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售6.28-9.58萬元 2013款寶駿630上市

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  [汽車之家 資訊]  4月13日,上汽通用五菱在唐山舉行了2013款寶駿630的上市活動。2013款寶駿630匹配1.5L和1.8L發(fā)動機,共有10款車型,售價區(qū)間為6.28-9.58萬元。詳細售價請見下表:

2013款寶駿630 指導售價
車型售價(萬元)
1.5L DVVT 手動標準型6.28
1.5L DVVT 手動進取型6.88
1.5L DVVT 手動舒適型7.08
1.5L DVVT 自動舒適型7.88
1.5L DVVT 手動精英型7.78
1.5L DVVT 自動精英型8.58
1.8L 手動舒適型7.78
1.8L 自動舒適型8.58
1.8L 手動精英型8.78
1.8L 自動精英型9.58

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寶駿上汽通用五菱寶駿6302013款 1.5L 手動舒適型

● 新車特點

  外觀設計小改:2013款寶駿630的外觀相比老款車型并沒有什么大的變化,只是在老款基礎上做了一些小改動。新車的前進氣格柵加入了鍍鉻裝飾,同時鋁合金輪轂造型也有所改變。據(jù)悉,新款車型共有7種外觀車漆顏色,其中新的珊瑚紅、碧海藍將代替現(xiàn)款的瑪瑙紅、寶石藍。

寶駿上汽通用五菱寶駿6302013款 1.5L DVVT自動精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302013款 1.5L DVVT自動精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302013款 1.5L DVVT自動精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302013款 1.5L DVVT自動精英型

  內(nèi)飾細節(jié)重新設計:2013款寶駿630的1.5L車型采用了新的褐色內(nèi)飾,1.8L車型則繼續(xù)使用米色內(nèi)飾。不僅如此,廠方還對新款寶駿630的儀表臺(LED白色背光)、空調(diào)旋鈕、中控臺高位儲物盒、座椅等進行了重新設計。

寶駿上汽通用五菱寶駿6302013款 1.5L DVVT自動精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302013款 1.5L DVVT自動精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302013款 1.5L DVVT自動精英型

  動力延續(xù)老款車型配置:動力方面,2013款寶駿630延續(xù)了老款車型的配置,依舊匹配1.5L和1.8L發(fā)動機。其中1.5L發(fā)動機最大功率110馬力,最大扭矩146.5N·m;1.8L發(fā)動機最大功率為143馬力,峰值扭矩為177N·m。傳動系統(tǒng)匹配的是5速手動和6速自動變速箱

● 新車背景

寶駿上汽通用五菱寶駿6302013款 1.5L DVVT自動精英型 寶駿上汽通用五菱寶駿6302013款 1.5L DVVT自動精英型

  寶駿630是上汽通用五菱合資自主品牌寶駿于2011年推出的一款產(chǎn)品。在上市后,寶駿630先后推出了6AT版以及增加1.8L車型進一步豐富消費者的選擇。隨著同級別市場競爭的越發(fā)激烈,寶駿630也迎來了小改款,此次改款車的變化主要集中在內(nèi)飾外觀上進行一些修改,進一步保持產(chǎn)品的生命力,為消費者增加新鮮感。

● 競爭對手/適應人群

  寶駿630定位于入門級家用緊湊型車,在該市場中,長城C30 帝豪EC7、長安逸動、比亞迪速銳、凱越以及啟辰D50這些車型是其主要的競爭對手。和競爭對手相比,寶駿630自動擋車型配備的6AT在目前同級別中處于領先地位。

長城長城汽車長城C302013款 1.5L 手動舒適型 吉利帝豪吉利汽車帝豪EC72013款 1.8L 手動尊貴型

長城C30』  『帝豪EC7』

比亞迪比亞迪速銳2012款 1.5L 手動舒適型 啟辰東風日產(chǎn)啟辰D502012款 1.6L 自動舒適版

『比亞迪速銳』  『啟辰D50』

  寶駿630適合那些購車主要以家用代步為主,追求性價比的消費者進行選擇。年輕動感的設計風格以及積累的口碑是吸引消費者選擇的一個原因。

● 前景展望

  此次2013款寶駿630可以說變化并不是特別大,但從6AT車型上市到推出1.8L車型再到目前的改款,寶駿也是在按照規(guī)劃一步一步地向前推進。2012年寶駿630的銷量達到了4.6萬輛,這個數(shù)據(jù)在合資自主品牌中已經(jīng)處于領先地位了,我們也希望2013款車型推出后,能夠為寶駿帶來更好的銷量。同時,我們也期待例如SUV以及兩廂車等寶駿品牌更多的新產(chǎn)品的推出。(編譯/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:  

  細節(jié)有改動 試駕2013款寶駿630自動型
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/drive/201303/495445.html

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  • 寶駿630 2012款 1.8L 自動精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.33 44.41 8.79
    測試文章:動力升級是賣點 測試寶駿630 1.8L 6AT
    評測編輯-梁。

    憑著合資品牌的背景,寶駿630有了個好底子,各方面指標在同級別、同價位車型當中也都名列前茅,1.8L車型動力表現(xiàn)很讓人滿意,但主要問題就是性價比不高,如果對動力需求不高還是推薦1.5L車型。

    評測編輯-胡正暘:

    動力表現(xiàn)有很大提升,滿足小部分預算有限但又有動力需求的用戶。價格提升,對用戶群體而言比較敏感,比1.5升版本少打一分:8分。

    評測編輯-羅浩:

    寶駿630采用成熟技術,各方面表現(xiàn)總體上令人滿意,但是和同級別的其他對手比,這輛1.8L車型的性價比實在缺乏優(yōu)勢,喜歡這款車的話選擇1.5L的就夠了。

  • 寶駿630 2011款 1.5L 手動精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.87 40.26 7.16
    測試文章:新面孔下的成熟技術 測試寶駿630精英型
    評測編輯-梁。

    有了合資的背景,各種技術和工藝方面自然不成問題,所以寶駿630的做工不需要太多挑剔,這個價位里算是非常不錯的。至于性能方面還說的過去,作為家用車還算合理。而寶駿除了低價策略之外,提高品牌認知度也是很重要的事情,大家當然不會選擇自己不認識的品牌。

    評測編輯-胡正暘:

    合資背景的自主品牌,有一部分車是換了個標出來坑爹的,這種車不出也罷。寶駿630沒有走這樣惡俗的套路,外觀內(nèi)飾有創(chuàng)新、用料做工對得起價格,是老百姓用得上的實惠車。

    評測編輯-羅浩:

    雖然是自主品牌,但寶駿630采用了大量通用汽車集團的成熟技術,使得這款車獲得了較好的綜合素質(zhì),起點明顯高于其他自主競爭對手,作為品牌旗下的首款車型,它樹立了一個不錯的開端,未來在品牌形象和產(chǎn)品線的建立等方面還有很長的路要走。

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寶駿630

指導價:5.98-9.58萬
級別:緊湊型車
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