中大型車：金牛座

　　引入日期：預(yù)計(jì)2015年

　　關(guān)鍵詞：彌補(bǔ)福特國(guó)內(nèi)中大型車市場(chǎng)的空缺、與家族式前臉造型略有差異。

　　也許大家會(huì)對(duì)這臺(tái)車有些陌生，作為福特中大型車的代表，金牛座始終沒有出現(xiàn)在我們面前。目前有消息稱，福特旗下這款中大型車將有望引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而據(jù)我們了解到的消息來(lái)看，金牛座進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間或是在2015年。

『福特現(xiàn)款金牛座』

　　外觀方面，福特全新金牛座也采用了全新家族式前臉設(shè)計(jì)，但并不像目前其他福特車型那么純粹，新車中網(wǎng)進(jìn)氣格柵采用“兩粗一細(xì)”設(shè)計(jì)，個(gè)性十足。大燈方面也更加商務(wù)化，線條棱角分明，原霧燈則由LED日間行車燈代替。

『福特現(xiàn)款金牛座』

　　金牛座采用更高檔次內(nèi)飾材質(zhì)，增加了軟質(zhì)塑料。另外，該車還可以選裝包括加熱方向盤，前排按摩座椅，無(wú)鑰匙點(diǎn)火和MyFord Touch車載多媒體互動(dòng)系統(tǒng)，配置非常全面。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，海外版現(xiàn)款金牛座搭載2.0升EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　福特金牛座是一款定位在全新蒙迪歐之上的中大型車，目前福特在國(guó)內(nèi)并沒有該級(jí)別車型，而未來(lái)金牛座的引入將彌補(bǔ)其在這級(jí)別車型市場(chǎng)的空缺。毫無(wú)疑問(wèn)，該車未來(lái)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是豐田皇冠以及別克林蔭大道等車型，前文也介紹了福特金牛座配置較為豐富，而按照福特過(guò)去引入車型的做法來(lái)看，金牛座的這些配置也有望原汁原味引入，如果有一個(gè)相對(duì)合理的售價(jià)，可以說(shuō)新車未來(lái)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是具有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。

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　　緊湊型SUV：U375（內(nèi)部代號(hào)）

　　國(guó)產(chǎn)時(shí)間：預(yù)計(jì)2015年

　　關(guān)鍵詞：江鈴生產(chǎn)、搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　福特全球總裁兼首席執(zhí)行官艾倫·穆拉利宣布，福特將向江鈴導(dǎo)入一款福特品牌SUV。據(jù)悉，這款車預(yù)計(jì)會(huì)在2015年國(guó)產(chǎn)。

　　據(jù)之前消息，新車整體尺寸將與大眾途觀相近，并定位于緊湊型城市SUV。動(dòng)力系統(tǒng)方面，該車搭載的將是福特的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。與此同時(shí)，動(dòng)力總成也將在江鈴股份小藍(lán)基地投產(chǎn)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　福特的全新SUV預(yù)計(jì)會(huì)在2014年下半年亮相，并可能于2015年在江鈴股份小藍(lán)基地生產(chǎn)，這款SUV未來(lái)將與江鈴馭勝SUV車型共線生產(chǎn)。而關(guān)于未來(lái)這款新車的銷售渠道安排，福特和江鈴均未透露具體信息。目前江鈴最大的問(wèn)題在于沒有分網(wǎng)，乘用車與商用車只能共網(wǎng)銷售，這將一定程度上制約江鈴SUV產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。所以以商用車見長(zhǎng)的江鈴，若要重新建立乘用車銷售網(wǎng)絡(luò)需要較大投入。

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　　緊湊型MPV：B-MAX

　　引入日期：待定

　　關(guān)鍵詞：對(duì)開門式設(shè)計(jì)、前后門打開可形成寬達(dá)1.5米開口。

　　早在2012年日內(nèi)瓦車展上，福特就發(fā)布了B-MAX量產(chǎn)版車型，該車采用的對(duì)開門式設(shè)計(jì)非常新穎、時(shí)尚。

『福特現(xiàn)款B-MAX』

　　現(xiàn)款B-MAX最大的亮點(diǎn)在于該車采用了對(duì)開門式設(shè)計(jì)，前后門打開可形成寬達(dá)1.5米的開口。對(duì)于乘客的上下車，或是裝載貨物，這樣的設(shè)計(jì)無(wú)疑都滿足了許多潛在消費(fèi)者的需求。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，現(xiàn)款B-MAX采用福特1.0升三缸EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還提供柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，該車匹配的是PowerShift雙離合變速箱和手動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　繼2012年日內(nèi)瓦車展福特B-MAX量產(chǎn)車亮相之后，就有消息稱這款緊湊型MPV將以國(guó)產(chǎn)身份進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但如今我們依舊沒有見到它的身影。

　　目前福特在國(guó)內(nèi)緊湊型MPV車型市場(chǎng)上缺少對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品。而這個(gè)市場(chǎng)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是上海大眾途安與豐田逸致等車型。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言，福特B-MAX的對(duì)開門式設(shè)計(jì)以及車門開口大小無(wú)疑將成為該車型的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)這些并不能成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的全部。目前緊湊型MPV市場(chǎng)幾乎已經(jīng)被眾多車型占據(jù)，如果引入B-MAX，福特還需仔細(xì)斟酌一下關(guān)于該車的市場(chǎng)切入點(diǎn)。

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★ 全文總結(jié)

　　通過(guò)分類，我們很直觀的可以看到目前長(zhǎng)安福特的整體戰(zhàn)略布局，以及有望引入的產(chǎn)品�？梢姡�如果上述幾款產(chǎn)品順利引入，那么福特不但縱向在同級(jí)別分類上繼續(xù)擴(kuò)充車型，橫向更是在不同級(jí)別分類上完善市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)面，真可謂是全方位發(fā)力。只要長(zhǎng)安福特產(chǎn)能分配得當(dāng)、誠(chéng)意十足，它們很可能就像今年上半年大量車型井噴式涌入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一樣，未來(lái)在市場(chǎng)上掀起一波又一波的高潮。（文/圖 汽車之家 周宇軒）

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