[汽車之家 資訊]  3月27日奧迪官方宣布，旗下高性能版車型S6正式進口國內進行銷售。此次上市的車型為S6 4.0TFSI轎車版，售價為105.8萬。

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● 新車特點：

　　外觀設計：奧迪S6是奧迪A6的性能版車型，由于其進口車的身份，所以軸距并沒有被加長，仍然是2910mm。S6的外觀比較低調，但是我們依然可以從奧迪“S”版車型特有的銀色外后視鏡、大尺寸的雙五輻合金輪圈、車身上的V8T和S6車身標牌等細節(jié)看出這款車的與眾不同。

　　內飾設計：奧迪S6的內飾布局和A6基本相同，不過其采用了更加運動化風格的裝飾，如深色的內飾配色、增加了金屬質感的中控臺按鍵、儀表板、踏板以及運動方向盤等，同時，位于車內多處的S6標識也時刻提醒著車內人員這臺車的真正身份。

　　動力系統(tǒng)：奧迪S6搭載4.0TFSI雙渦輪增壓V8發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率420馬力，最大扭矩550N·m，與發(fā)動機搭配的是7速S tronic變速器，在quattro全輪驅動系統(tǒng)的幫助下，S6 0-100km/h加速時間僅需4.6秒。

● 新車背景

　　隨著國內汽車市場的不斷發(fā)展，高性能車市場逐漸成長為一個比較成熟的細分市場。在國內，奔馳的AMG車型和寶馬的M車型已經走在了前面，市場的認可度也比較高。奧迪作為后來者，必將會依靠更多的產品和更有競爭力的價格來沖擊對手。本次發(fā)布會同時引進S6和S7兩款車型就是一個很好的例子。

● 競爭對手

　　從產品線分布來看，似乎奧迪RS 6才是寶馬M5或者未正式引入國內的E級AMG的最直接的競爭對手，不過在性能車型選擇不算豐富的國內市場，能夠在性能上和S6站在同一水平線上的中大型車并不多。寶馬M5仍然將是奧迪S6的主要對手，雖然S6的性能略遜于M5，但是其售價也更加便宜，這對于很多消費者還是很有吸引力的。

● 適合人群

　　奧迪S6結合了跑車的高性能和轎車的實用性，它既可以保證車主在信號燈變綠后一騎絕塵，也能舒服的乘坐5名乘客，完成AB點的通勤任務。它適合那些低調的性能控，有實力，但不必太過鋒芒畢露。（文/汽車之家 劉昱昕）

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奧迪官方新聞稿
成都
2013年3月27日
奧迪RS高性能運動車戰(zhàn)略再燃運動激情
全新奧迪S6、奧迪S7 Sportback聯(lián)袂上市
  奧迪S、RS、R系列車型共筑“多層次、全方位的奧迪運動車型體系”，進一步完善“奧迪RS高性能運動車戰(zhàn)略”
  奧迪S系列運動車型在華實現從“緊湊級”到“全尺寸”的全方位覆蓋，共提供5種車身形式、8款車型
  全新奧迪S6、奧迪S7 Sportback的引進開創(chuàng)了高檔C級運動車市場的先河，滿足差異化細分市場需求
  4.0 TFSI、“汽缸按需運行”（cylinder on demand）等尖端科技，打造動感與高效新境界；卓越性能、精湛工藝、優(yōu)雅設計成就完美車型

　　2013年3月27日，在成都新元素奧迪展廳，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部宣布優(yōu)雅、尊貴、大氣的高檔C級運動轎車——全新奧迪S6，以及唯美、強勁、飽含藝術魅力的高檔C級運動轎跑車——全新奧迪S7 Sportback正式上市，售價分別為105.8萬元和134.8萬元。全新奧迪S6、奧迪S7 Sportback的上市，不僅是一汽-大眾奧迪第一次向國內引進該級別的運動車型，而且也開創(chuàng)了高檔C級運動車這一全新細分市場，并滿足了市場中日漸興起的差異化需求，引領了運動車市場的多元化發(fā)展。

　　去年，“奧迪RS高性能運動車戰(zhàn)略”的發(fā)布，標志著一汽-大眾奧迪正式進入了高性能運動車市場。在奧迪RS 5 Coupé獲得市場成功的同時，一汽-大眾奧迪加快了產品引進的腳步，在既定產品引進計劃的基礎上，為中國消費者帶來了全新奧迪S6和奧迪S7 Sportback。至此，一汽-大眾奧迪在中國高檔車市場中構建起了從R系列頂級高性能超級跑車，到RS系列高性能運動車型，再到S系列運動車型，從“緊湊級”到“全尺寸”的“多層次、全方位的奧迪運動車型體系”，強有力地提升了奧迪品牌的動感形象。

　　一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經理葛樹文表示：“建立‘多層次、全方位的奧迪運動車型體系’，是對‘奧迪RS高性能運動車戰(zhàn)略’的進一步完善，是對戰(zhàn)略中產品引進的重新部署。此舉強有力地提升了奧迪運動車型陣營的實力，并在國內汽車行業(yè)中首次建立了擁有嚴謹層級劃分、涵蓋不同級別的運動車型布局。”

奧迪S系列運動車型，傳承與彰顯奧迪運動精神

　　奧迪S系列運動車型作為奧迪RS系列高性能運動車型的同宗兄弟，自誕生之日起，始終在高檔車市場中獨樹一幟。憑借其前瞻的產品布局，奧迪S系列運動車型在高檔車市場中扮演著拓展高性能運動車細分市場的角色，并與奧迪R系列高性能超級跑車、奧迪RS系列高性能運動車一道，組成了區(qū)別于競爭對手、傳遞奧迪百年運動精神的強大產品組合。
在國內，以奧迪S8、奧迪TTS與奧迪S5家族為代表的奧迪S系列運動車型，自2007年以來陸續(xù)登陸中國市場，因其充滿激情與活力的運動風范獲得了消費者的青睞與市場的肯定。
隨著全新奧迪S6、奧迪S7 Sportback的到來，奧迪S系列在華車型實現了從“緊湊級”到“全尺寸”的全方位覆蓋，并形成了包含四門轎車（Sedan）、雙門轎跑車（Coupé）、雙座敞篷車（Roadster）、四座敞篷車（Cabriolet）以及Sportback在內的5種車身形式、8款車型的強大產品序列。奧迪S系列運動車型在奧迪“主力量產車型”的基礎上進行運動性調教，采用單獨開發(fā)、調教的強勁動力且全部配備增壓技術，全系標配quattro全時四輪驅動系統(tǒng)及一系列運動性配置。奧迪S系列車型在施展其運動天賦，并帶來超水準公路性能的同時，秉承了奧迪一貫的優(yōu)雅設計、精致做工與傳奇品質，更突出了毫無妥協(xié)的日常實用性。

全新奧迪S6、奧迪S7 Sportback

　　全新奧迪S6和奧迪S7 Sportback搭載了奧迪全新4.0升V8 TFSI雙渦輪增壓燃油直噴發(fā)動機，高達309千瓦（420馬力）的澎湃動力通過配有運動差速器的quattro全時四輪驅動系統(tǒng)傳遞至每一個車輪。全新奧迪S6的整備質量為2,025千克，從靜止加速到100公里/小時僅需4.6秒，最高時速被限定在250公里/小時。而全新奧迪S7 Sportback整備質量為2,050千克，從靜止加速到100公里/小時只需4.7秒。
　　強勁的奧迪全新4.0升V8 TFSI雙渦輪增壓燃油直噴發(fā)動機極為高效，為“動感”賦予了全新的定義。該發(fā)動機在5,500至6,400轉/分的區(qū)間內輸出309千瓦（420馬力）的最高功率，在1,400至5,200轉/分的寬廣轉速區(qū)間內，持續(xù)迸發(fā)出550牛•米的峰值扭矩。由于4.0TFSI發(fā)動機采用了全新的“汽缸按需運行”（cylinder on demand）技術，全新奧迪S6和奧迪S7 Sportback的每百公里平均油耗分別只有9.6升和9.7升。
　　全新奧迪S6和S7 Sportback共同傳承了奧迪ultra輕量科技理念，車身中有大約20%的部件為鋁制，比同類鋼制車身輕約15%。輕盈的車身不僅成就更高效、更強勁的整車性能表現，更擁有著極富動感且魅力十足的外觀。
　　全新奧迪S6澎湃的動力、卓越的底盤技術、輕盈的車身和精致的內飾堪稱高檔運動車市場中不折不扣的完美之作。同時，全新奧迪S6充分融合優(yōu)雅與動感、完美平衡運動與實用的設計理念，吸引著那些熱情、自信，追求運動與個性，兼顧事業(yè)與生活的實力精英。
全新奧迪S7 Sportback令人折服的Sportback設計盡顯優(yōu)雅，卻又極富熱情，以美學的角度重新詮釋了運動與激情的完美結合，成為那些追求與眾不同、引人矚目，享受運動樂趣與生活品位的業(yè)界精英們的完美座駕。