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9月份上市 廣汽菲亞特菲翔正式下線

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  2012年6月28日上午,主題為“新旅程 心菲翔”的廣汽菲亞特工廠竣工暨首款產品Viaggio菲翔下線儀式在廣汽菲亞特位于湖南長沙的工廠內隆重舉行。國家相關部委領導、湖南省各級領導、廣東省各級領導、意大利駐華大使及媒體人士應邀出席。

菲亞特 廣汽菲亞特 菲翔 2012款 基本型

  菲亞特集團首席執(zhí)行官及克萊斯勒集團董事長兼首席執(zhí)行官馬爾喬內、廣汽集團董事長張房有、廣汽菲亞特總經理鄭顯聰、廣汽菲亞特執(zhí)行副總經理蔣平以及來自全國各界的朋友出席了本次儀式,共同見證了廣汽菲亞特新工廠的落成以及股東雙方的合資結晶、廣汽菲亞特首款國產重量級新車——菲亞特Viaggio菲翔的誕生。

夢想之車 開啟中級車競爭新時代

  集合了尖端一流的動力科技和超越同級別的配置水平,菲亞特Viaggio菲翔即將于今年第三季度上市,它的問世必將樹立精湛中級車市場的新標桿。由位于意大利的菲亞特設計中心打造,這款產品完美體現(xiàn)了激情、高效、動感與流暢的全新設計語言。

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  菲亞特Viaggio菲翔采用的是菲亞特-克萊斯勒集團的全新CUSW平臺,設計師得以在此基礎上盡情揮灑靈感。車長4679mm、寬1850mm、軸距長達2708mm的車身尺寸居同級別車型之首,為駕乘者帶來舒適的駕乘體驗。此外,CUSW平臺造就的動感車身比例營造出了穩(wěn)健的車身姿態(tài)。

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  在外觀上,永不褪色的意大利氣質讓菲亞特Viaggio菲翔脫穎而出。由菲亞特500的設計團隊操刀打造,菲亞特Viaggio菲翔完美傳承了意大利人對細節(jié)的關注和對工藝的嚴苛態(tài)度,內嵌式發(fā)動機蓋和醒目的筋線將視線吸引到菲亞特Logo上,喚起人們對意大利經典跑車的回憶。車頭外形漂亮的鹵素射燈和獨特的LED尾燈,彰顯其傲視同儕的卓越品質。車身比例和線條比例控制恰到好處,為世人呈現(xiàn)出一部卓爾不凡的緊湊型座駕。

  動力方面,菲亞特Viaggio菲翔全系標配渦輪增壓發(fā)動機。菲亞特Viaggio菲翔配備了輸出功率為120~150馬力的1.4升T-Jet渦輪增壓發(fā)動機與6速干式雙離合器自動變速器的最可靠黃金動力組合,這使得菲亞特Viaggio菲翔不僅動力表現(xiàn)超越了同排量的自然吸氣發(fā)動機,還能提升最高達10%的燃油效率。

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  菲亞特Viaggio菲翔不僅將為駕乘者打造首屈一指的駕駛體驗,更將帶來世界級的精湛制造工藝和先進的科技,這必將會滿足渴望彰顯個性的新一代中國消費者對高品質生活的追求。

世界級工廠 成就國際一流品質

  活動當天,廣汽菲亞特打造的WCM世界級工廠也在全場觀眾的共同見證下正式落成。過去兩年多,廣汽菲亞特運用“世界級制造”(WCM)理念建設的WCM工廠,迅速成為汽車業(yè)界新標桿。參觀過該工廠的人也無不對其科學的規(guī)劃設計、高科技的生產設備工藝和高效的生產流程管理留下深刻印象。

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  WCM(World Class Manufacturing)是貫穿于全生產過程的一整套集成管理體系,從環(huán)境保護到物流和質量等方面,其目的是通過全員參與,不斷提高生產性能、減少污染,以確保產品質量,最大程度地滿足顧客需求。

菲亞特 廣汽菲亞特 菲翔 2012款 基本型

  WCM體系共有十條技術和管理準則,以促進各方面的改善,實現(xiàn)卓有成效的后果。管理才能、競爭力、合理擴建和全員參與是其中的關鍵,同時,作為十條準則中的一條子準則,WCM體系非常關注如何節(jié)約和更高效地使用能源,以減少污染,更高效地使用能源。
廣汽菲亞特世界級工廠采用了先進的“人”字形布局。幾大主要工藝車間布置呈“人”字型,質量中心位于“人”字的交匯處,該設計使生產流程更加順暢,輸送距離更短,同時也凸顯了現(xiàn)場生產管理“以質量為中心”的理念。工廠內人流、物流、車流各行其道,零件配送、整車物流以及員工上下班路線的流向和距離得到有效區(qū)分,物流效率得以提升。這一布局模式已被菲亞特-克萊斯勒集團定義為集團建廠的標桿,并將在以后的工廠建設中付諸實施。

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  工廠的生產現(xiàn)場采用了一個流生產模式,即各工序只有一個工件在流動,使工序從毛坯到成品的加工過程始終處于不停滯、不堆積、不超越的流動狀態(tài)。發(fā)動機生產線采用了U型布局,投入點和取出點位于同一工作區(qū)域,消除了作業(yè)人員完成一件產品后從出口返回入口的步行浪費。

  廣汽菲亞特采用了多項世界先進的制造工藝和設備。焊裝車間內,232臺高集成焊裝機器人能保證車間自動化率最大化,生產初期的車間自動化率就能達到65%,車身頂篷激光焊接技術可使連接處車身剛度提高30%。總拼工位18臺新一代機器人可同時工作,投產初期就能在92秒完成一臺車身的焊接,并隨著產能的提高不斷提速。焊裝線布局具有高柔性化的特點,能實現(xiàn)多臺車共線生產。車間內采用了菲亞特最新底盤與車身合裝工藝,實現(xiàn)高節(jié)拍下螺栓自動擰緊,該技術目前在國內處于領先地位。此外,廣汽菲亞特是國內首家引進全套電器診斷設備和采用懸架震動實驗臺的廠家,前者確保各零部件總成在裝車前的功能正常,后者消除車輛在下線時底盤懸架的各種應力,確保了底盤品質優(yōu)良。特別值得提出的是,廣汽菲亞特工廠所有廠房都配備了度量中心,確保最優(yōu)秀的產品品質。

  廣汽菲亞特整車廠周邊規(guī)劃了首期約800畝的零部件園,實施零部件就近采購。目前,已有包括江森、電裝、卡斯瑪、馬瑞利在內的9家知名零部件企業(yè)進駐零部件園,成功構建了一個完備的門對門物流供應體系,首款國產車Viaggio菲翔投產時預計零部件國產化率就可達90%以上。

夢想啟航 合資公司邁向全新征程

  憑借高端精品車型——菲亞特500家族、全越界SUV——菲亞特Freemont菲躍等一系列進口產品樹立的良好口碑,廣汽菲亞特的首款國產車——菲亞特Viaggio菲翔在北京國際車展上一經亮相便備受矚目,加之源自亞平寧半島的純正血統(tǒng)和廣汽菲亞特世界級工廠的精湛工藝,菲亞特Viaggio菲翔自誕生之日起便擁有了強大的產品競爭實力。

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  而來自股東雙方的鼎力支持,則讓廣汽菲亞特合資公司在群雄競立的中國汽車市場實現(xiàn)了快速的騰飛。菲亞特集團首席執(zhí)行官、克萊斯勒集團董事長兼首席執(zhí)行官馬爾喬內先生表示:“中國是菲亞特-克萊斯勒集團在全球領域的重要市場,我們希望能通過菲翔讓中國消費者體驗到高品質的汽車產品和美麗的意式人生! 廣汽集團董事長張房有先生表示:“菲翔的下線對于我們股東雙方來說意義深遠,這不僅兌現(xiàn)了我們對中國市場的承諾,更將成為我們雙方發(fā)展歷程中的一個里程碑。”

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  作為一個年輕進取、實力雄厚的合資企業(yè),廣汽菲亞特一直致力于為中國消費者提供完美的產品和優(yōu)質的服務。截止到目前,廣汽菲亞特在全國已開拓了93家經銷商。廣汽菲亞特不僅為用戶提供專業(yè)細致的品牌服務,更憑借卓絕一流的產品性能、豐富多彩的市場活動和獨具魅力的意式文化,迅速成長為中國汽車市場最引人關注的企業(yè)之一。此次借助首款國產車菲亞特Viaggio菲翔的下線和世界級工廠WCM的竣工,廣汽菲亞特必將迎來其在中國汽車市場新的“飛翔”,并引領菲亞特品牌開啟在中國的全新榮耀旅程。

文章標簽: 新車首次發(fā)布
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  • 菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.91 39.55 7.53
    測試文章:配置豐富/舒適性好 測試菲亞特菲翔1.4T
    評測編輯-張郁達:

    外形靚麗內飾老氣的混血小伙子,定價也算比較合理,但機械性能方面需要改進,比如雙離合變速箱換擋速度過慢、轉向細微嚴重以及剎車踏板過于靈敏等問題。如果實在喜歡,我建議去試試新出的兩廂致悅。

    評測編輯-胡正暘:

    這是菲亞特重新征戰(zhàn)中國市場的頭款產品,相比之前博悅之類,好歹算是開始研究國內消費需求了,可喜的進步。細節(jié)還有很大提升空間,短期內不做推薦。

    評測編輯-侯云峰:

    首先必須要承認菲翔的外觀很出彩,很有意式風情。但是駕駛質感卻是硬傷,日常駕駛變速箱不到3000rpm不升擋、方向盤虛位大,再加上異常神經質的剎車踏板,真是對不起它這幅搶眼的好身板。

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菲翔

指導價:10.08-16.88萬
級別:緊湊型車
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