● 長安汽車

　　在今年，長安汽車將上市睿騁、致尚XT以及歐力威三款重點(diǎn)產(chǎn)品，三款車型各有特點(diǎn)，代表了長安汽車在各個細(xì)分市場的最強(qiáng)水平。

◆ 睿騁
特點(diǎn)：配置豐富；配1.8T發(fā)動機(jī)。
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：3月份

　　睿騁是長安汽車?yán)^逸動之后又一款全新產(chǎn)品，同時(shí)也是長安汽車乘用車序列的首款中型車。這款車于去年12月份正式下線，并將于今年3月份正式上市。 睿騁車身尺寸長/寬/高分別為4900/1860/1500mm；軸距2810mm，完全按照目前主流中型車的軸距標(biāo)準(zhǔn)打造，同時(shí)該車乘坐空間表現(xiàn)也不錯（靜態(tài)評測點(diǎn)擊進(jìn)入）。

　　睿騁定位于中型車，其配置上也達(dá)到了目前主流中型車的標(biāo)準(zhǔn)。新車配備觸屏多媒體娛樂系統(tǒng)、無鑰匙啟動、定速巡航、藍(lán)牙免提電話、高級皮革包裹的8向調(diào)節(jié)帶加熱功能的座椅、電子手剎等。部分車型具有胎壓監(jiān)測、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、自動駐車等功能。

　　動力方面，該車配備1.8L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為175馬力，最大扭矩為230N·m，配備6速手自一體變速箱。

　　從逸動和CS35的上市定價(jià)來看，長安的定價(jià)策略還是一貫走親民路線，根據(jù)此前報(bào)道，該車的頂配車型售價(jià)預(yù)計(jì)在15萬元左右。同時(shí)由于滿足公務(wù)車采購的“18+18”要求（即1.8L排量以下和18萬元售價(jià)之下），未來還有望加入到公務(wù)車采購目錄中。

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◆ 致尚XT
特點(diǎn)：逸動的兩廂車型；外形設(shè)計(jì)和三廂版有所區(qū)別。
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：上半年

　　我們此前曝光了長安逸動兩廂版的實(shí)車諜照。相比三廂版，新車在外形設(shè)計(jì)方面有較大的不同。根據(jù)消息，逸動兩廂版將會以“致尚XT”的命名于上海車展首發(fā)，并將于上半年上市銷售。

『致尚XT實(shí)車照』

　　相比逸動三廂版，致尚XT前臉采用全新樣式設(shè)計(jì)，中網(wǎng)格柵變得更窄，并且運(yùn)用新的弧形樣式，前燈組棱角更為明顯，整體感覺十分有力。此外車身線條也與三廂版有所不同，下腰線明顯上揚(yáng)，進(jìn)一步顯示其運(yùn)動性。

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　　動力方面，致尚XT預(yù)計(jì)搭載與逸動相同的1.6L發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)可輸出125馬力的最大功率，峰值扭矩為160N·m，傳動部分匹配5速手動或4速手自一體變速箱。另外該車未來還有望搭載1.5T+6AT的全新動力總成。

　　從逸動和致尚XT雙車型入市來看，長安正在意圖強(qiáng)化緊湊型車這個市場的份額。目前逸動的售價(jià)為7.39-9.49萬，致尚XT的價(jià)格也預(yù)計(jì)在這個區(qū)間內(nèi)。

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◆ 歐力威
特點(diǎn)：轎車平臺打造；定位于CDV車型。
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：3月

　　長安歐力威這款新的CDV車型于去年年底廣州車展首發(fā)，長安歐力威的外觀設(shè)計(jì)采用了“方盒子”的造型。

　　車身尺寸上，新車的長/寬/高分別為3800*1700*1680mm，軸距為2505mm，定位于小型CDV車型。但從車展體驗(yàn)來看，該車第二排的腿部空間非常出色，同時(shí)空間也是靈活多變，充足的空間和其采用四輪四角的設(shè)計(jì)理念也是分不開的。

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　　內(nèi)飾方面，歐力威也使用了轎車化的設(shè)計(jì)，完全顛覆了“面包車”簡單、粗糙的傳統(tǒng)印象。動力方面，新車搭載長安E-Power高效動力的1.2L及1.4L發(fā)動機(jī)，同時(shí)采用的也是偏向轎車結(jié)構(gòu)的前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架。

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簡評：

　　雖然目前看上去長安汽車今年的新車產(chǎn)品并不是很多，但上面三款車型其實(shí)每一款都是重量級。睿騁肩負(fù)著長安汽車走向高端、提升品牌形象的重任。致尚XT憑借出色的外形設(shè)計(jì)，將面對更廣泛的年輕購車群體。歐力威則是進(jìn)軍目前比較空白的小型CDV市場，兼顧家用和商用，實(shí)用又不失面子，未來前景值得期待。

　　此外值得一提的是，我們了解長安還將在今年進(jìn)一步為新車升級動力總成，例如1.5T發(fā)動機(jī)將配備在逸動上，6AT變速箱、雙離合變速箱也將正式搭載到量產(chǎn)車型上，這將讓長安汽車的新品更有競爭力。（編譯/汽車之家 王寅）

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