廣州車展：捷豹F-TYPE車型配置解析

張然

2012年11月22日 17:45 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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■ 內(nèi)飾配置：

　　捷豹F-TYPE內(nèi)飾設(shè)計(jì)以直線線條為主，布局也比較常規(guī)。從配置表來看，墨黑色頂蓬、車內(nèi)情景燈光、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)可調(diào)方向盤（帶換擋撥片）、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、5寸TFT全彩顯示屏、定速巡航帶自動(dòng)限速、智能啟停、捷豹180W音響系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)駕駛模式等均為標(biāo)配。

捷豹F-TYPE內(nèi)飾配置信息
配置信息	3.0T(340馬力)	3.0T(380馬力)	5.0T(495馬力)
自動(dòng)空調(diào)	●	●	●
雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)	○	○	○
空氣質(zhì)量感應(yīng)	○	○	○
自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡	○	○	○
導(dǎo)航系統(tǒng)	○	○	○
藍(lán)牙電話	○	○	○
捷豹180W音響系統(tǒng)	●	●	●
Meridian高級(jí)環(huán)繞音響	○	○	○
5寸TFT全彩顯示屏	●	●	●
定速巡航帶自動(dòng)限速	●	●	●
煙灰缸及點(diǎn)煙器	●	●	●
金屬踏板	○	○	○
高級(jí)真皮內(nèi)飾	○	○	○
中央通道飾件（淺色六角鋁）	●	—	—
中央通道飾件（深色六角鋁）	○	—	—
中央通道飾件（黑色六角鋁，帶S標(biāo)識(shí)）	—	●	●
三幅真皮方向盤（帶黑色換擋撥片）	●	—	—
三幅真皮方向盤（帶橙色色換擋撥片）	—	●	●
絨面皮革加熱運(yùn)動(dòng)方向盤	○	○	○
車內(nèi)情景燈光	●	—	—
可調(diào)車內(nèi)情景燈光	—	●	●
墨黑色摩津頂蓬	●	●	●
灰色摩津頂蓬	○	○	○
運(yùn)動(dòng)遮陽板	●	●	●
運(yùn)動(dòng)遮陽板（帶化妝鏡）	○	○	○
●標(biāo)配　　○選裝　　—無

　　另外，灰色頂蓬、金屬踏板、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、空氣質(zhì)量感應(yīng)、藍(lán)牙電話、導(dǎo)航系統(tǒng)、Meridian高級(jí)音響（10喇叭/14喇叭）等均可以選裝。

捷豹F-TYPE座椅信息
配置信息	3.0T(340馬力)	3.0T(380馬力)	5.0T(495馬力)
真皮運(yùn)動(dòng)座椅	●	●	●
高級(jí)真皮高性能運(yùn)動(dòng)座椅	○	○	○
12向電動(dòng)調(diào)節(jié)	●	●	●
座椅加熱	○	○	○
彩色安全帶（紅色/駝色）	○	○	○
●標(biāo)配　　○選裝　　—無

　　座椅方面，三款車型標(biāo)配了真皮運(yùn)動(dòng)座椅、12向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，而座椅電加熱、運(yùn)動(dòng)座椅、彩色安全帶（紅色/駝色）等為選裝。

■ 安全配置：

　　安全配置方面，捷豹F-TYPE標(biāo)配了前后倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)落鎖、行人接觸感應(yīng)系統(tǒng)（發(fā)動(dòng)機(jī)蓋可自動(dòng)彈起）等，并提供盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、倒車影像、無鑰匙進(jìn)入、胎壓監(jiān)測(cè)等選裝的配置。

捷豹F-TYPE安全配置信息
配置信息	3.0T(340馬力)	3.0T(380馬力)	5.0T(495馬力)
前后倒車?yán)走_(dá)	●	●	●
倒車影像	○	○	○
盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)	○	○	○
自動(dòng)落鎖	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)	○	○	○
胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)	○	○	○
行人接觸感應(yīng)系統(tǒng)（發(fā)動(dòng)機(jī)蓋自動(dòng)彈起）	●	●	●
●標(biāo)配　　○選裝　　—無

■ 動(dòng)力配置：

　　捷豹F-TYPE提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)、三種動(dòng)力調(diào)校。其中，3.0升V6的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有低功率和高功率兩個(gè)版本，最大功率分別為340馬力（250kW）和380馬力（280kW），最大扭矩分別為450N·m和460N·m，0-100km/h的加速時(shí)間分別為5.1秒和4.8秒。此外還有一臺(tái)5.0升的V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到495馬力（368kW），最大扭矩為625N·m，0-100km/h的加速時(shí)間為4.2秒。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是ZF 8擋自動(dòng)變速器。

捷豹F-TYPE駕駛信息
配置信息	3.0T(340馬力)	3.0T(380馬力)	5.0T(495馬力)
后輪驅(qū)動(dòng)	●	●	●
運(yùn)動(dòng)型懸架	●	—	—
運(yùn)動(dòng)型懸架帶自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)	—	●	●
防滑差速系統(tǒng)	—	●	○
電子主動(dòng)差速系統(tǒng)	—	—	●
動(dòng)態(tài)模式	●	●	●
可調(diào)動(dòng)態(tài)模式	—	○	○
智能啟停模式	●	●	●
運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)	●	○	○
主動(dòng)運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)	—	●	●
可切換主動(dòng)運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)	○	○	○
●標(biāo)配　　○選裝　　—無

　　三款車型均采用后輪驅(qū)動(dòng)，3.0T低配車型采用了運(yùn)動(dòng)型懸架，而3.0T高配和5.0T頂配車型均采用帶自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)型懸架，另外還配備了電子主動(dòng)差速系統(tǒng)（低配為防滑差速系統(tǒng)）。

■ 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　從目前的配置表來看，捷豹F-TYPE配置方面較為豐富，而且還提供了大量選裝配置以供選擇。不過，像導(dǎo)航、藍(lán)牙電話等舒適性配置也需要選裝，這就不太應(yīng)該了。畢竟，捷豹F-TYPE的起售價(jià)并不便宜。對(duì)于喜歡個(gè)性的消費(fèi)者來說，捷豹F-TYPE還準(zhǔn)備了大量的外觀、內(nèi)飾選裝套件，下一頁有詳細(xì)的展示。（文/圖汽車之家張然）

捷豹還為F-TYPE準(zhǔn)備了大量的選裝件，點(diǎn)擊下頁查看→

配置資料提供經(jīng)銷商：
世貿(mào)汽車紅柳路4S中心
地址：上海市紅柳路235號(hào)
電話：021-3116 9888

■ 更多閱讀：

廣州車展：捷豹F-TYPE售104.8萬元起
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評(píng)測(cè)編輯-王濤：	這是我第一次開四驅(qū)版的F-TYPE，它和我想象的不太一樣，在彎道中它更快，輪胎抓地力非常強(qiáng)。不過這臺(tái)車在高負(fù)荷狀態(tài)下散熱不是特別理想，中央限滑差速器一旦過熱就會(huì)自動(dòng)切換成后驅(qū)模式。
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	這種跑車日常開起來太不舒服，座椅硬、底盤顛，好在它的離地間隙不是特別小，進(jìn)出地庫、過減速帶時(shí)都不用太擔(dān)心。至于性能嘛，它的確很強(qiáng)，5.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，3.7秒就能破百。

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評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	看過德國(guó)跑車的精致和意大利跑車的炫酷之后，來自英國(guó)的F-TYPE帶來了英倫式的嫵媚，外形和聲浪是它最新吸引人的地方，對(duì)于大部分一般消費(fèi)者來說這就足夠了。
評(píng)測(cè)編輯-：	性感的外形和迷人的聲浪是F-TYPE最吸引人的地方。我承認(rèn)它在操控性方面不如保時(shí)捷Cayman，但捷豹似乎并不太在乎，能開著一款動(dòng)力強(qiáng)勁，足夠拉風(fēng)的跑車，我想著應(yīng)該是很多人的夢(mèng)想吧！

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評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	性能相當(dāng)強(qiáng)悍，但捷豹的外觀設(shè)計(jì)總能恰當(dāng)“搶鏡”，不管你是否在意駕駛樂趣，它那獨(dú)特的風(fēng)騷氣質(zhì)都有足夠的說服力了。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	F-TYPE 5.0T這款車滿足了絕大多數(shù)男人的夢(mèng)想，包括我，其他的不言自明。

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評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	F-TYPE，夾雜著浪漫氣息和淡淡野性，能征服很多女性消費(fèi)者，真正對(duì)性能感興趣的買家，首先會(huì)想著去看看保時(shí)捷之類，說不定到F-TYPE這兒能有個(gè)驚喜。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	這是一輛非常瀟灑的車，全身充滿了感性的色彩，然而這臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)在太理性了，和這輛車的整體風(fēng)格略有不搭調(diào)，好在它的性能十分出色，但我還是覺得V8發(fā)動(dòng)機(jī)才是絕配。

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