奧迪近年來(lái)新車(chē)規(guī)劃
--Q系列SUV將成為重要組成部分

　　奧迪在對(duì)手中的步伐最為穩(wěn)健，在不同領(lǐng)域均有自己的一席之地，但面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手強(qiáng)勢(shì)出擊，未來(lái)奧迪也加快了新品的推出步伐，與上面介紹的兩家車(chē)企一樣，絕大數(shù)出車(chē)型瞄準(zhǔn)了細(xì)分市場(chǎng)，以Q系列SUV最為突出，未來(lái)Q1-Q7將覆蓋多級(jí)別SUV市場(chǎng)。

『奧迪Q2假想圖』

　　在Q3發(fā)布之后，其成為緊湊級(jí)豪華SUV市場(chǎng)中的代表作之一，而奧迪不局限于現(xiàn)狀，早前便有了開(kāi)發(fā)Q1與Q2的計(jì)劃，其中最新消息稱(chēng)，Q2將基于MQB平臺(tái)（新一代大眾高爾夫平臺(tái)）研發(fā)，與日產(chǎn)Juke處同一市場(chǎng)中。

『奧迪Q4效果圖』

『奧迪Q6效果圖』

　　此外，奧迪Q系列還將衍生更多具有跨界風(fēng)格的SUV，包括與新一代Q5同平臺(tái)設(shè)計(jì)的Q4，以及現(xiàn)款Q5平臺(tái)的Q6，另外新Q7計(jì)劃也被提升日程，采用最新的MLB-Evo平臺(tái)，并運(yùn)用諸多輕量化材質(zhì)，重量可減少約350kg�？梢哉f(shuō)未來(lái)Q系列將成為奧迪品牌產(chǎn)品的重要組成部分。

『新一代A4效果圖』

『A9效果圖』

『A4 SuperAvant假想圖』

　　除SUV領(lǐng)域之外，奧迪也將推出旗下新旗艦車(chē)型A9，其會(huì)搭載12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)長(zhǎng)達(dá)到5.15米，同時(shí)跑車(chē)方面新TT與R8將陸續(xù)登場(chǎng)。而值得一提的是，奧迪有望推出旗下首款7座MPV，基于A4設(shè)計(jì)，或命名為A4 SuperAvant�？梢哉f(shuō)，奧迪想盡快豐富產(chǎn)品線并不是難事，大眾的模塊化生產(chǎn)模式已見(jiàn)成熟，其中在MLB縱置平臺(tái)上還會(huì)衍生更多車(chē)型。

“德國(guó)三駕馬車(chē)”未來(lái)新車(chē)之間共同點(diǎn)
--保證老牌明星產(chǎn)品的同時(shí)，進(jìn)一步擴(kuò)大細(xì)分市場(chǎng)陣容

　　從目前掌握的奔馳、寶馬與奧迪未來(lái)新車(chē)計(jì)劃來(lái)看，它們之間有明顯的共同點(diǎn)，其中日后細(xì)分市場(chǎng)的全新產(chǎn)品會(huì)更加豐富，傳統(tǒng)的級(jí)別車(chē)型推出進(jìn)度有所放緩，這樣做也是為滿(mǎn)足當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)的最新需求。

　　不過(guò)按照這樣的發(fā)展趨勢(shì)，個(gè)人認(rèn)為，細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品的擴(kuò)大更多是便于消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)自己需要的車(chē)型，而對(duì)于車(chē)企大幅度提高整體銷(xiāo)量輔助并不大，畢竟受眾消費(fèi)人群不會(huì)隨之快速增長(zhǎng)，所以在三家車(chē)企的發(fā)展中我們還能發(fā)現(xiàn)，它們也逐漸向小型化發(fā)展，之前備受歡迎且主打的旗艦中大型車(chē)未來(lái)將不是戰(zhàn)略重點(diǎn)。

　　另外在技術(shù)與平臺(tái)方面，三家車(chē)企均均采用不同程度的模塊化生產(chǎn)方式，這樣優(yōu)勢(shì)在于可加快旗下產(chǎn)品的換代與衍生速度，同時(shí)它們也均更注重車(chē)身輕量化設(shè)計(jì)，以盡可能降低能耗。

　　總的來(lái)講，“德國(guó)三駕馬車(chē)”目前仍走在全球市場(chǎng)中的前列，那么新產(chǎn)品戰(zhàn)略上的轉(zhuǎn)變能否順應(yīng)消費(fèi)者的需求轉(zhuǎn)變，這就需要看未來(lái)產(chǎn)品推出后的市場(chǎng)反饋再下結(jié)論了，同時(shí)在中國(guó)市場(chǎng)，奔馳、寶馬與奧迪均高度一致的拿出本土化策略，相信未來(lái)更多新產(chǎn)品會(huì)引入國(guó)產(chǎn)，我們一同期待吧。（文/汽車(chē)之家 興珉）

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