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寶馬316i等 成都車展上市/首發(fā)新車展望

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● 首發(fā)新車:北京現(xiàn)代新款ix35

關(guān)鍵詞:前臉變化明顯/第四季度上市

現(xiàn)代北京現(xiàn)代北京現(xiàn)代ix352013款 基本型

現(xiàn)代北京現(xiàn)代北京現(xiàn)代ix352013款 基本型 現(xiàn)代北京現(xiàn)代北京現(xiàn)代ix352013款 基本型

  與現(xiàn)款車型相比,新款ix35主要是前臉有明顯變化。新車采用了與其“大哥”全新勝達(dá)相似的進(jìn)氣格柵樣式,而前大燈、前霧燈、輪轂造型、尾燈造型也有所改變。要知道,ix35已在市場征戰(zhàn)多年,而新車款的推出也使其看上去年輕許多。

現(xiàn)代北京現(xiàn)代北京現(xiàn)代ix352013款 基本型

  配置方面是否會做出調(diào)整尚不確定,但動力匹配上,預(yù)計新款ix35會繼續(xù)提供2.0L發(fā)動機(jī)和2.4L發(fā)動機(jī)兩種選擇,前者配備6MT或6AT變速箱,后者僅匹配6AT變速箱。相信新款ix35上市后,2.0L車型依舊會是銷售主力。

   編者語:北京現(xiàn)代ix35擁有較為不錯的市場表現(xiàn),但隨著標(biāo)致3008、新款智跑,以及全新RAV4的加入,北京現(xiàn)代也需要為ix35升級,從而提升競爭力。此次ix35改款的目的其實很明確,與現(xiàn)代全新車型在設(shè)計風(fēng)格上步調(diào)一致,且延長車系的生命周期。

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  采用新家族外觀 實拍北京現(xiàn)代新款ix35
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/advice/201308/596161.html


● 首發(fā)新車:Jeep大切諾基3.0L車型

關(guān)鍵詞:售價或控制在60萬之內(nèi)

JeepJeep大切諾基(進(jìn)口)2014款 5.7L 旗艦尊崇版

  在新一期環(huán)保目錄中,我們看到大切諾基3.0L車型的信息。這意味著大切諾基將擁有更低的排量選擇(現(xiàn)款大切諾基搭載的是3.6L、5.7L發(fā)動機(jī))。不過,目前,我們還沒有獲得有關(guān)這款動力系統(tǒng)的詳細(xì)信息。

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  編者語:大切諾基3.0L車型在價格方面會更有吸引力,很有可能入門級車型價格在60萬元內(nèi)。另外,值得關(guān)注的是,牧馬人也將會推出3.0L排量車型,從而拉低價格,提升競爭力。無論如何,這些對于消費者而言都是件好事。

  更多閱讀:

  中配車型足夠用 Jeep大切諾基購車手冊
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/advice/201307/572305.html


● 首發(fā)新車:東南V5菱致/V6菱仕1.5T車型

關(guān)鍵詞:兩款車型將年內(nèi)上市

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『東南V5菱致1.5T車型諜照』

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『東南V6菱仕1.5T車型諜照』

  東南汽車會為V5菱致、V6菱仕配備1.5T發(fā)動機(jī)的消息已經(jīng)報道過多次,且兩款車型的諜照也在網(wǎng)絡(luò)中出現(xiàn)。與現(xiàn)款車型相比,兩款車在外型上有細(xì)微變化,而更重要的方面當(dāng)然是更強(qiáng)勁的“內(nèi)部心臟”。

汽車之家

  據(jù)之前報道,東南V5菱致、V6菱仕1.5T車型搭載的是三菱43A91T渦輪增壓發(fā)動機(jī),其最大功率可輸出140馬力,峰值扭矩達(dá)到了210!っ住Ec之相匹配的是CVT或6MT變速箱。

  編者語:東南V5菱致、V6菱配備1.5T發(fā)動機(jī)后,將在動力方面有明顯提升,且增強(qiáng)了自身競爭力,從而可與長城C50、比亞迪速銳以及計劃推出的長安逸動/致尚XT 1.5T車型展開更為直接的競爭。(文/汽車之家 齊天翔)

  更多閱讀:

  涉及3款新車 東南汽車成都車展陣容發(fā)布
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201308/593435.html

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    測試文章:士別三日 測試北京現(xiàn)代ix35 2.0L四驅(qū)
    評測編輯-:

    ix35其實就是現(xiàn)款途勝的下沉款,所以各方面的素質(zhì)都不會太拔尖,這點弄清楚就好。四驅(qū)系統(tǒng)對于這么一款車來說意義不是很大,但測試表現(xiàn)令人欣慰,拉高了形象?偟脕碚f,全新ix35相當(dāng)均衡,而且很便宜。

    評測編輯-:

    很舒服的小車,動力設(shè)定、懸架調(diào)校整體都是平順舒適的路線,從產(chǎn)品本身來看還不錯。但是從價格區(qū)間來看,這臺16萬多的車跟日益強(qiáng)大的中國品牌相比,空間、級別和配置都沒有優(yōu)勢了。

    評測編輯-:

    毫無疑問這代ix35取得了不小的進(jìn)步,尤其是在機(jī)械層面,動力系統(tǒng)已經(jīng)足夠完善好用了,但是也不可否認(rèn),同價位了有不少中國品牌車型提供了更好的性價比。

  • 北京現(xiàn)代ix35 2010款 2.4L 自動四驅(qū)領(lǐng)航版GLS 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    測試文章:優(yōu)勢并不明顯 測試現(xiàn)代ix35 2.4四驅(qū)版
    評測編輯-:

    ix35配備的四驅(qū)屬于該級別內(nèi)常見類型,只不過它的這套適時四驅(qū)并沒有設(shè)計明顯的車輪電子輔助系統(tǒng), 即車輪打滑時無法提供明顯的制動力,因此脫困性比較有限;話雖如此,我覺得也沒必要太過斤斤計較,畢竟 同類車型的水平都相差無幾。

    評測編輯-:

    其實我對于這種城市型SUV的四驅(qū)性能并不抱太大希望,能夠走一些爛路就足夠了,而ix35的四驅(qū)版的表現(xiàn)如我所料。當(dāng)然這不是評判它好壞的標(biāo)準(zhǔn),對于這樣一款車型,油耗說的過去,配置足夠,舒適性好,價格也不算太貴,我想這就是一款不錯的城市SUV了,值得推薦。

    評測編輯-:

    2.4+四驅(qū)的性能達(dá)到了同級別的主流水平,可是與2.0兩驅(qū)車型相比并沒有想象中進(jìn)步的那么大,左右車輪之間沒有電子限滑裝置極大影響了它作為SUV的活動范圍,不過話說回來,強(qiáng)大的四驅(qū)性能平時我們也用不到。

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    測試文章:轎車駕駛風(fēng)格 測試現(xiàn)代ix35 2.0兩驅(qū)版
    評測編輯-:

    北京現(xiàn)代ix35看上去真是挺“現(xiàn)代”的,所謂流體雕塑的造型頗具視覺殺傷力。性能方面,特別是剎車能力上,ix35表現(xiàn)優(yōu)異,另外2.0L發(fā)動機(jī)也給出了合理的數(shù)值,如果不考慮四驅(qū)的話,這款車還是值得一看的。

    評測編輯-:

    首先從外觀上來看,“流體雕塑”的設(shè)計風(fēng)格我認(rèn)為還是挺成功的,我比較喜歡這種流暢的線條感,而駕駛方面ix35給人感覺都很輕盈,標(biāo)準(zhǔn)的家用車風(fēng)格,無論男女開起來都很順手,如果價格略低一些,銷量應(yīng)該能更好。

    評測編輯-:

    不要被它猙獰的外形所嚇到,其實它溫柔得很,完全是一輛務(wù)實的家用車,當(dāng)然你想讓它發(fā)揮點性能出來也不太現(xiàn)實,2.0升發(fā)動機(jī)加前驅(qū)布局只是代步工具的水平,如果想去到更遠(yuǎn)的地方,2.4L+四驅(qū)是必不可少的。

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