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上半年上市 廣汽本田凌派/理念新S1發(fā)布

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  全新理念S1是該車推出2年后的首次大改款,改款后的新車在外觀造型上有了顯著變化。其中,前臉采用了大量鍍鉻飾件進(jìn)行點(diǎn)綴,前大燈還帶有LED日間行車燈和透鏡,看著比較顯檔次。

理念廣汽本田理念S12014款 基本型

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  車身側(cè)面,全新理念S1與老款車型相比差異不大。此外,該車的尾燈經(jīng)過了全新設(shè)計,也融入了LED光源,并在行李廂蓋上增加了一根橫貫雙側(cè)尾燈的鍍鉻飾條,增加了視覺層次感。

理念廣汽本田理念S12014款 基本型

  在內(nèi)飾方面,全新理念S1的中控臺整體造型與現(xiàn)款車型相比差異不是很大,新增的7英寸觸控大屏幕可謂是僅有的亮點(diǎn),該屏幕可以與智能手機(jī)鏈接并通過其播放和操作手機(jī)內(nèi)的軟件,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、新聞瀏覽、音樂視頻播放等功能。由于發(fā)布會現(xiàn)場,展車不能開門,因此具體功能我們未能體驗。感興趣的朋友可以期待下周上線的試駕文章,屆時會有詳細(xì)的使用說明。

理念廣汽本田理念S12014款 基本型

  動力方面,全新理念S1將搭載最大功率105馬力的1.5L VTEC四缸自然吸氣發(fā)動機(jī),搭配5速自動或5速手動變速箱,至于1.3L發(fā)動機(jī)會不會繼續(xù)沿用,廠商沒有明確表示。懸架結(jié)構(gòu)與老款也完全一樣,前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

車型點(diǎn)評:

  理念S1作為廣汽本田推出的首款合資自主車型,它媲美合資車的品質(zhì)與駕駛感受,相對低廉的價格是該車最主要的賣點(diǎn)。今天發(fā)布的全新理念S1它在外觀上的改進(jìn)可謂有目共睹,的確比老款漂亮、時尚不少。內(nèi)飾造型雖然無大刀闊斧的改動,不過新增的可以與智能手機(jī)相連的觸控大屏幕倒是讓人眼前一亮。全新理念S1將在4月22日舉辦全國媒體試駕活動,它的表現(xiàn)到底如何,和老款比提升有多大,這些問題我想隨著試駕文章的上線應(yīng)該都會得到答案。至于價格,廣汽本田宣布會在今年5月份正式公布,我個人覺得和老款差異不會太大,應(yīng)該還是在7-10萬元之間。(文/汽車之家 盛元珺)

第三頁還有凌派和全新理念S1更多官圖,敬請點(diǎn)擊欣賞!

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  • 理念S1 2011款 1.5L 自動豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.10 45.30 5.56
    測試文章:光有理念還不夠 理念S1動態(tài)對比起亞K2
    評測編輯-梁。

    對于理念深刻印象全部來自于那個經(jīng)典的廣告創(chuàng)意,也挺好,起碼讓一個陌生的品牌車型一下子就闖進(jìn)了你的腦袋并且讓你牢牢記住。不過還原到產(chǎn)品本身,并不是想說它有多么不好,只是相對于它的價格來說,你可以有更多更好的選擇,或許降價2萬之后能夠熱賣吧。

    評測編輯-胡正暘:

    擁有之前本田在技術(shù)方面的支持,后期使用相對于要踏實(shí)很多,但是廠商定價是在不夠厚道,性價比方面與同級別的合資車相比,仍舊沒有什么太強(qiáng)的優(yōu)勢。除了乘坐空間較大,其它方面表現(xiàn)一般,外形也缺少設(shè)計上的新意。

    評測編輯-羅浩:

    理念S1就是更換了自主品牌標(biāo)志的本田思迪,它最大限度的發(fā)揮了老款車型的余熱,依靠更低的價格吸引消費(fèi)者。總的來說這款車駕乘感受比較舒適,但內(nèi)飾設(shè)計與當(dāng)今主流競爭對手相比沒有明顯優(yōu)勢。

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理念S1 2013款 1.5L 手動豪華版

指導(dǎo)價:9.18萬
級別:小型車
發(fā)動機(jī):1.5L 105馬力...
變速箱:5擋手動