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25.98-42.88萬元 本田2012款歌詩圖上市

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 。汽車之家 資訊] 2012年4月12日,廣汽本田宣布2012款歌詩圖上市,新車除增加2.4L車型之外,還對配置進行了相應調(diào)整。據(jù)悉,新車提供兩種排量共計4款供消費者選擇,售價區(qū)間為25.98-42.88萬元

2012款歌詩圖指導售價
車型 售價(萬元)
2.4L 豪華版 25.98
2.4L 尊享版 28.68
3.5L V6 尊貴版 39.88
3.5L V6 旗艦版 42.88

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4 尊享版

● 新車特點

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4 尊享版

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4 尊享版

  作為中期改款車型,廣汽本田2012款歌詩圖在造型設計中沒有明顯改動,而最大的變化則在于首次為該車系增添排量為2.4L的新車款,以進一步豐富產(chǎn)品線。

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4 尊享版

  2.4L歌詩圖裝備了i-VTEC四缸發(fā)動機,動力輸出調(diào)校上要比雅閣高一些,可產(chǎn)生197馬力(145kw)/7000轉(zhuǎn)的最大功率,峰值扭矩可達到222N·m/4400轉(zhuǎn)。傳動部分匹配5速自動變速器。根據(jù)官方數(shù)據(jù),2.4L歌詩圖的百公里油耗為9.1升,相比3.5L低1.3升。

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4 尊享版

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4 尊享版

  另外在配置方面,2012款歌詩圖也有一些調(diào)整,其中3.5L車型增加外后視鏡記憶功能+鏡倒車輔助功能、后行李廂暗藏儲物盒與電源接口。此外除尊貴與豪華版之外其余車型還配備倒車影像輔助系統(tǒng)。

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4 尊享版

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4 尊享版

  而有關大家最為關心的2.4L車型配置,其并沒有大幅度的減配,相比3.5L車型僅缺少帶記憶功能的真皮座椅與后排座椅加熱功能,可以說這樣調(diào)整還算比較厚道。

● 基本參數(shù)

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4 尊享版

  廣汽本田2012款歌詩圖在尺寸上沒有變化,長寬高仍為4995/1900/1560mm,軸距達到2795mm,并且具備728升的行李箱容積,提供出色的儲物空間。而輪胎規(guī)格2.4L與3.5L均為225/60 R18,并配備鋁合金輪轂。另外,前雙橫臂式后多連桿獨立懸架結(jié)構(gòu)也為歌詩圖提供較不錯的路感,并且通過后期調(diào)校達到讓人滿意的舒適性。

● 車型背景

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4 尊享版

  雅閣在市場中的成功使廣汽本田對中型車市場充滿信心,因此引入旗下新產(chǎn)品的動作逐步加快,并在2010年10月正式向市場中推出全新跨界車——歌詩圖,更出色的通過性與跨界風格的新潮外觀吸引了諸多消費者與媒體的關注,同時該車系也成為市場中首款挺進這塊細分市場的產(chǎn)品。

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4 尊享版

  而官方之前也將歌詩圖消費者人群鎖定在家庭用戶,不過最終39.88萬元的起售價似乎限制了歌詩圖的發(fā)展,外加本身這塊細分市場受眾人群不大的緣故,使歌詩圖在本次2012款推出之前的市場表現(xiàn)比較平淡。

● 競爭對手

  前面也說到,歌詩圖是廣汽本田首款挺進中高端跨界車細分市場的產(chǎn)品,截止目前,其直接競爭對手在市場中也并不存在。歌詩圖的出現(xiàn)也讓喜歡5系GT風格的車主,在更低的價格區(qū)間內(nèi)有所選擇。

● 市場展望

  通過豐富產(chǎn)品線,2012款歌詩圖進一步擴大了售價區(qū)間,同時拉低了產(chǎn)品起步價格,這樣可進一步拉近與消費者距離,而在之前同事試駕這款車型時也感覺不到小馬拉大車的感受,動力表現(xiàn)可滿足日常需求,相信未來2.4L將成為歌詩圖的主力車型。

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4 尊享版

  編者語:不管歌詩圖在之前有怎樣不盡人意的市場表現(xiàn),2012款通過2.4L車型來補充戰(zhàn)線對于未來該車系的市場競爭力還是有所幫助的,加上不錯的通過性與豐富配置水平,對于之前由于預算等問題沒有考慮購入3.5L歌詩圖的消費者而言是個不錯的選擇。(文/汽車之家 興珉)

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文章標簽: 新車上市/價格
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  • 歌詩圖 2012款 2.4L 尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.65 44.49 10.46
    測試文章:實在的個性選擇 測試廣汽本田歌詩圖2.4
    評測編輯-梁。

    很有美式風格的日本車,不過中國用戶似乎對這種車型并不太感興趣,何況又是一款定位不那么明確的跨界車型,可能更多人寧愿去選擇CR-V。不過不能否認歌詩圖2.4現(xiàn)在的性價比很高,想追求個性我認為完全可以拋棄CR-V而選擇歌詩圖了。

    評測編輯-胡正暘:

    這是一款別具一格的車型,可惜進口版本一廂情愿走高端,老百姓不認賬。2.4升發(fā)動機讓它在中國市場正式復活,如果厭倦了雅閣,又不想隨CR-V的大流,應該考慮它。

    評測編輯-羅浩:

    原先3.5L的歌詩圖是一款另類小眾車,現(xiàn)在出了2.4L車型,使它真正進入普通消費者的視線,這款車的外形是轎車和SUV的結(jié)合體,看起來很新穎,空間和通過性與城市SUV相當,很符合多數(shù)人的用車需求,就是動力和剎車的表現(xiàn)一般,性能太平庸。

  • 歌詩圖 2011款 3.5L 旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.83 44.22 --
    測試文章:這才叫美國風格 測試廣汽本田歌詩圖
    評測編輯-孟慶嘉:

    由于使用了雅閣的底盤,并且車身高度還有提升,再加上3.5L V6發(fā)動機的調(diào)教風格,因此歌詩圖的舒適性自然沒的說。你需要接受的是它前衛(wèi)的crossover造型以及并不低的價格,它并不屬于大眾眼光或思想的消費者。

    評測編輯-梁。

    從外形就能辨別出這是一款典型的crossover車型,而且它其實就是一輛升高了底盤的雅閣,搭配上3.5L V6發(fā)動機,給人很強的駕馭感,但它帶給你的并非是激情,而是無限的舒適,其實從某種程度上來說它很適合家用風格,但首先你要接受它的外形以及超過40萬的價格,畢竟這樣的價格你可以有很多的選擇。

    評測編輯-羅浩:

    強悍的外形和3.5升發(fā)動機的280馬力并不是用來體驗駕駛激情的,這是一款開起來令人心情愉悅的車型,非常適合家用,而40萬左右的價格也注定它必將成為小眾車,我真的很喜歡這款車,但花費40萬買它,確實需要更多的勇氣。

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歌詩圖

指導價:25.98-42.88萬
級別:中型車
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