美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當前位置:首頁 車聞中心 行業(yè)動態(tài) 正文

"搖號"或"拍賣"? 聊京車上牌的那些事兒

收藏 (0條) 舉報/糾錯 向編輯提問

 。汽車之家 新聞] 非常遺憾,6月份北京購車搖號中簽率為1:47.2,再次走低。這對急于購買京車的消費者來說無疑是件雪上加霜的事。然而,正當運氣欠佳的朋友萬般無奈時,一則“北京將實行拍牌政策”的傳聞再次傳出,由于北京很多政策具有代表和示范意義,所以此說法一出立即引發(fā)了人們的關(guān)注與爭論,而對于“搖號”還是“拍牌”的問題我們也有自己的觀點。

● 北京“拍牌”傳聞由來:

  故事是這樣的,6月份,諸多信息平臺傳出,“北京將從9月起拍賣車牌,1萬起拍9萬封頂”。這簡短的語句,但對于苦等抽簽購車的北京百姓來說是能震動到神經(jīng)的信息。其實,北京會用拍賣牌照來限制汽車總量的傳聞在2010年就已經(jīng)流傳過。當時,北京市交通委非常明確的表示,“肯定不會采用”。

汽車之家

  而兩年過后,北京“拍牌論”再次盛傳,雖然此次相關(guān)部門依舊快速作出澄清,表示“從今年開始凡參加搖號者每到3個月都要進行一次審查,說明至少在今年之內(nèi),搖號限購政策都不會有太大變化!钡哉Z中短期的否定“拍牌”讓廣大網(wǎng)民認為北京市實施車牌拍賣制度的實施概率并不低。

  既然許多朋友對于此事非常關(guān)心。那么不妨讓我們做個猜想,想象一下如果北京市施實施號牌拍賣政策那么會帶來哪些影響。

● 猜想:北京“拍牌”

◆ “拍牌”為了什么?

汽車之家

  目前,上海是全國唯一實行私人轎車牌照拍賣方式的城市,利用無底價拍賣形式,讓出價高的購車者獲得號牌,提高購車成本,從而起到控制新增機動車總量、緩解交通擁堵。而拍賣號牌所獲得的資金,上海市政府曾表示,用于發(fā)展公共交通建設(shè)。

◆ “拍牌”的好處:

1.抑制機動車數(shù)量增長 緩解交通擁堵

汽車之家

  通過拍賣方式獲得車牌,從而增加購車成本,這樣確實可以對車輛增長起到抑制作用,緩解交通擁堵。上海方面曾明確表示,“實踐證明,在目前情況下,上海新增機動車額度拍賣措施確實起到了緩解城市道路擁堵狀況、保證‘公交優(yōu)先’戰(zhàn)略實施等作用!庇纱丝磥,如北京市也套用該方法,那么也會在一定程度上,起到緩解擁堵的作用。但是否比“搖號”有更好的效果,目前還無法評估。

2.購車不再靠運氣

汽車之家

  通過“搖號”獲得指標實質(zhì)上靠的是運氣,所以,自然有運氣好壞之分。運氣好的購車者可能很快就能被選中,而運氣欠缺的朋友則或很長時間與購車無緣。如果采用拍賣號牌的方法,那么就不會存在運氣成分,只是價格上的博弈,如果剛需購車者出價高,那么購買指標便能擁有。

3.可規(guī)避“全家總動員”現(xiàn)象

汽車之家

  北京購車搖號是以個人為單位報名的,而為了提高中簽比例,許多家庭采用多人報名方法,最終只要一人中簽,那么就算勝利。而這也導(dǎo)致并非剛需用戶也參加搖號,無形中浪費了有限的購車資源,使得真正需要車的人中簽幾率更小。但如果采用拍賣號牌政策,便可規(guī)避這一現(xiàn)象,因為若想取得號牌,那么必須要花更高的價錢購買。

◆ 需要解決的問題

1.如何體現(xiàn)公平原則?

汽車之家

  當然世事無完美,“拍牌”也有讓人擔(dān)憂的方面。車牌拍賣這一方法簡單、純粹,就是用錢說話,誰出的價格高,那么車牌就歸誰所有。這樣雖可滿足部分預(yù)算充裕的剛需,但預(yù)算有限的購車者則無法接受昂貴的購車成本,故無法購買車輛。這樣很可能導(dǎo)致不公平的社會資源傾斜,甚至引發(fā)社會仇富。

2.自主品牌經(jīng)銷商生存困難?

汽車之家

  不僅如此,如若采用“拍號”政策,更不利于自主品牌車型在北京銷售。據(jù)了解,在上海購得一個車牌照多則要花5-6萬元,且未來還有上漲之勢。要知道,這筆錢已經(jīng)可以買一輛自主品牌汽車了,既然牌照就要5-6萬,試問有多少一線城市消費者還會選擇五六萬元的車呢?因此,高價車牌費用支出,會使消費結(jié)構(gòu)提前升級,對高價格、高檔次的車輛需求比例會較高。這樣勢必對價格較低的自主品牌車型銷售造成影響,當然僅北京區(qū)域的銷量好壞,對自主品牌車企整體銷量而言,或不會造成太大影響,因為企業(yè)是面向全國市場鋪貨。但對于北京當?shù)刈灾髌放平?jīng)銷商來說,可能將面臨生存挑戰(zhàn)。

3.“拍牌”所得款如何使用?

汽車之家

  此外,車牌拍賣后所獲資金將用于何處?也是“拍牌”政策背后,令人關(guān)注的問題。在上海,高昂的牌照費依舊在上漲,這是市場需求較高的表現(xiàn)。而北京方面,目前,個人小客車指標申請共有948676個個人有效編碼,其中無疑存在非剛需申請者,但即便將這些忽略不計,如北京實行“拍牌”后,那么每個月的拍賣款仍是不容小視的數(shù)目。上海市的做法是將這部分資金投入到公共交通建設(shè)中,且會將拍賣收支情況定期公布。而北京市如將“搖號”變“拍牌”,那么將如何使用拍賣款,如何做到收支透明公開化,并建立有效的監(jiān)管機制,也值得相關(guān)部門深思。

向編輯齊天翔提問
文章標簽: 政策法規(guī)
共2頁<>
提示:支持鍵盤“← →”鍵翻頁
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
最新文章
加載中