[汽車之家 資訊]  由于國內(nèi)SUV市場的“高溫”狀態(tài)，所以未來該市場的產(chǎn)品還會(huì)不斷的豐富。其中有部分車型的身份將由進(jìn)口轉(zhuǎn)至國產(chǎn)，以提升自身性價(jià)比，并獲得更佳的市場占有率。今天我們主要說的就是一些將國產(chǎn)的全新SUV，截至2013年上半年大概有6款車型出現(xiàn)，除了馬自達(dá)CX-5、全新勝達(dá)、福特翼虎和三菱勁炫之外，還有欲打進(jìn)小型SUV市場的別克Encore和福特翼搏。下面我們就將它們進(jìn)行匯總，看看有沒有值得您期待的。

馬自達(dá)CX-5

預(yù)計(jì)國產(chǎn)時(shí)間：2013年上半年
新車預(yù)計(jì)售價(jià)：或16-20萬元
值得期待之處：全新的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)
　　豐富的科技化配置
　　  靈活實(shí)用的空間設(shè)計(jì)

　　在多次介紹馬自達(dá)CX-5之后，相信您對它的了解已經(jīng)非常清晰了。這是馬自達(dá)將向國內(nèi)投放的首款緊湊型SUV，在今年夏季進(jìn)口上市之后，預(yù)計(jì)在2013年上半年正式上市。

　　對于馬自達(dá)CX-5來說，它所搭載的帶有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)。那臺(tái)165馬力的2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，為了適應(yīng)國內(nèi)的油品，馬自達(dá)方面將其壓縮比由14:1調(diào)整至13:1，盡管數(shù)據(jù)方面有了改變，但最終還得從實(shí)際表現(xiàn)來看其對國內(nèi)油品的適應(yīng)情況。傳動(dòng)部分，該車匹配的是帶有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的6速手自一體變速箱，這套動(dòng)力組合能夠讓CX-5擁有更佳的動(dòng)力傳遞效率，同時(shí)還有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　除了動(dòng)力系統(tǒng)之外，馬自達(dá)CX-5在配置方面的表現(xiàn)也不容小覷，至少在其進(jìn)口版車型上我們看到了多功能方向盤、一鍵啟動(dòng)功能、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、偏航提示系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)、DSC（車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)）、ESS（緊急剎車提示系統(tǒng)）、上坡輔助系統(tǒng)和六安全氣囊等，可以說，相比競爭對手而言，馬自達(dá)CX-5的配置水平是很占優(yōu)勢的。

　　馬自達(dá)CX-5有著4542/1840/1660（mm）的三圍尺寸以及2700mm的軸距，相比三菱勁炫和逍客來說，它的尺寸略大一些，將擁有更好的車內(nèi)空間表現(xiàn)，另外，除了常規(guī)的行李箱空間外，CX-5還有可實(shí)現(xiàn)4/2/4比例分拆放倒的后排座椅，這項(xiàng)設(shè)計(jì)讓新車擁有更靈活、實(shí)用的拓展空間。

　　面對國內(nèi)現(xiàn)有的ASX勁炫、C4 Aircross和逍客這些競爭對手，馬自達(dá)CX-5無論是空間、配置還是動(dòng)力技術(shù)上都占有較明顯的優(yōu)勢，不過由于其前期進(jìn)口引進(jìn)的形式，所以那20-25萬的預(yù)計(jì)售價(jià)讓新車的競爭力不夠明顯。但國產(chǎn)之后，相信這點(diǎn)就會(huì)發(fā)生改變，因?yàn)橥瑫r(shí)國產(chǎn)的還有那套帶有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)，屆時(shí)相信16-20萬的預(yù)計(jì)售價(jià)將讓新車更值得關(guān)注。由此來看，或許進(jìn)口引進(jìn)的馬自達(dá)CX-5將以自身亮點(diǎn)去吸引消費(fèi)者的關(guān)注，而值得期待的還是即將國產(chǎn)的車型，同時(shí)未來國產(chǎn)的CX-5也將成為長安馬自達(dá)旗下走量的產(chǎn)品。

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別克Encore

預(yù)計(jì)國產(chǎn)時(shí)間：2012年底
新車預(yù)計(jì)售價(jià)：或14萬起
值得期待之處：小型SUV定位
　　　　較高的配置水平
　　  140馬力的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　基于通用的Gamma II車型平臺(tái)打造的別克Encore是一款小型SUV，它首次亮相于今年初的底特律車展上，而在今年底，別克Encore有望國產(chǎn)步入市場。

　　通過之前的信息，我們知道別克Encore的車身尺寸為4278/1774/1646（mm），軸距為2555mm。雖然是一款小型SUV定位，但配置方面它的表現(xiàn)還是極為出色的。遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)系統(tǒng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、BOSE音響系統(tǒng)、真皮多功能方向盤、六向可調(diào)并帶腰部支撐的真皮座椅，7英寸液晶顯示屏等舒適性配置以及OnStar安吉星應(yīng)用系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、轉(zhuǎn)彎制動(dòng)控制及制動(dòng)輔助系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、前方碰撞提示系統(tǒng)、包括側(cè)氣簾在內(nèi)的10個(gè)氣囊等安全配置都能在別克Encore上找到，由此也能看出該車“麻雀雖小，五臟俱全”的特性。

　　動(dòng)力方面，別克Encore搭載的是一臺(tái)1.4L Ecotec渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為140馬力，最大扭矩為200N·m，傳動(dòng)方面，其配備的是6速自動(dòng)變速箱。另外，該車還擁有電子控制燃料系統(tǒng)、減速斷油功能、低滾阻輪胎、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向以及優(yōu)化的空間動(dòng)力學(xué)套件等，這些均為別克Encore的經(jīng)濟(jì)性帶來良好幫助。

　　別克Encore的推出讓我們看到別克在小型SUV市場的規(guī)劃。畢竟目前國內(nèi)緊湊型SUV的市場已有了眾多產(chǎn)品，同時(shí)它們之間的競爭也非常激烈。而在小型SUV市場，目前國內(nèi)的發(fā)展還不算快，開拓這塊市場也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。不過，雖然別克Encore有著豐富的配置，但結(jié)合其尺寸來看，似乎它并不符合那些對實(shí)用性有較高需求的用戶，不過，或許那些追求時(shí)尚、熱愛生活的都市年輕一族會(huì)對別克Encore有所青睞。

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