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售:6.78萬-8.38萬元 啟辰R50正式上市

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  2012年9月8日,“東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌兩周年盛典暨啟辰R50上市發(fā)布會”在北京隆重舉行。正值啟辰品牌誕生兩周年之際,東風(fēng)日產(chǎn)宣布啟辰品牌第二款新車——啟辰R50正式上市,售價(jià)為6.78萬元至8.38萬元,即日起在全國百余家啟辰專營店全面接受消費(fèi)者下訂。

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  啟辰品牌誕生兩年以來,發(fā)展速度令市場矚目。從品質(zhì)聯(lián)盟成立到新車下線,從首家專營店落成到百店開業(yè),從概念車亮相到第二款量產(chǎn)車型上市,東風(fēng)日產(chǎn)在短短兩年時(shí)間里完成了一個(gè)全新品牌的成功創(chuàng)立,繼續(xù)書寫著“東風(fēng)日產(chǎn)速度”。隨著啟辰R50的正式上市,啟辰對中級車市場的多元需求形成有效覆蓋,啟辰D50與啟辰R50聯(lián)袂發(fā)力,將進(jìn)一步助推啟辰品牌的騰飛發(fā)展。

啟辰R50實(shí)力加冕 “越級兩廂王”震撼來襲

  啟辰R50是東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌的第二款車型,是一款為“小康樂享族”們量身打造的“高品質(zhì)型動兩廂車”。啟辰R50源于日產(chǎn)全球B平臺,針對中國消費(fèi)者的實(shí)際需求,以“活力時(shí)尚 輕松樂享”為理念開發(fā)而成,擁有全面超越同級的綜合產(chǎn)品實(shí)力,尤其在發(fā)動機(jī)、空間、品質(zhì)三個(gè)方面的優(yōu)勢明顯,堪稱“能效之王、空間之王、可靠之王”。

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  在動力方面,啟辰R50因?yàn)镠R16DE發(fā)動機(jī)的卓越表現(xiàn),加冕“能效之王”。HR16DE是日產(chǎn)聲名卓著的1.6L排量發(fā)動機(jī),以強(qiáng)勁的加速性和極低的燃油消耗為人廣泛稱道,曾兩次奪得CTCC冠軍,也曾奪得CCTV節(jié)油大賽冠軍。啟辰R50搭載的HR16DE發(fā)動機(jī)經(jīng)過悉心調(diào)校,能效表現(xiàn)更為出色,能夠輸出86kW的額定功率,百公里油耗卻僅6.4升。

  在空間方面,啟辰R50因其越級寬適空間而,成為同級車“空間之王”。憑借領(lǐng)先同級的空間工程技術(shù),啟辰R50具有傲視同級的1840mm的有效車長,有效車長利用率高達(dá)71%,后排膝部腿部空間達(dá)到了同級最佳的624mm,可媲美中高級車。此外,啟辰R50采用U型開口掀背式后尾箱與6/4分離式后排座椅,最大行李容積達(dá)到驚人的775升,完全滿足日常家用需求。

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  在品質(zhì)方面,啟辰R50采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)苛的品質(zhì)保障體系,是同級車市場絕對的“可靠之王”。在東風(fēng)日產(chǎn)鄭州新工廠,啟辰R50與NISSAN品牌的奇駿、逍客兩款中高級SUV車型共線生產(chǎn),遵循同樣的全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),出廠前需要通過1697道質(zhì)量檢驗(yàn)工序,確保每一輛啟辰R50都擁有至臻品質(zhì)。

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  從啟辰R50價(jià)格體系來看,主力車型售價(jià)位于7萬元區(qū)間,這正是普及型兩廂車市場的核心價(jià)位。啟辰R50競爭優(yōu)勢顯著,將成為這個(gè)市場上的“越級兩廂王”。東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示,普及型兩廂車市場對于啟辰R50來說是個(gè)“藍(lán)!笔袌。該市場雖然車型眾多,但缺乏強(qiáng)力競品,現(xiàn)有車型或者只注重“時(shí)尚”而忽視“實(shí)用”,或者低質(zhì)低價(jià),無法滿足消費(fèi)者的綜合需求。啟辰R50實(shí)現(xiàn)了“時(shí)尚”與“實(shí)用”的和諧統(tǒng)一,全面滿足消費(fèi)者需求,必將贏得消費(fèi)者青睞。

“國民車”夢想驅(qū)動  啟辰兩年發(fā)展神速

  2010年9月8日,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌宣告誕生。在之后的兩年時(shí)間里,憑借東風(fēng)日產(chǎn)的全價(jià)值鏈優(yōu)勢,啟辰品牌迅速崛起。在產(chǎn)品方面,啟辰先后投放啟辰D50和R50兩款高品質(zhì)車型,并在2012北京車展上展出了首款EV概念車;在制造方面,啟辰在2011年成立“品質(zhì)聯(lián)盟”,今年3月份就迎來首款車型的成功下線;在渠道方面,2011年11月首家啟辰專營店開業(yè),至今已開業(yè)100多家,更有數(shù)百家二級網(wǎng)點(diǎn)遍布全國;在銷售方面,首款車型啟辰D50上市4個(gè)多月累計(jì)銷量已近2萬臺,取得良好開局。

  東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理松元史明坦言,中國汽車市場的發(fā)展,為啟辰品牌的發(fā)展提供了機(jī)遇,“中國汽車市場已經(jīng)達(dá)到1800萬輛以上的年產(chǎn)銷規(guī)模,高居全球第一,但從人均保有率來說,中國剛進(jìn)入汽車普及的初級階段。廣袤的中國擁有大量小康家庭,他們對‘高品質(zhì)國民車’的需求日趨旺盛,這驅(qū)動?xùn)|風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)立啟辰這個(gè)全新品牌,去踐行‘讓每一個(gè)人都能享受愉悅的高品質(zhì)汽車生活’的夢想。一切以消費(fèi)者需求為根本出發(fā)點(diǎn),這是啟辰作為全新品牌能迅速站穩(wěn)腳跟的‘秘訣’。”

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  啟辰品牌成立以來,在商品企劃、技術(shù)研發(fā)、采購配套、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)等全價(jià)值鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié),一直秉承尊重的信念、至善踐行的精神,為消費(fèi)者鍛造全面滿足他們需求的“夢想之車”,為他們提供最貼心、最便捷的高品質(zhì)服務(wù),因此逐步贏得了消費(fèi)者認(rèn)可與青睞。

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  作為一個(gè)面向廣大公眾的國民車品牌,啟辰也非常注重與消費(fèi)者的情感溝通與精神共鳴。今年夏天,啟辰開展“啟辰•啟程 一起去倫敦”和“啟辰金牌秒殺”兩大金牌營銷活動,大規(guī);仞侇櫩,激發(fā)了人們?nèi)缁鸬臒崆,并使得啟辰品牌的形象迅速得到廣泛認(rèn)知。通過高品質(zhì)的產(chǎn)品體驗(yàn)和深入人心的品牌情感滲透,兩年以來,啟辰逐步在公眾心中建立起親和、高品質(zhì)的品牌形象。

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  在發(fā)布會上,任勇表示:“啟辰兩年能夠取得這樣的成績,是因?yàn)橄M(fèi)者的認(rèn)可和支持。今天,我們用一款實(shí)力強(qiáng)大的‘越級兩廂王’——啟辰R50來回饋消費(fèi)者的厚愛。我們相信,啟辰D50與啟辰R50構(gòu)成的啟辰雙子星,將滿足中級車消費(fèi)者的不同需求。未來,啟辰將根據(jù)消費(fèi)者需求不斷推出高品質(zhì)車型,不斷拓展啟辰銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),提升服務(wù)能力,讓啟辰品牌的星光,照亮更多國人的汽車生活夢想。”

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    測試文章:終于標(biāo)配電動后視鏡 測試2013款啟辰R50
    評測編輯-梁。

    2013款啟辰R50只是個(gè)小改款,性能及駕駛感受方面與老款沒任何變化。不過這次有個(gè)“歷史性”的突破,它終于有了電動后視鏡調(diào)節(jié)了,除此之外就沒有太多新鮮感了。

    評測編輯-胡正暘:

    市場說話,廠商聽著并立即作出反應(yīng),這點(diǎn)值得肯定:啟辰的后視鏡調(diào)節(jié)終于不用靠手掰了……

    評測編輯-羅浩:

    啟辰R50就是換標(biāo)的日產(chǎn)頤達(dá),所以它的各項(xiàng)表現(xiàn)都和頤達(dá)不相上下,只是做工略有下降,當(dāng)然價(jià)格也更便宜,作為家用車也不錯(cuò),只是這種換湯不換藥的做法實(shí)在缺乏新意。

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    評測編輯-梁。

    可以說啟晨R50是近幾年推出的合資自主品牌車型中最具性價(jià)比的一個(gè),老款騏達(dá)的底子,空間大,動力足還省油,另外,外形的設(shè)計(jì)它也比三廂的D50和諧得多。在7-8萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi),R50確實(shí)是最讓人省心的選擇之一。最讓人遺憾的是,和D50一樣,R50的外后視鏡依舊不提供電動調(diào)節(jié)。

    評測編輯-胡正暘:

    兩廂版,比D50少了個(gè)后備廂,裝載能力削弱,不過看起來外觀更協(xié)調(diào)一些,有得有失,繼續(xù)8分吧。

    評測編輯-羅浩:

    老款騏達(dá)的換標(biāo)產(chǎn)品,優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)可靠價(jià)格便宜,缺點(diǎn)是基本沒有創(chuàng)新,當(dāng)然對于大多數(shù)消費(fèi)者來說,它的優(yōu)點(diǎn)遠(yuǎn)大于缺點(diǎn),這樣就夠了。

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啟辰R50

指導(dǎo)價(jià):6.78-8.88萬
級別:緊湊型車
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