[汽車之家 資訊] 又到了每周一期《諜影重重》的時候了。本期諜影中,我們將匯總這一周的重點諜照車型,近期關(guān)注度很高的車型將成為這期諜影的先鋒軍,其中有雷克薩斯NX系列、奧迪S3、SQ5、RS 7及國產(chǎn)馬自達(dá)ATENZA三款車型。在這之后,我們還會呈現(xiàn)給大家一些國產(chǎn)車型的諜照匯總,例如:北汽C51X、江淮和悅A20、海馬新一代福美來等車型。好了,閑話少說,接下來請各位網(wǎng)友隨我們一起走進(jìn)這一期的《諜影重重》。
● 海外諜影車型:雷克薩斯NX系列
近日,海外媒體曝光了一組雷克薩斯NX系列車型路試諜照,諜照中車輛借用了CT200h外殼進(jìn)行測試,新車最大亮點在于其將搭載一臺2.0T發(fā)動機(jī),預(yù)計該車將于2014年日內(nèi)瓦車展亮相。
『雷克薩斯NX系列諜照』
外觀方面,由于測試車采用CT200h外殼進(jìn)行測試,所以我們無法解讀NX系列車型的外觀特點,不過據(jù)之前消息,雷克薩斯NX系列車型將借鑒LF-Xh概念車的設(shè)計元素。
『LF-Xh概念車』
其實關(guān)于這款車,重點并不是它的外形將會多吸引人,我們關(guān)注更多的其實是它的動力系統(tǒng)。雷克薩斯目前計劃推出NX200t和NX300h兩款車型,NX200t車型將搭載一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),這預(yù)示著雷克薩斯也將正式邁進(jìn)渦輪增壓發(fā)動機(jī)的時代,這臺發(fā)動機(jī)將來會應(yīng)用在雷克薩斯IS、NX系列,以及豐田RAV4、凱美瑞車型上。除此之外,還有一款NX300h車型,該車采用混動系統(tǒng),由一臺2.5升四缸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成。相信許多車友們對這臺渦輪增壓發(fā)動機(jī)抱有更多的興趣與疑問,我們將及時跟進(jìn)報道此事。
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● 國內(nèi)諜影車型:奧迪多款性能車型
日前,汽車之家網(wǎng)友再次發(fā)威,獨家提供了奧迪多款新車的國內(nèi)無偽諜照,其中包括奧迪S3、SQ5、RS 7這些車型,接下來我們?yōu)榇蠹乙灰贿M(jìn)行介紹。
●奧迪S3:
首先這臺奧迪S3整體設(shè)計侵略性十足,相比普通版A3車型,S3增加了運動套件、亮銀色反光鏡罩、尺寸更大的10輻輪轂、雙邊四出的排氣,這些均彰顯著S3的運動特質(zhì)。動力系統(tǒng)方面,此前報道,該車將搭載2.0TFSI發(fā)動機(jī),最大功率300馬力。
『奧迪S3無偽諜照』
●奧迪SQ5:
奧迪SQ5早期已經(jīng)登入環(huán)保目錄,這款車基于Q5升級而來。動力系統(tǒng)方面,SQ5搭載的是一臺3.0TFSI機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),最大功率354馬力,該車0-100km/h加速達(dá)到5.3秒。
『奧迪SQ5無偽諜照』
●奧迪RS 7:
最后這款奧迪RS 7外觀更加兇猛,前臉采用蜂窩狀進(jìn)氣格柵,并搭配與RS 5款式相同的五輻輪轂。尾部RS 7的標(biāo)識證明了他的身份,排氣則采用了RS系列代表性的雙邊雙出扁口設(shè)計。根據(jù)之前消息,奧迪RS 7將搭載一臺4.0TFSI雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為560馬力。傳動系統(tǒng)方面,與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱,在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下,這款車從0-100km/h的加速時間為3.9秒。
『奧迪RS 7無偽諜照』
奧迪高性能大軍姍姍來到國內(nèi),這也許預(yù)示著奧迪多款高性能車型即將以進(jìn)口身份引入。據(jù)此前官方表示,未來三年,奧迪將以每年最少兩款車的速度,把RS系列高性能運動車進(jìn)口到國內(nèi)。如今,RS系列的第二款車型終于要來到我們眼前了,這對于喜歡速度和激情的朋友們是一件好事兒。不過,對于這幾款運動車型的價格定位,恐怕大家都心知肚明——“略貴”。
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● 國內(nèi)諜影車型:國產(chǎn)馬自達(dá)ATENZA
進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA 2.0L車型已經(jīng)上市一段時間,汽車之家網(wǎng)友也已經(jīng)陸續(xù)開始提車,相信絕大部分潛在車主還在觀望該車的國產(chǎn)進(jìn)程。日前國內(nèi)媒體曝光了國產(chǎn)ATENZA的諜照,國產(chǎn)車型最快將于年底上市。
『國產(chǎn)馬自達(dá)ATENZA無偽諜照』
外觀方面,國產(chǎn)馬自達(dá)ATENZA外觀與進(jìn)口車型一致,進(jìn)口標(biāo)志性的大嘴式前進(jìn)氣格柵和前大燈得以保留。動力系統(tǒng)方面,根據(jù)此前消息,新車極有可能搭載2.0L和2.5L SKYACTIV-G創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)。前者最大輸出功率155馬力,后者最大輸出功率186馬力。
『進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA』
當(dāng)今車型“三代同堂”銷售的案例屢見不鮮,國產(chǎn)馬自達(dá)ATENZA是否也會加入到這個行列當(dāng)中,目前還是個大大的疑問。關(guān)于進(jìn)口ATENZA的評價大家有目共睹,新車各方面均有所提升,而我們也希望廠家可以厚道一些,將這些優(yōu)點帶到國產(chǎn)車型當(dāng)中,并賦予它一個合理的定價,這樣肯定會在市場上帶來不錯的反響。
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