★ 英菲尼迪
● M35hl加長版
參展屬性:全球首發(fā)
上市日期:2012年6月
新車特點(diǎn):M35hl加長版軸距較普通版車型加長150mm
外觀方面,英菲尼迪M35hl加長版與普通版車型無異,該車進(jìn)行了加長處理后,將競爭對手鎖定到了奧迪新A6L、寶馬5系和奔馳E級車型上面,同時該車的推出也是為了迎合中國消費(fèi)者對于加長版車型的青睞有加。車身尺寸方面,加長版M35hl的軸距加長了150mm,達(dá)到了3050mm,后排乘坐空間理論上會有所提升。
動力方面,英菲尼迪M35hl加長版車型將搭載的是現(xiàn)款車型的2.5L發(fā)動機(jī),最大功率235馬力,峰值扭矩253N·m,此外為了趕上節(jié)能環(huán)保的大趨勢,該車還有望推出搭載3.5L V6發(fā)動機(jī)的混合動力車型。
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● 英菲尼迪JX
參展屬性:亞洲首發(fā)
上市日期:2012年11月
新車特點(diǎn):七座式座椅布局
車內(nèi)科技化配置豐富
英菲尼迪JX在造型上吸收了英菲尼迪EX系列和Etherea概念車的設(shè)計元素,觀感非常流暢。而加入LED光源的尾燈組在造型上與前燈相互呼應(yīng),營造出時尚的感覺。
在英菲尼迪JX的內(nèi)部,它采用了七座式座椅布局,其中第二排座椅可以前后進(jìn)行滑動,而二三排座椅能實現(xiàn)同時放倒,以獲得更佳的行李箱空間。在配置方面,JX配備了包括自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、Bose音響系統(tǒng)、8英寸觸摸顯示屏、XM NavTraffic實時路況信息系統(tǒng)、全景天窗以及電動后遮陽簾與電加熱座椅等舒適性裝備。此外該車還首配BCI碰撞預(yù)防系統(tǒng)、BSI盲區(qū)側(cè)撞預(yù)防以及車道偏離預(yù)警等電子輔助系統(tǒng)。
動力方面,英菲尼迪JX搭載了一臺3.5升V6發(fā)動機(jī),最大輸出功率為269馬力,峰值扭矩達(dá)到336N·m。傳動部分匹配CVT無級變速器。此外,新車還將提供JX35 FWD(四驅(qū))與JX35兩個版本供消費(fèi)者選擇。
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★ 雷克薩斯
● 全新ES 250
參展屬性:全球首發(fā)
上市日期:年內(nèi)上市
新車特點(diǎn):全新家族式設(shè)計使整車更動感
內(nèi)飾更豪華
配備第二代Remote Touch交互系統(tǒng)
雷克薩斯全新ES采用了新的家族式紡錘式前臉設(shè)計,前燈組除引入條形LED日間行車燈之外,還采用更為規(guī)整耐看的線條設(shè)計,讓新車顯的更加年輕。
內(nèi)飾方面,雷克薩斯全新ES內(nèi)飾設(shè)計同樣變化明顯,中控臺T型布局取代老款倒U設(shè)計,同時層次分明的控制臺看上去更加動感。新車采用了真皮座椅,輔以木質(zhì)內(nèi)飾和金屬的出風(fēng)口,營造一種商務(wù)的質(zhì)感。
配置方面,第二代Remote Touch交互系統(tǒng)出現(xiàn)在車上,高配車型能夠選裝如Mark Levinson音響系統(tǒng)、盲點(diǎn)提示、后方穿越交通警告等配置。
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★ 斯巴魯
● 全新力獅
參展屬性:亞洲首發(fā)
新車看點(diǎn):前臉設(shè)計風(fēng)格改變
動力與老款車型保持一致
首發(fā)車型針對中國市場做了改進(jìn)
在正在舉行的紐約車展上,斯巴魯全新力獅正式發(fā)布。相比老款車型,全新力獅車身上的線條感更加清晰,在視覺效果上更顯張力。同時,新車將前格柵及前保險杠的造型做了調(diào)整,運(yùn)動化氣息更加濃厚。據(jù)官方表示,此次北京車展首發(fā)的全新力獅是針對中國市場開發(fā)的產(chǎn)品,其在外形設(shè)計、燃油經(jīng)濟(jì)性、行駛性能和安全性方面再次做了有針對性的改進(jìn)。
動力方面,新款力獅的動力變化不大,依然與現(xiàn)款車型動力組成保持一致,搭載的是2.0L、2.5L和2.5T的發(fā)動機(jī),最大功率分別為150馬力、170馬力和265馬力。
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● BRZ
參展屬性:中國首發(fā)
上市時間:預(yù)計在2012年末上市
新車看點(diǎn):與豐田GT-86同平臺打造
斯巴魯?shù)暮篁?qū)跑車
搭載2.0L水平對置發(fā)動機(jī)
斯巴魯BRZ是豐田GT-86的“同胞兄弟”,兩款車基于同平臺打造。相比斯巴魯以往的產(chǎn)品,斯巴魯BRZ顛覆了水平對置+全時四驅(qū)的概念,而是采用水平對置+后輪驅(qū)動的形式。
外觀方面,斯巴魯BRZ是一款雙門設(shè)計的跑車車型,前臉造型以及倒梯形的前進(jìn)氣口頗具運(yùn)動氣息。動力方面,該車搭載的是具有直噴技術(shù)的2.0升水平對置發(fā)動機(jī),直噴技術(shù)來自于豐田,該發(fā)動機(jī)的最大功率為200馬力,匹配的是6速手動以及6速自動變速箱。
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★ 福特
● ?怂ST
參展屬性:亞洲首發(fā)
上市時間:或2012年底上市
新車看點(diǎn):GTI的強(qiáng)勁對手
搭載250馬力的2.0T發(fā)動機(jī),并輔以6速手動變速箱
外觀、內(nèi)裝采用動感的設(shè)計思路
在?怂筍T身上,那夸張的進(jìn)氣網(wǎng)、造型新穎的尾排與延展的尾翼設(shè)計讓它充滿運(yùn)動氣息,而經(jīng)典的大規(guī)格樹杈式輪轂突出它健將身份。而內(nèi)裝方面,雖然沒有大量的采用動感的設(shè)計,不過那金屬質(zhì)感的排擋桿、白底背光的轉(zhuǎn)速與時速表以及方向盤上那“ST”標(biāo)識,足以證明其運(yùn)動健將的身份。
動力方面,福特很堅決的將2.0L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機(jī)塞進(jìn)ST發(fā)動機(jī)艙內(nèi),這款高功率調(diào)校版本可爆發(fā)250馬力的峰值功率,傳動部分則匹配6速手動變速器,滿足你所需要的駕駛感受。
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先配1.6T? 全新福克斯ST或2012年引入
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● EcoSport
參展屬性:亞洲首發(fā)
上市時間:待定
新車看點(diǎn):造型設(shè)計動感、犀利
基于嘉年華平臺開發(fā)
搭載120馬力的1.0T發(fā)動機(jī)
福特EcoSport基于嘉年華的B平臺開發(fā)。新車的前臉類似新福克斯ST,大尺寸的格柵造型以及LED前后燈組造型使整體感覺時尚、大氣。另外,較高的離地間隙,銀色的車頂行李架、黑色全車包圍、銀色的裝飾板以及尾部外掛備胎設(shè)計均增添不少野性的風(fēng)格。
動力方面,福特EcoSport將搭載1.0L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大輸出功率120馬力(88kw),峰值扭矩達(dá)到170N·m。傳動部分匹配5速手動變速器。另據(jù)消息稱,這款1.0L發(fā)動機(jī)未來會在中國使用。
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福特將攜Kuga等多款車型亮相北京車展
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