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2013日內(nèi)瓦車展:新科爾維特敞篷版發(fā)布

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新科爾維特敞篷版發(fā)布

  [汽車之家 資訊]  在剛剛拉開帷幕的日內(nèi)瓦車展上,雪佛蘭全新一代科爾維特Stingray(C7)敞篷版車型如期而至。根據(jù)最新的消息,雪佛蘭還計劃研發(fā)一款該車的入門級車型。

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  外觀方面,全新一代科爾維特Stingray(C7)敞篷版采用軟頂設計,其它方面均與硬頂版車型保持高度一致。內(nèi)飾方面,新車中控臺位置也同樣采用的是偏向駕駛者的不對稱設計,車內(nèi)做工用料高檔并有碳纖維材料以及鋁制裝飾件進行點綴。

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  動力方面,該車搭載的依然是6.2升V8自然吸氣發(fā)動機,該發(fā)動機具有缸內(nèi)直噴和連續(xù)可變氣門正時技術(shù),最大功率能夠達到456馬力,峰值扭矩為610N·m。 傳動系統(tǒng)方面,與之匹配的是6速自動和7速手動變速箱。(編譯/汽車之家 曹雷)

  更多文章閱讀:

  或2015年發(fā)布 新科爾維特將推入門車型
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201303/480184.html

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文章標簽: 新車首次發(fā)布
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  • 科爾維特 2014款 C7 Stingray 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.66 36.88 --
    測試文章:惜為他人夢 測試科爾維特 C7 Stingray
    評測編輯-于晗:

    這是獨一無二的跑車,也應該是一輛讓你覺得要花上百萬,實際卻只用個零頭就能買到的跑車。但它的國內(nèi)售價數(shù)倍于美國,我們買到它時的心情和美國人也是完全不一樣的。即便科爾維特是屬于美國人的跑車,我也給它10分,為它的進步,和承載的夢。

    評測編輯-時睦華:

    文化這東西,身在不同的環(huán)境下是很難理解的。8缸自然吸氣跑車對于美國人來說到底意味著什么,我無法切身體會。但我清楚的知道,我是多么希望我們也能擁有自己的克爾維特。

    評測編輯-胡正暘:

    美式跑車的代表作品,不完美,但性感,還接地氣,在它的出生地,它是普通人通過奮斗可以實現(xiàn)的夢想,作為第七代產(chǎn)品,C7 Stingray很好的延續(xù)了這些家族氣質(zhì)。如果你去美國旅行,應該租上一臺,在筆直的66號公路上感受一下美國夢的味道。

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科爾維特 2014款 C7 Stingray Coupe

指導價:暫無報價
級別:跑車
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:暫無信息