江淮瑞鷹Ⅱ

關注點：注重時尚的造型設計，面向年輕化市場定位，技術含量更高的動力組合

　　江淮也在本屆北京車展帶來了其又一款全新SUV車型，定名為瑞鷹Ⅱ。目前該車尚未進入量產(chǎn)，而官方也未公布其未來推出的時間。

　　相比于現(xiàn)款瑞鷹，江淮此次展出的這款瑞鷹Ⅱ不僅擁有更時尚的外形，同時其內裝設計也同樣時尚，這更能迎合時下消費群體的審美。而從官方透露的信息來看，瑞鷹II長寬高分別為4430/1840/1660mm，軸距達到2640mm，相比于在售的瑞鷹還要長20mm，這樣的尺寸設計或許會獲得更佳的乘坐空間。不過新車的行李箱較小，容積僅319升，僅達到了夠用的水平。配置上，據(jù)相關消息稱，瑞鷹Ⅱ將配有無鑰匙啟動、多氣囊設計以及怠速啟停技術等。

　　動力方面，瑞鷹II將搭載2.0升四缸發(fā)動機，最大輸出功率為163馬力，峰值扭矩達到235N·m/2000-4000rpm。傳動部分匹配6速手動或6速DCT自動變速器。據(jù)官方數(shù)據(jù)，新車百公里油耗為9.2升，最高時速為180公里/小時。

　　雖然江淮并未發(fā)布關于瑞鷹II的更多信息，但從之前的信息來看，未來江淮將為二代SUV搭載缸內直噴動力以及雙離合變速箱，從這點我們不難看出，未來江淮也將步入技術時代，新的動力組合將使新車擁有更經(jīng)濟的表現(xiàn)，而這也能夠迎合當今節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢。

　　目前，江淮瑞鷹的市場表現(xiàn)并不出眾，或許這也是因為受其老氣的外形所影響，而從瑞鷹II的情況來看，這種情況將會有所轉變，而且新車未來將匹配的新的動力系統(tǒng)以及更有科技含量的配置也很值得期待。至于未來瑞鷹Ⅱ的市場定位以及是否與瑞鷹共市銷售，還有新車最終的定價，就讓我們共同期待吧。

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MG-Icon

關注點：跨界SUV的定位，更具時尚、動感的設計，未來將步入量產(chǎn)

　　在北京車展上，上汽MG正式發(fā)布了MG-Icon概念車，這是一款跨界SUV。在概念車首次發(fā)布之后，其在未來將進入量產(chǎn)階段，而新車未來將會面臨逍客這樣的競爭對手。

　　從概念車的設計風格來看，它依然延續(xù)了MG車型那運動化的基因，而且在概念車身上，新車所表現(xiàn)出來的風格更加張揚。據(jù)上汽MG官方透露，MG-Icon概念車是基于ZP平臺打造，與MG5和榮威350出自同一平臺。這款概念車其設計靈感來自于MG品牌歷史上的MGAMGB（1950-1970）的設計元素。

　　內飾方面，MG Icon概念車采用的是環(huán)抱式的座艙布局，配色方案采用的是偏紫紅色為主調，同時輔以皮革和金屬材質。中央控制面板以及兩側的顯示屏可實現(xiàn)娛樂、導航等各種功能，多功能方向盤在延續(xù)MG的三輻式設計基礎上，采用了賽車式手柄以及換擋撥片。

　　動力方面，根據(jù)之前報道，上汽MG Icon或將搭載的是一臺1.5L的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率135馬力，峰值扭矩200N·m。

　　由于MG-Icon還處于概念階段，很多細節(jié)還未定型，所以還無法判斷新車的整體水平和競爭力。另外，由于價格因素和產(chǎn)品定位的原因，MG車型在目前市場上的表現(xiàn)并不出眾。雖然MG-Icon的推出會使MG的產(chǎn)品線進一步完善，但新車若還保持老的發(fā)展路線的話，那么其未來的市場表現(xiàn)還不容樂觀。關于MG-Icon這款概念車的未來發(fā)展，就讓我們拭目以待吧。（文/汽車之家 張鈞勵）

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