[汽車之家 資訊]  近年來中國市場SUV的熱潮持續(xù)不減，從今年上半年汽車之家的關注指數來看，平均每10位購車者中就會有3-4位選擇SUV車型。憑借著全球最大汽車市場的狂熱人氣，各大汽車廠家也在不斷的開發(fā)各種全新的SUV車型。這其中，除了我們最常見的緊湊型城市SUV或是中大型豪華SUV之外，造型時髦，尺寸小巧，而且價格又更便宜的小型SUV也愈來愈受到年輕消費者的關注。今天的市場展望新聞中，我們?yōu)榇蠹沂占�了近期各大廠家所發(fā)布的8款小型SUV信息，這些車型都會在近期陸續(xù)發(fā)布和上市，其中部分車型更是會在未來引進中國市場，相信你會和我一樣期待。

■ 馬自達CX-3：預計2014年上市

　　隨著福特翼搏的上市，國內小型SUV市場繼別克昂科拉之后又迎來一員悍將。而馬自達與福特之間從此前的親密戰(zhàn)友，再到如今的分道揚鑣，前者當然不會輕而易舉的讓曾經的合作伙伴一家獨大占用市場份額，所以推出一款帶有自身品牌特色的同級別產品就變得順理成章了。

　　據了解，馬自達CX-3將會是品牌旗下身材最小的SUV車型，其將會和下一代馬自達2共線生產，推出的目的是為了及時填補品牌在小型SUV市場上的空缺。

　　從技術角度來看，馬自達CX-3雖然推出較晚，但是憑借品牌獨有的全新“魂動”設計風格和創(chuàng)馳藍天技術，新車將會擁有全新設計的車身結構以及動力總成。從此前海外媒體的報道來看，馬自達CX-3很可能會采用1.3T渦輪增壓汽油發(fā)動機和1.6L柴油發(fā)動機兩款全新的創(chuàng)馳藍天動力系統(tǒng)。

編輯點評：

　　看來中國的SUV狂熱現象已經開始影響到了全球汽車品牌的產品規(guī)劃，而兼顧性價比、駕控感以及SUV通過性的跨界產品也越來越受到年輕消費者的歡迎，在此背景下，馬自達CX-3的誕生很合時宜。而隨著創(chuàng)馳藍天新技術的發(fā)布以及CX-5和ATENZA車型國產化進程的順利進行，CX-3的正式引入也只是時間問題。從此前的新聞來看，這款車型未來的國產很可能會落戶長安馬自達旗下，只是在進度上，馬自達可能真的要趕一趕了。

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■ 本田小型SUV：2014年北美上市，國產指日可待

　　另一款日系小型SUV的消息來自于本田，實際上，本田計劃推出小型SUV的想法由來已久。從去年北美車展發(fā)布的Urban概念車，到如今確認和新飛度同平臺，并將于2014年春季首先在北美市場上市，這其中僅僅用了不到一年的時間。

『本田小型SUV將基于Urban概念車打造』

　　從目前已經曝光的假想圖來看，本田小型SUV車型很可能會保留此前Urban概念車上的大部分車身線條設計，車身長度在4300mm左右，軸距約為2550mm，從尺寸來看在小型SUV中算得上是比較“魁梧”的產品了。

　　而在細節(jié)方面，本田小型SUV采用了經過重新修改后的前臉設計，進氣格柵和大燈回歸了傳統(tǒng)造型，前后尾燈和保險杠也摒棄了概念車上更注重視覺沖擊力的款式，變得更為平實耐看。從此前的Urban概念車宣傳片來看，這款小型SUV具有較強的空間靈活性和儲物能力，再結合此前飛度等多款經典小車的設計來推斷，未來本田小型SUV在空間運用方面勢必不用大家為其擔心。

『動力系統(tǒng)方面，本田小型SUV應該也會延續(xù)新飛度的整套總成』

　　動力系統(tǒng)方面，由于和新款飛度共享平臺生產，所以據海外媒體推測，本田小型SUV也將采用Earth Dreams Technology系列1.5L汽油發(fā)動機和IMA混合動力系統(tǒng)，而傳動系統(tǒng)上是延續(xù)現款飛度上的5速自動變速箱，還是換裝新款飛度上的CVT（汽油版車型）和7速雙離合產品（混動車型），目前還只是個迷。

編輯點評：

　　可以肯定的是，待2014年本田小型SUV正式登陸北美市場之后，廠家一定會將重心放到中國市場上，并迅速國產化這款新車。早在去年7月份的時候，東風本田執(zhí)行副總經理陳斌波就曾在接受媒體對話時表示：“東風本田正在計劃推出一款全新小型SUV車型以加入到國內小型SUV細分市場中來。”而實際上國內實際擁有可生產飛度的小型車流水線的卻只有廣汽本田一家。不過未來這款被本田品牌寄予厚望的小型SUV產品終究會落戶何方其實并不重要，重要的是，在對手紛紛將要推出該級別產品的時候，本田小型SUV的引進還需要多久？國產化還需要多久？這才是大家所真正關心的問題。

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