● 海馬汽車(chē)

　　◆ 海馬M8

　　新車(chē)特點(diǎn)：新車(chē)軸距為2800mm，動(dòng)力系統(tǒng)為1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手動(dòng)變速箱/6速自動(dòng)變速箱。新車(chē)的后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。
　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：今年9月

　　這款名為M8的中型車(chē)即為“曜”概念車(chē)的量產(chǎn)版車(chē)型，這款車(chē)在去年的廣州車(chē)展上正式亮相。外觀方面，M8沿用了“曜”概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念，整車(chē)呈現(xiàn)了優(yōu)雅的視覺(jué)效果。

　　海馬M8的車(chē)身尺寸長(zhǎng)/寬/高分別為4845*1829*1473mm，軸距為2800mm。這個(gè)數(shù)據(jù)相比其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手（瑞麒G5 2700mm、東方之子2760mm、長(zhǎng)安睿騁2805mm）來(lái)講還是不錯(cuò)的。懸架方面新車(chē)采用前雙叉臂、后多連桿的結(jié)構(gòu)。

　　內(nèi)飾方面，從之前曝光的內(nèi)飾圖片看，新車(chē)采用了較為簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，配色為上深下淺的布局。中控臺(tái)配有大尺寸液晶顯示屏，儀表盤(pán)有鍍鉻裝飾，這些都屬于目前主流的自主品牌中型車(chē)設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面，目前我們得到的消息是M8將搭載一款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是官方并沒(méi)有公布這款發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)參數(shù)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。

　　簡(jiǎn)評(píng)：M8是海馬的首款中型車(chē)，但是以目前國(guó)內(nèi)中型車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，M8未來(lái)的市場(chǎng)前景并不樂(lè)觀。國(guó)內(nèi)中型車(chē)市場(chǎng)的大部分份額都被合資品牌產(chǎn)品所占據(jù)，自主品牌產(chǎn)品只能以更高的性?xún)r(jià)比來(lái)?yè)Q取市場(chǎng)。不過(guò)隨著部分日韓系產(chǎn)品的價(jià)格不斷下探（包括現(xiàn)代索納塔八代、起亞K5和馬自達(dá)6在內(nèi)的多款合資品牌中型車(chē)，其入門(mén)級(jí)車(chē)型的價(jià)格已經(jīng)低于14萬(wàn)元），合資品牌這樣的產(chǎn)品銷(xiāo)售策略，使得自主品牌中型車(chē)的空間一直被壓縮，很多消費(fèi)者都將目光轉(zhuǎn)向了合資品牌產(chǎn)品。合資品牌產(chǎn)品越來(lái)越低的價(jià)格使得自主品牌的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)逐漸減少，這對(duì)于像海馬M8這類(lèi)自主品牌中型車(chē)來(lái)說(shuō)無(wú)疑增加了競(jìng)爭(zhēng)壓力。另外目前市場(chǎng)上的自主品牌中型車(chē)已經(jīng)很多，包括奇瑞瑞麒G5、吉利帝豪EC8、比亞迪G6和奇瑞新東方之子等車(chē)型將成為初來(lái)乍到的M8最強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　不過(guò)隨著政府采購(gòu)對(duì)于自主品牌的不斷傾斜，搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的M8更加符合公務(wù)車(chē)“雙18”的采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，未來(lái)海馬M8極有可能主攻公務(wù)車(chē)市場(chǎng)以獲得銷(xiāo)量的提升。

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　　◆ 海馬M3

　　新車(chē)特點(diǎn)：將替代海福星，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。
　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：第一季度

　　海馬M3是ZM2概念車(chē)的量產(chǎn)版車(chē)型，這款新車(chē)已經(jīng)在去年的廣州車(chē)展上正式發(fā)布。外觀方面，M3采用了全新的設(shè)計(jì)理念，新車(chē)的前進(jìn)氣格柵采用鍍鉻處理配合犀利的前大燈，使M3的前臉擁有了非常不錯(cuò)的視覺(jué)效果。M3的尾部則采用了較為簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，海馬M3采用了炮筒式儀表盤(pán)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也較為簡(jiǎn)潔。同時(shí)還配備多功能方向盤(pán)。我們之前所拍到的車(chē)型還配有ESP，不過(guò)是否為全系標(biāo)配目前還不清楚。

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　　動(dòng)力方面，海馬M3搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率104馬力，最大扭矩147N·m，官方公布的平均油耗為5.9L/100km。

　　簡(jiǎn)評(píng)：海馬M3在上市后極有可能作為海福星的替代產(chǎn)品出現(xiàn)。未來(lái)海馬M3將面對(duì)來(lái)自長(zhǎng)城C30、東南V3菱悅、比亞迪F3、奇瑞風(fēng)云2等自主品牌產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)。

　　目前，自主品牌緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈，我們從中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)可以看到，2012年，在自主品牌車(chē)型銷(xiāo)量前10名中，出現(xiàn)了包括帝豪EC7（14.65萬(wàn)輛）、長(zhǎng)城C30（13.65萬(wàn)輛）、比亞迪F3（12.46萬(wàn)輛）、江淮和悅（8.73萬(wàn)輛）和奇瑞風(fēng)云2（7.97萬(wàn)輛）共五款緊湊型轎車(chē)的身影，這些車(chē)型憑借其品牌多年來(lái)積累的口碑將成為海馬M3最強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　價(jià)格方面，以M3的定位以及發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格和海馬海福星及其他競(jìng)品對(duì)手的售價(jià)作為參考，我們猜測(cè)未來(lái)上市的海馬M3的售價(jià)區(qū)間為5-8萬(wàn)元。

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