●　　在哪里可以買到DS？——雪鐵龍4S店買不到，專門的DS品牌4S店正在全國范圍內(nèi)打造，目前來看更多的經(jīng)銷店集中在經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的沿海地區(qū)

　　DS在國內(nèi)選擇了獨(dú)立銷售，完全脫離雪鐵龍，這也從側(cè)面印證著DS更希望以獨(dú)立的形象來打造這個(gè)品牌。據(jù)官方表示，2012年已按計(jì)劃完成25個(gè)DS STORE（DS的經(jīng)銷商店的官方名稱）的簽約，目前，已有24家店在籌備與在建過程中。計(jì)劃到2013年底，雪鐵龍DS品牌的經(jīng)銷商將達(dá)到80家，而這些店將分別位于55個(gè)城市中；2014年，計(jì)劃將經(jīng)銷商拓展至130家；而2015年底，將有近200家經(jīng)銷商正式運(yùn)營，而其將分布于111個(gè)城市中。

『官網(wǎng)上公布的DS 經(jīng)銷商店的規(guī)劃，具體時(shí)間以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商店為主』

　　從以上我們從官方網(wǎng)站了解到的信息，DS經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的籌建正在緊張進(jìn)行，而到2012年底的經(jīng)銷店也不超過19家店，這對(duì)于一個(gè)獨(dú)立的品牌來說，也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，所以目前對(duì)于DS來說，渠道建設(shè)一定還是重中之重。

　　而實(shí)際上2015年底200家經(jīng)銷商的目標(biāo)是否能夠?qū)崿F(xiàn)，還取決于經(jīng)銷商的收益。雖然DS STORE有很多自己的特色，但如何讓經(jīng)銷商在業(yè)界越來越重視的售后領(lǐng)域獲得利潤，對(duì)于DS來說，是一大考驗(yàn)。畢竟保有量暫時(shí)不高是DS所面臨的問題。

● PSA/DS在全球——PSA主要銷量地歐洲不景氣，中國是PSA寄予厚望的新市場(chǎng)，而DS則從中國豪車市場(chǎng)的快速增長看到希望

　　就在本月中旬，來自歐洲媒體的消息，由于歐洲市場(chǎng)的不景氣，PSA預(yù)計(jì)在7月關(guān)閉一家在歐洲的工廠（歐奈工廠）。而據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，PSA 5月在歐洲的銷量僅為132561輛，同比下降19.5%；前5個(gè)月累計(jì)銷量660509輛，同比下降15.0%。這樣的處境讓以歐洲為主要市場(chǎng)的PSA集團(tuán)陷入了困境，而中國市場(chǎng)或許將成為PSA的一個(gè)新的增長點(diǎn)。

　　而DS的復(fù)興卻讓PSA看到了希望。在今年4月，雪鐵龍剛剛慶祝了DS在全球銷量超20萬輛，而這只用了兩年時(shí)間。

　　這樣的希望同樣被寄托在中國。就在上周DS南京店開幕時(shí)，CAPSA總裁阿博德也表示，中國目前是世界最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，中國的汽車消費(fèi)者特別是豪華車的消費(fèi)者已經(jīng)進(jìn)入了個(gè)性化消費(fèi)的時(shí)代，其中DS在中國就被給寄于了很大的希望。

● DS后續(xù)引入新車以及國產(chǎn)的情況——9月份引入DS3/2013年國產(chǎn)DS5、之后每年都會(huì)有一款新車引入

　　長安標(biāo)致雪鐵龍汽車（CAPSA）有限公司成立于2011年底。DS的進(jìn)口車和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作也是CAPSA完成，在引入DS4和DS5之后，DS3將在今年下半年進(jìn)口，官方公布的時(shí)間在今年的9月份。

『DS3 將于9月引入』

　　國產(chǎn)DS的工廠計(jì)劃于2013年中期正式投產(chǎn)，一期建設(shè)形成20萬輛整車及相匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力。而首款車型將是DS5，動(dòng)力方面，有消息稱，目前DS5搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)同年在國內(nèi)生產(chǎn)，另外我們也不排除使用現(xiàn)款C5的2.0L和2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性。

　　再之后DS每年都會(huì)推出一款新車型，其中2014年預(yù)計(jì)是一款全新SUV，2015年生產(chǎn)的車型暫時(shí)未透露，不過據(jù)官方表示，屆時(shí)雪鐵龍的混動(dòng)技術(shù)、以及很多新技術(shù)都力求引入到國內(nèi)。

『長安標(biāo)致雪鐵龍未來工廠規(guī)劃圖』

　　DS希望在2015年底之前，實(shí)現(xiàn)包括進(jìn)口和國產(chǎn)整體銷量達(dá)到20萬輛的目標(biāo)。在德系豪華車都感覺到銷售壓力增大而紛紛打“價(jià)格戰(zhàn)”的今天，我們卻看到DS的信心十足。而我們也希望，DS的信心來自于更好的產(chǎn)品和更實(shí)惠的價(jià)格。