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日內(nèi)瓦車展:奔馳新A級(jí)發(fā)布/未來(lái)將引入

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  [汽車之家 資訊]  全新奔馳A級(jí)在本屆日內(nèi)瓦車展中正式發(fā)布,新車采用全新MFA平臺(tái)研發(fā),同時(shí)尺寸、動(dòng)力及配置上均有不同程度的變化。據(jù)悉,新車將在2012年9月份于歐洲開售。此外在本次日內(nèi)瓦車展上奔馳的設(shè)計(jì)總監(jiān)戈登·瓦格納(Gorden Wagener)還向汽車之家透露未來(lái)奔馳將推出一款緊湊型跑車,將命名為CLC或CLA。

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『全新A級(jí)普通版』

  全新A級(jí)與新一代B級(jí)一樣,出自全新MFA模塊化平臺(tái)。相比老款,新一代A級(jí)進(jìn)行了全面換新,同時(shí)其定位也發(fā)生了改變。在車身尺寸上,新車的數(shù)據(jù)為4292/1780/1433(mm)。相比全新A3三門和敞篷版那4260mm的長(zhǎng)度來(lái)說(shuō),全新A級(jí)長(zhǎng)了32mm,而相比寶馬新1系那4324mm的長(zhǎng)度而言,新A級(jí)又差了32mm,不過(guò)在寬度和高度上,新A級(jí)分別大于新1系15mm和12mm。

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『全新A級(jí)普通版』

  從實(shí)車來(lái)看,奔馳全新A級(jí)采用了雙幅格柵設(shè)計(jì),這樣的造型與全新B級(jí)相仿。另外,在新車的整體線條設(shè)計(jì)上,也能看到它吸收了一些概念車上的設(shè)計(jì),像前引擎蓋上的兩道隆起線條、前保險(xiǎn)杠的樣式、燈組的設(shè)計(jì)以及從前輪眉中部向車尾提起的腰線等。

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『全新A級(jí)普通版』

  全新A級(jí)側(cè)面那道折痕明顯的腰線位于腰身下部,這樣的設(shè)計(jì)一方面降低了新車的視覺(jué)重心,另一方面也提升了車輛的運(yùn)動(dòng)化氣息。

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『全新A級(jí)普通版內(nèi)飾』

  動(dòng)力方面,全新A級(jí)配有1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),其中A180最大功率122馬力,A200的最大功率為156馬力,而A250的最大功率則為211馬力。柴油版車型上,A180 CDI的最大功率為109馬力,最大扭矩250N·m,A200 CDI的最大功率為136馬力,最大扭矩為300N·m,另外還有搭載2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的A220 CDI車型,它的最大功率為170馬力,最大扭矩為350N·m。另外,新A級(jí)AMG車型將匹配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出將達(dá)到340馬力。

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  編者語(yǔ):經(jīng)過(guò)了煥然一新的改變之后,新一代A級(jí)再次來(lái)到我們面前,在未來(lái)它將直接迎戰(zhàn)寶馬1系奧迪A3。新車在發(fā)布之后,全新A級(jí)將會(huì)以進(jìn)口的身份步入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),同時(shí),值得我們期待的是它將在不久后由北京奔馳進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。(文/汽車之家 張鈞勵(lì))


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    評(píng)測(cè)編輯-:

    A 200短小精干, 這種兩廂車會(huì)更受女生們歡迎。動(dòng)力和空間適合我自己開,油耗也不高,市區(qū)停車很方便。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    測(cè)試完成后,之前的很多臆測(cè)都被推翻,事實(shí)證明這款車遠(yuǎn)不是看上去的那般“生猛”,有個(gè)十分好看的外觀,開起來(lái)舒舒服服,這就是奔馳A260。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    說(shuō)實(shí)話,A260真挺讓人失望的。油門和變速箱的調(diào)校有點(diǎn)奇怪,給人感覺(jué)“傻快”,但它的性能又沒(méi)達(dá)到預(yù)期。這輛車吸引人的地方,應(yīng)該是那些看起來(lái)像是改裝過(guò)一樣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。掏錢包之前,請(qǐng)確定你知道自己的錢主要是用來(lái)買外觀的。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    新一代A級(jí)終于有了精品小車的味道,A200自用足夠,要想再來(lái)點(diǎn)動(dòng)力,可以考慮2.0T的A260。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    奔馳A可以算是奔馳家族里目前最年輕化的一款車了,開起來(lái)的感覺(jué)也跟其他奔馳不太一樣,很輕快,充滿活力,總而言之我個(gè)人很喜歡這款車,如果駕駛感受能再運(yùn)動(dòng)化一些就完美了。

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    奔馳A180是一款偏向女性駕駛的車,它車身小巧靈活,駕駛簡(jiǎn)單舒適,空間也足夠使,再加上它有一個(gè)年輕并且十分休閑的外貌,怎么看都覺(jué)得它是有錢人第二輛車的選擇之一,相比其他高端品牌的小車,奔馳A 180更具實(shí)用性,配置方面 也挺好,換句話說(shuō),它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很少很少。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    從某種意義上說(shuō),奔馳A級(jí)已經(jīng)失去了一些奔馳品牌傳統(tǒng)的元素,沒(méi)有了豪華尊貴的商務(wù)氣質(zhì),沒(méi)有了后輪驅(qū)動(dòng)等等,我們今天看到的是一款生活化的時(shí)尚小車,不過(guò)畢竟車頭掛的還是三叉星的標(biāo)志,即使價(jià)格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級(jí)別車型,但也仍然會(huì)有不少的擁護(hù)者。不過(guò)有一點(diǎn),就是這個(gè)CVT變速箱搭配1.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗還是有點(diǎn)高。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    對(duì)于A180,我們只想知道它到底是不是一輛“真正的奔馳”,對(duì)此我實(shí)在不好下結(jié)論,就我有限的駕駛經(jīng)歷來(lái)看,我只能說(shuō),開起來(lái)挺舒服的,動(dòng)力也還可以,到此為止。

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奔馳A級(jí)(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):26.38-27.38萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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