● 保時(shí)捷新款Panamera：動(dòng)力升級(jí)/增加長(zhǎng)軸距版車(chē)型

　　保時(shí)捷在前段時(shí)間發(fā)布了新款Panamera的官方圖片，這款新車(chē)將在上海車(chē)展上全球首發(fā)，這款車(chē)的外觀和動(dòng)力均有了變化，同時(shí)新車(chē)還增加了長(zhǎng)軸距版車(chē)型。外觀方面，新款Panamera的變化并不大，其前保險(xiǎn)杠中部的格柵造型有所調(diào)整，前后大燈造型有所修改。向后傾斜角度更大的新款擋風(fēng)玻璃令側(cè)面輪廓顯得更修長(zhǎng)。

　　新款Panamera在S、4S以及Turbo動(dòng)力車(chē)型上還將引入長(zhǎng)軸距的加長(zhǎng)版Executive車(chē)型。Panamera Executive車(chē)型的軸距加長(zhǎng)150mm，后排座椅區(qū)域配備了兩個(gè)獨(dú)立座椅，同時(shí)還采用了空氣懸架。

　　動(dòng)力方面，新款Panamera S和4S車(chē)型使用全新的3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代現(xiàn)有的4.8L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，新發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出413馬力，最大扭矩520N·m。與上一代車(chē)型的V8發(fā)動(dòng)機(jī)相比，功率和扭矩分別提高了20馬力和20N·m，耗油量減少了18%。Turbo版則還保留4.8L V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　編者語(yǔ)：雖然在我們的產(chǎn)品庫(kù)中Panamera被定位于跑車(chē)，但是這款車(chē)超過(guò)2900mm的軸距和四座位的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，無(wú)一不在提醒著人們這款車(chē)將比跑車(chē)更舒適更豪華。那么光有跑車(chē)的底子是不行的，做到舒適和性能兼顧才更完美。此次新款Panamera的加長(zhǎng)軸距車(chē)型便是為了提高舒適性而來(lái)。而且據(jù)傳言，加長(zhǎng)版車(chē)型是針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者和中東消費(fèi)者的喜好開(kāi)發(fā)而來(lái)的，不過(guò)這倒無(wú)所謂，無(wú)論怎樣新款Panamera確實(shí)給消費(fèi)者提供了更加豐富的選擇。

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　　● 路虎全新攬勝運(yùn)動(dòng)版車(chē)型：全新內(nèi)外設(shè)計(jì)/車(chē)身更大更輕

　　路虎在紐約車(chē)展上發(fā)布了全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車(chē)型，這款車(chē)也將在上海車(chē)展上國(guó)內(nèi)首發(fā)，隨后將于年內(nèi)在國(guó)內(nèi)上市。外觀方面，新款攬勝運(yùn)動(dòng)版車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)與極光相似。從前臉設(shè)計(jì)來(lái)看，新車(chē)采用雙輻式進(jìn)氣格柵，配合梯形的保險(xiǎn)杠和下護(hù)板使新車(chē)看起來(lái)更具力量感。

　　車(chē)身尺寸方面，新攬勝運(yùn)動(dòng)版車(chē)身尺寸長(zhǎng)為4850mm，比老款長(zhǎng)了62mm，軸距相比老款增加了178mm達(dá)到了2923mm。相比攬勝，攬勝運(yùn)動(dòng)版車(chē)身長(zhǎng)度短了149mm，高度低了55mm。此外，新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版車(chē)型采用鋁制車(chē)身平臺(tái)打造，底盤(pán)質(zhì)量相比老款降低了39%。

　　汽油機(jī)方面，新攬勝運(yùn)動(dòng)版配備3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力。5.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為510馬力。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為8速自動(dòng)變速箱。

　　編者語(yǔ)：全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版更加豪華也更加時(shí)尚，但是其與攬勝極光有些相似的設(shè)計(jì)可能會(huì)影響部分消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)意向，像路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版這個(gè)定位的車(chē)型，會(huì)成為撐面子的工具，人們自然希望它更像攬勝而不是極光。

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　　● 全新馬自達(dá)6：軸距更長(zhǎng)/采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)

　　全新一代馬自達(dá)6將在上海車(chē)展上全國(guó)首發(fā)，這款車(chē)也極有可能將在今年年底引入國(guó)產(chǎn)。外觀方面，新一代馬自達(dá)6借鑒的是Takeri概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，大嘴式前進(jìn)氣格柵和犀利的前大燈使得新車(chē)看起來(lái)年輕了不少。車(chē)身尺寸方面，新一代馬自達(dá)6的軸距達(dá)到了2830mm，相比老款馬自達(dá)6（2675mm）和睿翼（2725mm）均有所加長(zhǎng)。

　　根據(jù)之前的報(bào)道，新一代馬自達(dá)6的底盤(pán)經(jīng)過(guò)輕量化處理，并由高強(qiáng)度鋼材打造，抗扭強(qiáng)度將提升30%。懸架方面，新車(chē)采用的是前麥弗遜、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)。

　　新一代馬自達(dá)6搭載SKYACTIV動(dòng)力系統(tǒng)，其中包括兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是最大功率154馬力最大扭矩196N·m的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率186馬力最大扭矩250N·m的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為175馬力，最大扭矩可以達(dá)到420N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是SKYACTIV-DRIVE 6速自動(dòng)變速箱和SKYACTIV-MT 6速手動(dòng)變速箱。

　　編者語(yǔ)：全新一代馬自達(dá)6將于今年年底引入國(guó)產(chǎn)，這將是一汽馬自達(dá)國(guó)產(chǎn)的第三款馬自達(dá)6車(chē)型。它的上代車(chē)型睿翼正遭遇著非常尷尬的境遇，這款車(chē)2012年銷量?jī)H為16648輛，而其前一代車(chē)型馬自達(dá)6的銷量是其5倍，達(dá)到了85581輛，縱使優(yōu)惠完售價(jià)17萬(wàn)的睿翼依然無(wú)法吸引消費(fèi)者。所以全新一代馬自達(dá)6國(guó)產(chǎn)后如何吸引更多的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)是一汽馬自達(dá)急需考慮的問(wèn)題。

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　　● 北京現(xiàn)代全新中型車(chē)：定位低于索納塔/預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間15-19萬(wàn)元

　　北京現(xiàn)代將在上海車(chē)展上推出一款代號(hào)為CF的全新中型車(chē)并公布其中文名，這款全新中型車(chē)的定位介于朗動(dòng)和索納塔之間。

　　從之前曝光的諜照看，新車(chē)車(chē)身修長(zhǎng)線條流暢。高配車(chē)型采用全玻璃雙天窗的設(shè)計(jì)，可以判斷這款車(chē)的高配車(chē)型的配置將可能很豐富。

　　動(dòng)力方面，按其定位來(lái)推測(cè)，這款車(chē)很有可能搭載1.8L或2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。具體動(dòng)力信息我們還需等待官方的消息。

　　編者語(yǔ)：目前我們對(duì)于北京現(xiàn)代這款全新中型車(chē)知之甚少，對(duì)于已經(jīng)擁有索納塔的北京現(xiàn)代來(lái)說(shuō)，推出這樣一款中型車(chē)很明顯是為了獲得更多20萬(wàn)以內(nèi)中型車(chē)市場(chǎng)的份額。目前這個(gè)市場(chǎng)基本被很多廠商的老款車(chē)型所占據(jù)，其中有馬自達(dá)6、凱美瑞經(jīng)典版等車(chē)型，北京現(xiàn)代全新中型車(chē)將極有可能以這些車(chē)型為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

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