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如何展翅飛翔?廣汽菲亞特菲翔市場(chǎng)展望

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 。汽車之家 資訊]廣汽菲亞特為旗下首款國(guó)產(chǎn)車取了一個(gè)好聽(tīng)的中文名字——菲翔,它所肩負(fù)的使命就如產(chǎn)品名一樣需攜合資公司在中國(guó)“展翅飛翔”,因?yàn)閺V汽菲亞特急需一款具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品來(lái)迅速提高市場(chǎng)份額,那么它們認(rèn)為Viaggio菲翔則是一雙強(qiáng)有力的翅膀。不過(guò),在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)中,它需面對(duì)的壓力并不小,同時(shí)品牌知名度與售前售后網(wǎng)絡(luò)也是阻礙它“飛翔”的關(guān)鍵因素,那么今天我們就一同分析這款產(chǎn)品究竟會(huì)如何,并一同展望未來(lái)其在市場(chǎng)中的表現(xiàn)。

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● 菲翔到底有多大“能耐”闖蕩市場(chǎng)

1、為中國(guó)市場(chǎng)改良的造型設(shè)計(jì)

  菲翔算得上2012年北京車展中的焦點(diǎn)之一,作為廣汽菲亞特力推的第一款國(guó)產(chǎn)車,它的造型設(shè)計(jì)借鑒了海外剛發(fā)布不久的道奇Dart,不過(guò)細(xì)節(jié)部分則取消諸多運(yùn)動(dòng)化元素。

菲亞特 廣汽菲亞特 菲翔 2012款 基本型

菲亞特 廣汽菲亞特 菲翔 2012款 基本型

『2012年北京車展亮相的菲翔展車』

  其中前臉采用了傳統(tǒng)的六邊形條幅格柵、三段式前杠與鍍鉻鑲邊等特征均符合中國(guó)消費(fèi)者的審美。尾部也改用環(huán)抱式尾燈與鍍鉻條裝飾等,可見(jiàn)它是為中國(guó)市場(chǎng)量身打造。

2、長(zhǎng)軸距滿足國(guó)人需求,并基于新平臺(tái)打造

  在近年的中國(guó)緊湊級(jí)家轎市場(chǎng),消費(fèi)者對(duì)于空間的需求不亞于配置與動(dòng)力,而菲翔2708mm的軸距表現(xiàn)已接近中型車水平,這樣則保證了后排的乘坐空間,這也是中國(guó)消費(fèi)者想要的。不過(guò)很遺憾,由于之前展車內(nèi)部并未對(duì)媒體開(kāi)放,我們還無(wú)法實(shí)際體驗(yàn),不過(guò)單從數(shù)據(jù)與之前曝光的諜照中看,其空間表現(xiàn)預(yù)計(jì)會(huì)比較出眾。

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『之前諜照中拍攝到菲翔的后排腿部空間』

  另外值得一提的是,菲翔采用最新的CUSW平臺(tái)研發(fā),與道奇Dart完全相同,該平臺(tái)是基于阿爾法羅密歐掀背運(yùn)動(dòng)轎車Giulietta改進(jìn)而來(lái)。

3、配置檔次達(dá)到市場(chǎng)中主流水平

  有關(guān)菲翔的配置,目前官方對(duì)外公布的細(xì)節(jié)很少,僅表示會(huì)推出Comfort(舒適型)、Dynamic(動(dòng)感型)、Emotion(悅情型)三種配置車款,全系運(yùn)用LED尾燈,而高配車型還配備8.4英寸觸摸屏導(dǎo)航系統(tǒng)、儀表盤TFT顯示屏(可顯示行駛與車輛設(shè)置信息)。

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『疑似低配車型內(nèi)飾諜照』

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『疑似高配車型內(nèi)飾諜照』

  不過(guò),我們可根據(jù)近期曝光的內(nèi)飾諜照推測(cè)未來(lái)菲翔高低配車型的部分差異,其中低配采用了手動(dòng)空調(diào)、傳統(tǒng)音響系統(tǒng)(非顯示屏)以及單側(cè)多功能按鈕方向盤,與高配相比還是有較大差距。另外預(yù)計(jì)全系內(nèi)飾均會(huì)采用深淺配色搭配,這與道奇Dart純黑內(nèi)飾配色有所不同?偟膩(lái)講,按照目前掌握信息,國(guó)產(chǎn)菲翔的配置應(yīng)處在同級(jí)車中的主流水平。

4、動(dòng)力總成緊跟市場(chǎng)趨勢(shì)

菲亞特 廣汽菲亞特 菲翔 2012款 基本型

  動(dòng)力配備是菲翔的亮點(diǎn)之一,搭載1.4升T-Jet渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并調(diào)校出兩種動(dòng)力版本,最大輸出功率分別為120馬力與150馬力,傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)或最新研發(fā)的6速DDCT干式雙離合變速器。這套動(dòng)力總成可以說(shuō)緊跟了市場(chǎng)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+高傳動(dòng)效率變速箱的趨勢(shì),比較適宜城市路況行駛。

● 相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,菲翔表現(xiàn)不甘示弱

  雖然菲翔各項(xiàng)配備與數(shù)據(jù)均達(dá)到較高的水平,不過(guò)面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊級(jí)家轎市場(chǎng),菲翔所面對(duì)的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手云集,最直接且最有實(shí)力包括新速騰、朗逸、新?怂三廂科魯茲等等,那么我們就通過(guò)簡(jiǎn)單的對(duì)比看看菲翔處在它們之中什么位置。

四款市場(chǎng)中緊湊級(jí)家轎部分參數(shù)對(duì)比表
車型菲翔新速騰新福克斯三廂老款朗逸
軸距(mm)2708265126482610
發(fā)動(dòng)機(jī)1.4T1.4TSI1.6L1.4TSI
最大功率(PS)120/150131125131
變速箱5MT/6速雙離合5MT/7速雙離合5MT/6速雙離合5MT/7速雙離合

菲亞特 廣汽菲亞特 菲翔 2012款 基本型

『菲翔』

大眾 一汽-大眾 速騰 2012款 1.8TSI 自動(dòng)旗艦版 福特 長(zhǎng)安福特 福克斯 2012款 三廂1.6 AT風(fēng)尚型

『左圖:新速騰,右圖:新福克斯三廂』

大眾 上海大眾 朗逸 2011款 2.0L 手動(dòng)品悠版 雪佛蘭 通用雪佛蘭 科魯茲 2012款 1.8 SE AT

『左圖:老款朗逸,右圖:科魯茲』

  從基本參數(shù)的對(duì)比看,菲翔的動(dòng)力參數(shù)與市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手處在同一水平線,而軸距的優(yōu)勢(shì)則比較明顯,如果單從以上數(shù)據(jù)來(lái)看,它可稱得上這些老牌明星車型的強(qiáng)勁對(duì)手。

  不過(guò)除產(chǎn)品特點(diǎn)之外的其他因素也可能會(huì)阻礙這款即將上市的廣汽菲亞特菲翔在市場(chǎng)中發(fā)展,為何這樣下結(jié)論請(qǐng)見(jiàn)下頁(yè)分析。

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  • 菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.91 39.55 7.53
    測(cè)試文章:配置豐富/舒適性好 測(cè)試菲亞特菲翔1.4T
    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    外形靚麗內(nèi)飾老氣的混血小伙子,定價(jià)也算比較合理,但機(jī)械性能方面需要改進(jìn),比如雙離合變速箱換擋速度過(guò)慢、轉(zhuǎn)向細(xì)微嚴(yán)重以及剎車踏板過(guò)于靈敏等問(wèn)題。如果實(shí)在喜歡,我建議去試試新出的兩廂致悅。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這是菲亞特重新征戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)的頭款產(chǎn)品,相比之前博悅之類,好歹算是開(kāi)始研究國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求了,可喜的進(jìn)步。細(xì)節(jié)還有很大提升空間,短期內(nèi)不做推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    首先必須要承認(rèn)菲翔的外觀很出彩,很有意式風(fēng)情。但是駕駛質(zhì)感卻是硬傷,日常駕駛變速箱不到3000rpm不升擋、方向盤虛位大,再加上異常神經(jīng)質(zhì)的剎車踏板,真是對(duì)不起它這幅搶眼的好身板。

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菲翔

指導(dǎo)價(jià):10.08-16.88萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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