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售16.78-21.48萬 現(xiàn)代飛思1.6T正式上市

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  [汽車之家 資訊]  2012年8月16日,現(xiàn)代旗下飛思1.6T(Veloster Turbo)正式上市,此次上市的四款車型均搭載的是現(xiàn)代1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī),售價區(qū)間為16.78-21.48萬元具體售價請您查看一下圖表:

現(xiàn)代Veloster飛思 指導(dǎo)售價
車型 售價(萬元)
1.6T手動舒適版 16.78
1.6T自動尊享版 17.98
1.6T自動豪華版 18.98
1.6T自動旗艦版 21.48

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) Veloster飛思 2012款 1.6T 自動豪華版

  此次現(xiàn)代推出的飛思1.6T共有四款車型,如果您有意向購買新車或者想親自試駕體驗請點擊此處,屆時會有經(jīng)銷商與您聯(lián)系。而對于這款車的經(jīng)銷商價格,您可以點擊這里進(jìn)行查看,看看哪家經(jīng)銷商給出的價格最符合您的心意。(注:每隔一段時間,價格將會有所變動)。

●  新車特點:

  現(xiàn)代自主研發(fā)的Gamma1.6L T-GDI渦輪增壓發(fā)動機(jī)

  毋庸置疑,現(xiàn)代飛思1.6T車型的核心所在就在于該車搭載的這臺現(xiàn)代自主研發(fā)的Gamma1.6L T-GDI渦輪增壓發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)可以迸發(fā)出204馬力/6000rpm的最大功率,峰值扭矩為265N·m/1750-4500rpm。從發(fā)動機(jī)的動力參數(shù)來看,完全有能力與大眾的2.0TSI發(fā)動機(jī)(最大功率200馬力/峰值扭矩280N·m)一較高下。

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) Veloster飛思 2012款 1.6T 自動豪華版

  在傳動系統(tǒng)方面,現(xiàn)代飛思1.6T車型配備的是與飛思1.6L普通版車型相同的6速手動和6速手自一體變速箱。這里需要提出的是,現(xiàn)代為了滿足國內(nèi)消費者對于鋼炮車型的不同需求,推出了匹配6速手動變速箱的車型,這將使對于喜歡駕駛手擋車型的消費者不再有缺憾。

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  外觀張揚、前臉變化明顯

  現(xiàn)代飛思1.6T車型在外觀方面進(jìn)行改進(jìn)后,整車造型凸顯霸氣,與強(qiáng)勁的動力極為相稱。前臉是新車變化的重點,加大的前進(jìn)氣口棱角分明,層次感突出,前霧燈也改為了圓形設(shè)計。尾部的變化相對較少,后霧燈同樣采用圓形樣式,此外該車后尾部的擴(kuò)散器、全新的五輻式鋁合金輪圈以及中置的雙排氣管極具視覺沖擊力。

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●  新車基本參數(shù):

  車身尺寸方面,飛思1.6T車型的長寬高分別為4250/1805/1409mm,軸距達(dá)到了2650mm,在軸距不變的前提下,1.6T比飛思1.6L普通版車型的長寬高分別提高了30/15/10mm,這樣的細(xì)微變化很明顯是受到了運動套件的影響,并不會給車內(nèi)空間帶來任何變化。

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  底盤方面,該車采用的依然是前麥弗遜獨立懸掛,后扭力梁半獨立懸掛。輪胎方面配備的是18英寸運動型五幅式鋁合金輪轂,輪胎規(guī)格為215/40 R18。

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  配置方面,飛思1.6T全系標(biāo)配真皮多功能方向盤、真皮擋把以及電動真皮座椅、前排座椅調(diào)節(jié)、一鍵啟動等配置。在安全配置方面,前排雙氣囊、側(cè)安全氣囊和氣簾也成為了飛思1.6T車型的標(biāo)配。

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●  競爭對手:

  現(xiàn)代飛思1.6T車型換裝了一臺最大功率為204馬力的發(fā)動機(jī),這樣的動力配置使它躋身于國內(nèi)鋼炮車型的細(xì)分市場,再憑借著其動感時尚的外觀、進(jìn)口車的身份、該車推出后毋庸置疑會讓大眾高爾夫GTI、西雅特LEON 2.0T車型感到很大的競爭壓力。

西雅特 西雅特 LEON 2012款 2.0TSI CUPRA 大眾 一汽-大眾 高爾夫 2012款 2.0TSI GTI

●  消費人群:

  可以說飛思1.6T是基于1.6L普通版車型而來的性能版本,換裝的最大功率為204馬力的1.6T發(fā)動機(jī)一定是面向?qū)τ趧恿τ兄苯右蟮膰鴥?nèi)消費者而言的,同時手動擋車型對于有強(qiáng)烈駕駛欲望的朋友來說非常有吸引力,此外韓系車型在外觀方面一向比較符合國內(nèi)年輕消費者的口味,基于以上幾點,飛思1.6T將面向的是以強(qiáng)勁動力、強(qiáng)烈駕駛樂趣為需求的年輕消費者群體。

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  編者語:在2011年的9月底,現(xiàn)代飛思1.6L車型以三側(cè)門的時尚外觀、小眾年輕的定位來到了中國市場,時隔近一年,現(xiàn)代又賦予了飛思更加強(qiáng)勁的動力配備,并以鋼炮車型的身份再次推出,定位、動力系統(tǒng)的改變將給飛思1.6T車型帶來怎樣的市場變化,國內(nèi)消費者是否會接受這款來自于韓系的小鋼炮,相信日后市場會帶給我們答案。(文/汽車之家 曹雷)

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級別:緊湊型車
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