★ 不看好老品牌汽車重出江湖

1.模仿讓民族工業(yè)失去味道

　　“這些老品牌都是中國(guó)汽車發(fā)展史的代表，如果復(fù)出還是用別的平臺(tái)別人的技術(shù)，我覺(jué)得這簡(jiǎn)直就是給這些老品牌蒙羞，也是敗家子的表現(xiàn)，特別是紅旗品牌這可是代表國(guó)家形象的國(guó)車啊。”

　　“紅旗除了會(huì)模仿還是模仿，已經(jīng)沒(méi)有民族品牌的味道了。加上那個(gè)外形，哎，你懂的！圖個(gè)面子，沒(méi)有自己的內(nèi)容，何必呢！這樣只會(huì)惡性循環(huán)！”

　　但其實(shí)編輯這里要提示的就是，廠家已經(jīng)表明了紅旗C131該車是一汽自主投資研發(fā)的平臺(tái)，而上汽那款車也只是我們的分析和猜測(cè)得出的結(jié)果。因此，大家在做評(píng)價(jià)時(shí)還要看清目前的一個(gè)車型開(kāi)發(fā)背景。

　　但是從網(wǎng)友的論點(diǎn)我們還是可以看到，對(duì)于老品牌的重出江湖，大家的感情因素影響非常大。不少網(wǎng)友并不希望心中的經(jīng)典將以模仿秀的姿態(tài)出現(xiàn)。

　　這種感覺(jué)編輯能夠理解，通常高端產(chǎn)品是一個(gè)象征，比如上文提到的軍工，還有我們引以為傲的航天。在這些領(lǐng)域上，我們自主研發(fā)帶來(lái)的成就會(huì)為整個(gè)民族爭(zhēng)光，比如殲-20，比如神州系列載人航天飛船。其實(shí)換做汽車行業(yè)不也是如此嗎？

『許多工業(yè)奇跡背后都能體現(xiàn)國(guó)人開(kāi)拓進(jìn)取的自主研發(fā)能力』

● 編輯總結(jié)/結(jié)語(yǔ)：老品牌汽車是我們的一份精神寄托，需要廠家用心經(jīng)營(yíng)

　　其實(shí)老品牌、老的經(jīng)典“重出江湖”的事情我們并不陌生：影視屆翻拍成風(fēng)，不少制片人頂著罵名還要翻拍經(jīng)典的電影、電視劇，看中的是一集上百萬(wàn)元的利潤(rùn)。還有北冰洋汽水、回力鞋、梅花牌運(yùn)動(dòng)衣也都宣告了回歸。但中間成功、不成功的案例都存在著。

『北冰洋汽水也算是重出江湖的一個(gè)代表，但最終市場(chǎng)表現(xiàn)能否如愿呢？』

　　回到我們今天的汽車行業(yè)，在老汽車品牌宣告回歸的時(shí)候，同樣要面對(duì)如何詮釋經(jīng)典的問(wèn)題。先不論前文的兩個(gè)汽車品牌給了我們什么回憶，單單“紅旗”兩個(gè)字就讓我們不能簡(jiǎn)單了事。

　　對(duì)于上海牌、紅旗牌新產(chǎn)品來(lái)講，編輯認(rèn)為這些車未來(lái)面世后，銷量表現(xiàn)可能不會(huì)很好。因?yàn)?0萬(wàn)以上的售價(jià)，定位高端，如果沒(méi)有政府采購(gòu)，個(gè)人選擇是很困難的，因?yàn)榇蠹业馁?gòu)買傾向更多還是合資產(chǎn)品。同時(shí)兩個(gè)品牌目前來(lái)看并沒(méi)有一個(gè)非常清晰的未來(lái)規(guī)劃。總的來(lái)看，紅旗以及上海牌推出新車更像是一種試水：期待市場(chǎng)反應(yīng)，反映好則繼續(xù)出擊，反映不好可能僅是曇花一現(xiàn)。

『2009年推出的紅旗SUV，編輯個(gè)人表示不太能接受 >>點(diǎn)擊查看詳情<<』

　　但我們不要忘了，此前的PK話題之所以會(huì)針?shù)h相對(duì)，主要還是紅旗、上海這些品牌太特殊了。因此，廠家這回看似簡(jiǎn)單的試水在蘊(yùn)含了諸多感情因素的時(shí)候，這次的老品牌“重出江湖”就變得意味深遠(yuǎn)了。

　　上海以及紅旗品牌不再僅僅是簡(jiǎn)單的自主品牌，這兩個(gè)品牌寄托著國(guó)人很多的情感，就像一則娛樂(lè)報(bào)道的標(biāo)題中表述：“翻拍名著應(yīng)有敬畏之心”。同樣來(lái)講就是：再造汽車經(jīng)典也不應(yīng)該隨意處之。

『SLS AMG是對(duì)于經(jīng)典重新詮釋的成功案例』

　　因此對(duì)于具體如何來(lái)做，是模仿，還是自主研發(fā)，我們并不需要達(dá)成共識(shí)，相信兩條路各有優(yōu)劣，廠家也會(huì)有著自己的思考。但是我們能夠達(dá)成共識(shí)的是兩家企業(yè)需要用心來(lái)經(jīng)營(yíng)未來(lái)的上海和紅旗牌。

　　一位網(wǎng)友表示：“邁巴赫都二次退休了，就別說(shuō)什么上海不上海了，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勝劣汰，企業(yè)有錢折騰我們不好說(shuō)什么，要是有什么政績(jī)形象工程非要拿納稅人的錢糊造那可是不可原諒的！”

　　“經(jīng)濟(jì)與政治是那么地不可分�？墒�，長(zhǎng)遠(yuǎn)看，橫向看，政治最終決定不了企業(yè)的生死。老品牌能引起我們的懷舊，也能借政治之風(fēng)取得短期效益，但是，能否借這股風(fēng)力走得長(zhǎng)遠(yuǎn)，就靠企業(yè)自己的內(nèi)力了�！�

　　還有一位網(wǎng)友表示：“關(guān)鍵在于一汽、上汽是不是真心、盡全力發(fā)展這兩個(gè)品牌。合資品牌賺錢多，難免會(huì)催生它們的惰性，反觀、吉利、長(zhǎng)城不是都經(jīng)營(yíng)的有聲有色嗎，工業(yè)設(shè)計(jì)也有所進(jìn)步，希望一汽、上汽不要一味抄襲�。�！真正做出品牌特色的東西，消費(fèi)者會(huì)買賬的�！�

　　相信大家也都是希望上汽和一汽能夠經(jīng)營(yíng)好這兩個(gè)曾經(jīng)輝煌的品牌，換句話說(shuō)，如果只是糊弄事，與其推出破壞經(jīng)典形象，那么還不如讓他沉睡成為一段回憶呢。

　　編輯自己也是希望這些老品牌重出江湖能夠成功的，畢竟這些品牌融入了我們?cè)S多情感，也是一份精神上的寄托。雖然發(fā)展的道路是艱辛的，任重而道遠(yuǎn)，但我們還是要鼓勵(lì)兩個(gè)品牌堅(jiān)強(qiáng)的走下去，希望我們能幸運(yùn)的成為這些國(guó)內(nèi)經(jīng)典汽車品牌真正復(fù)興的見(jiàn)證者。（文/汽車之家 王寅）

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