2013日內(nèi)瓦車展：寶馬3系GT全球首發(fā)

盛元珺

2013年03月05日 18:54 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在本屆日內(nèi)瓦國際車展上，寶馬展出了3系GT實(shí)車，該車是寶馬繼5系GT后推出的第二款GT車型，基于3系長軸距平臺(tái)打造，內(nèi)部代號(hào)為F34。該車最大的特點(diǎn)就是行李廂采用了掀背式設(shè)計(jì)，容積達(dá)到了520L，比寶馬3系轎車版和旅行版的行李廂都要大。

　　外觀方面，寶馬3系GT的前臉與3系轎車差異不大，同樣將提供Sport Line, Luxury Line、Modern Line以及M套件等多種不同風(fēng)格的前臉造型供消費(fèi)者選擇。車身側(cè)面，3系GT與5系GT相似度很高，較高的車頂營造出比3系轎車更好的頭部空間。車尾造型則是該車最主要的看點(diǎn)，線條流暢頗具設(shè)計(jì)感，可電動(dòng)升級(jí)的后擾流板也起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。

　　內(nèi)飾方面，3系GT的中控臺(tái)造型與普通寶馬3系上的一模一樣，同樣提供多種設(shè)計(jì)風(fēng)格可供選擇。后排座椅椅背可以按4:2:4的比例放倒，配合掀背式的行李廂蓋以及520L的行李廂容積，它的裝載能力和靈活性是寶馬3系轎車，乃至寶馬3系旅行車都無法匹及的。

　　動(dòng)力，在汽油機(jī)方面3系GT將提供兩種調(diào)校版本的2.0T渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于的名稱分別為320i、328i和335i。與這些發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是6速手動(dòng)或8速手自一體變速箱。驅(qū)動(dòng)形式方面目前推出的車型均為后驅(qū)，根據(jù)寶馬的慣例，后期推出四驅(qū)版本車型的可能性極高。（文/汽車之家盛元珺）

　　更多閱讀：

　　又一款掀背造型寶馬3系GT官圖解析
　　http://www.jewelry-store-wholesaler.com/advice/201302/471323.html

文章標(biāo)簽：新車首次發(fā)布

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寶馬3系GT 2013款 328i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.23秒	40.39米	9.30升
測試文章：力求全知全能測試進(jìn)口寶馬3系GT 328i
評(píng)測編輯-梁�。�	3系GT的外形設(shè)計(jì)比之前的5系GT協(xié)調(diào)多了，并且它在提升了實(shí)用性的基礎(chǔ)上還仍然保留了3系優(yōu)秀的性能表現(xiàn)及駕駛感受，這種全面的表現(xiàn)更容易被現(xiàn)在的年輕人所接受，當(dāng)然價(jià)格讓它仍然還是個(gè)小眾化的產(chǎn)品。
評(píng)測編輯-胡正暘：	相比5系GT，3系GT最大的建樹在于看起來不再那么怪異了，在這個(gè)大前提之下，其他所有的優(yōu)點(diǎn)也就成為優(yōu)點(diǎn)，否則優(yōu)點(diǎn)再多也不會(huì)被認(rèn)可。5系GT就是個(gè)例子。
評(píng)測編輯-羅浩：	3系GT在外形方面并沒有給我什么驚艷的感覺，相比5系GT來說它看上去有點(diǎn)單薄，所以少了點(diǎn)SUV的那種感覺，當(dāng)然從空間實(shí)用性來說確實(shí)要比普通3系強(qiáng)，而且動(dòng)力表現(xiàn)依然很好。

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