[汽車之家 資訊] 在即將告別2012年之際,各車企除總結(jié)匯報一年的表現(xiàn)之外,還在為下一年的全新產(chǎn)品做準(zhǔn)備。在2012年年末至2013年年初期間,我們將為大家逐個盤點各車企2013年的新車計劃,這篇文章帶來了日產(chǎn)在華的規(guī)劃,其中除國產(chǎn)的全新天籟、改款驪威之外,370Z和Juke等進口車也將入華銷售。
● 東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟
預(yù)計上市日期:或2013年2月26日發(fā)布,年中期間上市銷售
新車變化/特點:基于美版Altima設(shè)計/L4發(fā)動機替換現(xiàn)款同排量V6發(fā)動機
作為東風(fēng)日產(chǎn)的旗艦車型,天籟自上市以來在中型車市場有不錯的表現(xiàn),但隨著近些年競爭對手新產(chǎn)品對其施壓,沒有大動作的天籟市場競爭力逐漸被削弱。截止2012年11月底,該車平均月銷量不到8000臺,相比2011年月均約1.3萬臺的市場表現(xiàn)要相差不少。
『網(wǎng)易汽車近日曝光的全新天籟定妝照』
盡快推出換代產(chǎn)品奪回中型車市場占有率很重要。繼東風(fēng)日產(chǎn)推出新軒逸、新騏達之后,其也決定把全新天籟的引入提上日程。從我們獲得的最新定妝照了解到,國產(chǎn)全新天籟未來會借鑒很多日產(chǎn)美版Altima的設(shè)計,所以相比現(xiàn)款車型外觀將會發(fā)生較大變化。
『網(wǎng)易汽車近日曝光的全新天籟定妝照』
全新天籟的造型在保留商務(wù)氣息的同時,加入了一些最新家族化的特征,其中“箭頭式”的前燈組與類似于軒逸的中網(wǎng)格柵設(shè)計相比現(xiàn)款更為動感,傳統(tǒng)三段式前保險杠與格柵線條呼應(yīng),整體感覺協(xié)調(diào)耐看。此外全新天籟的車尾也與Altima設(shè)計相同,改進后的尾燈個人感覺要比現(xiàn)款漂亮不少。另外國產(chǎn)全新天籟還進行了本土化的改進,車身側(cè)面加入鍍鉻防擦條。
全新天籟也將會在動力方面有所調(diào)整,其中現(xiàn)款2.5L V6發(fā)動機將不再出現(xiàn),取而代之的是一臺2.5L L4發(fā)動機,最大輸出功率為184馬力,峰值扭矩達到227N·m,最大功率和扭矩分別降低1馬力和5N·m,預(yù)計對動力影響不大。而發(fā)動機氣缸數(shù)的減少卻可幫助降低燃油消耗,在消費者更注重經(jīng)濟性的情況下,這樣的改變會幫助提升競爭力。
『美版Altima,國產(chǎn)全新天籟原車型』
另外網(wǎng)絡(luò)中還有傳言稱,未來全新天籟還可能會提供搭載渦輪增壓發(fā)動機的車型,在其他合資品牌中型車普及渦輪增壓動力的大趨勢下,天籟有此動作很正常。除此之外,還有媒體報道中稱,東風(fēng)日產(chǎn)未來有推出長軸距版天籟的計劃。
總的來講,全新天籟外形上的變化將給大家?guī)硇迈r感,如果該車能繼續(xù)保持它現(xiàn)款乘坐舒適性的優(yōu)勢,同時在配置上再可以多一些亮點(比如美版Altima采用的7英寸液晶屏、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等等也能保留),相信對于提升它在市場中的競爭力有直接幫助。
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● 東風(fēng)日產(chǎn)改款驪威
預(yù)計上市日期:2013年3月
新車變化/特點:外形設(shè)計有較大變化/發(fā)動機升級,匹配CVT無級變速箱
作為一款多功能小型兩廂轎車,東風(fēng)日產(chǎn)驪威的特點在于不錯的乘坐及載物空間,同時由于市場中沒有針對性很強的競爭對手,所以它的市場表現(xiàn)一直比較平穩(wěn),2007年4月上市至今的月銷量持續(xù)保持在8000臺左右。
『改款驪威普通版定妝照』
即將上市的改款驪威可能是換代期前最后一次升級,同時也為下一代產(chǎn)品鋪墊預(yù)熱(國產(chǎn)驪威原型車Note的新一代產(chǎn)品已在日本地區(qū)發(fā)布,日后也有望引入投產(chǎn)),而改款車型除外形變化之外,還對傳動部分進行了升級。
『改款驪威勁銳版(跨界風(fēng)格)定妝照』
『東風(fēng)日產(chǎn)現(xiàn)款驪威勁銳版』
從之前曝光的定妝照來看,東風(fēng)日產(chǎn)改款驪威對外觀細(xì)節(jié)進行了調(diào)整,包括中網(wǎng)格柵、尾燈以及前后杠造型等等。此外,改款車型仍提供普通勁悅版和勁銳跨界版兩種外觀風(fēng)格。另外現(xiàn)款七座的勁逸版是否在改款車型中繼續(xù)銷售,目前暫時不能確定。
動力方面,改款驪威將搭載可輸出124馬力(91kW)的新款HR16型1.6L發(fā)動機,相比現(xiàn)款同排量發(fā)動機,其功率提升了19馬力,與發(fā)動機匹配的是CVT無級變速箱,綜合百公里油耗達到6.1升,相比老款匹配4AT的車型在發(fā)動機功率提升前提下還降低0.2升。此外改款驪威也將推出配備5速手動變速箱的車型。
『日產(chǎn)全新Note(未來有望以國產(chǎn)新一代驪威的身份入華)』
相信改款驪威更為時尚的外形設(shè)計在未來會吸引一批年輕消費者的目光,那么改款車型入市后,如果定價仍繼續(xù)保持8萬-12萬元的價格區(qū)間,相信維持現(xiàn)在的銷量水平不成問題,通過配置及動力方面的改進也能逐步提升它的銷量和市場占有率,這便為下一代驪威入華提前做好鋪墊。
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