● 廣州本田Concept C量產(chǎn)版：緊湊型轎車/定位高于鋒范

　　廣州本田Concept C概念車曾在去年的北京車展上亮相過，時(shí)隔一年，這款車將以量產(chǎn)版的身份出現(xiàn)在上海車展上。這款全新緊湊型車定位將高于廣汽本田現(xiàn)有緊湊型車鋒范。

『本田Concept C概念車』

『之前曝光的新車外觀專利申報(bào)圖』

　　從我們之前曝光的外觀專利申報(bào)圖，我們可以看到新車的設(shè)計(jì)基本延續(xù)了概念車的風(fēng)格，其前大燈、底部霧燈框區(qū)域以及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋基本延續(xù)了此前設(shè)計(jì)，但量產(chǎn)版還是在一些細(xì)節(jié)上有所改變。例如底部保險(xiǎn)杠以及前中網(wǎng)造型。

『本田Concept C量產(chǎn)版車型諜照』

　　編者語：這款全新緊湊型車上市后將肩負(fù)與東風(fēng)本田思域、速騰、�？怂�等車型競(jìng)爭(zhēng)國內(nèi)主流緊湊型車市場(chǎng)的重任。

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　　● 東風(fēng)本田Concept S：融合了轎車與MPV車型的特點(diǎn)

　　在去年的北京車展上，東風(fēng)本田發(fā)布了Concept S概念車，這款概念車的量產(chǎn)版車型也將出現(xiàn)在即將開幕的上海車展上。從設(shè)計(jì)上看，Concept概念車融合了轎車與MPV車型的特點(diǎn)。

『Concept S概念車』

　　目前關(guān)于這款新車的信息非常有限，通過對(duì)話東風(fēng)本田有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理陳斌波我們了解到Concept S的量產(chǎn)版車型鎖定年輕消費(fèi)者為目標(biāo)客戶群體，其設(shè)計(jì)也將更多滿足年輕消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品的需求。

　　編者語：隨著80后、90后汽車消費(fèi)者的比例不斷增加，廠商們也開始將產(chǎn)品研發(fā)的重點(diǎn)針對(duì)這些消費(fèi)者做了調(diào)整。由于80后、90后消費(fèi)者對(duì)于汽車的外形和個(gè)性越來越看重，他們對(duì)于產(chǎn)品也更加挑剔，所以設(shè)計(jì)可以滿足這些消費(fèi)者的產(chǎn)品成為了很多廠商在國內(nèi)的發(fā)展方向。Concept S也就是這樣一款產(chǎn)品。

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　　● 廣汽傳祺GA3：傳祺首款緊湊型車/軸距超過2600mm

　　2012年底廣汽傳祺總經(jīng)理吳松在接受國內(nèi)媒體對(duì)話時(shí)表示將于2013年推出一款全新車型，這款車型就是GA3。這款新車即將在上海車展上正式亮相。傳祺GA3定位于GA5之下，是廣汽傳祺旗下的首款緊湊型車。

　　根據(jù)之前得到的消息，傳祺GA3的軸距在2600mm左右。從之前曝光的諜照看傳祺GA3車身線條流暢順滑，采用了偏重運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面， 廣汽傳祺GA3或?qū)⒋钶d廣汽自主研發(fā)的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另有消息稱，該車也有裝配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的可能。

　　編者語：定位于緊湊型的GA3將進(jìn)入自主品牌競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的緊湊型車市場(chǎng)，其將面對(duì)比亞迪速銳、帝豪EC7、長城C30、V3菱悅等眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如何突出自己的優(yōu)勢(shì)是廣汽需要重點(diǎn)考慮的。傳祺進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)間不長但是其表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，傳祺品牌2012年銷量為32604輛，同比增長91.72%。GA3的推出則將幫助廣汽傳祺再次提升品牌銷量。

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　　● 東南V6菱仕：東南汽車首款兩廂車

　　東南汽車首款兩廂版車型V6菱仕將在上海車展上正式上市，這款車的售價(jià)將略高于V5菱致，售價(jià)區(qū)間在7萬-9萬元左右。

　　V6菱仕基于東南V5菱致打造而來，新車是東南汽車旗下首款兩廂版緊湊型車。外觀方面，該車前臉造型與東南V5菱致保持高度一致，其兩廂掀背式的設(shè)計(jì)讓這款車顯得更加運(yùn)動(dòng)。

　　動(dòng)力方面，東南V6菱仕將搭載的是一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120馬力，最大扭矩為143N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱。

　　編者語：近兩年，兩廂版車型日漸受到年輕消費(fèi)者的喜愛，這是因?yàn)閮蓭�版車型的后備廂更加�?shí)用，同時(shí)其外形相比三廂版車型也顯得更加動(dòng)感。不過菱仕也將面對(duì)來自長安致尚XT、帝豪EC7-RV的競(jìng)爭(zhēng)，其能否在競(jìng)爭(zhēng)中獲得更多的市場(chǎng)份額還無法確定。

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