jié)構(gòu)方面要比它更強(qiáng)!

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    豐田系的越野車(chē)在我心里一直都有著很高的地位,毫無(wú)疑問(wèn)他們都應(yīng)該具有強(qiáng)悍的越野性能,但是這次進(jìn)口的普拉多2.7讓我大失所望,只能說(shuō)這是一款高端城市SUV,我們還是期待國(guó)產(chǎn)普拉多4.0車(chē)型能有更好的表現(xiàn)吧。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    強(qiáng)悍的體型是它炫耀的資本,專業(yè)的底盤(pán)是它不變的追求,寬敞的空間是它實(shí)用的基礎(chǔ),可是它0-100公里/小時(shí)加速需要15秒,也無(wú)法通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的交叉軸測(cè)試,結(jié)合它40多萬(wàn)的價(jià)格,你付出的不僅是金錢(qián),還有極大的魄力。

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普拉多(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型SUV
詢底價(jià)