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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

該出手時(shí)就出手!即將停產(chǎn)車型選擇淺析

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● 反方觀點(diǎn):我不會(huì)購(gòu)買即將停產(chǎn)的車型

1.新車有技術(shù)優(yōu)勢(shì)

  上面講到的寶馬3系的優(yōu)惠或許大家還記得,在這個(gè)較大的優(yōu)惠面前,還是有不少消費(fèi)者堅(jiān)定的要等待新一代車型,那這是為什么呢?這里就要說(shuō)到技術(shù)的優(yōu)勢(shì)了。

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 基本型

  更高檔的內(nèi)飾設(shè)計(jì),例如抬頭顯示、全景攝像頭、夜視系統(tǒng)等等在內(nèi)更多高科技配置,軸距加長(zhǎng),新的2.0T+8AT的全新動(dòng)力組合都讓新3系的品質(zhì)有所提升。也正是這些全新的變化,吸引不少潛在車主的關(guān)注。

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  “因?yàn)槔峡钍呛脦啄昵暗脑O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),老款配置少,有很多要改進(jìn)問(wèn)題。車是新的好,酒是沉的香! 一位網(wǎng)友如是說(shuō)。

  同樣的例子還有國(guó)產(chǎn)新福克斯,新1.6發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到老款1.8輸出水平,2.0直噴發(fā)動(dòng)機(jī)比老款提升不少,再加上6速雙離合變速器的引入,對(duì)于福克斯來(lái)講有著非常大的提升。對(duì)于老?怂管囍鱽(lái)講,自動(dòng)擋車主曾因?yàn)橛秃膯?wèn)題大為苦惱,而新動(dòng)力總成的出現(xiàn)將改變這一現(xiàn)狀。而從之前的投票來(lái)看,77.79%的網(wǎng)友都認(rèn)為新一代?怂垢档眠x擇。

福特 福特(進(jìn)口) ?怂(海外) 2011款 三廂版

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汽車之家

  同時(shí),選擇新技術(shù)車型,還能上升到一個(gè)新的高度。例如一位網(wǎng)友所說(shuō):“新一代車型會(huì)更符合時(shí)代的要求,包括它的安全性、操控性,都是停產(chǎn)車所可望不可及的。相反,停產(chǎn)車因?yàn)榘踩、操控、設(shè)計(jì)理念甚至排放的不合格才會(huì)導(dǎo)致停產(chǎn)。支持在產(chǎn)車型也是支持新技術(shù)的表現(xiàn),我們要通過(guò)理性的購(gòu)買,來(lái)刺激促進(jìn)科技的進(jìn)一步發(fā)展!

2.面子問(wèn)題

  “新款總會(huì)帶來(lái)新技術(shù),一款車總會(huì)開(kāi)上幾年吧,從開(kāi)始就是已經(jīng)落后的,心里難以接受!本W(wǎng)友所持的這個(gè)觀點(diǎn),是大家選擇新車型的另一個(gè)主要因素。這一點(diǎn)編輯這里就不過(guò)多解釋了,相信有不少消費(fèi)者是有共鳴的。

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3.二手車保值/配件問(wèn)題

  一位網(wǎng)友表示:“老型號(hào)售后維修都會(huì)越來(lái)越成問(wèn)題的,不是每臺(tái)車都能像捷達(dá)一樣一賣20年,好些小眾品牌的車子最后連修理配件都難找,奇貨可居。”“老款車售出后配件難找,雖然價(jià)格便宜但只是一時(shí)的痛快”。

  同時(shí),對(duì)于準(zhǔn)備購(gòu)入停產(chǎn)前最后一批“大齡新車”的潛在車主,一些網(wǎng)友用自己經(jīng)歷表示了看法:“我朋友一臺(tái)5系(上代)3年車當(dāng)時(shí)入手價(jià)53萬(wàn)多,現(xiàn)在想換車賣掉問(wèn)價(jià)就值28萬(wàn)。換代后就不值錢的了!

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  “停產(chǎn)車型貶值快的離譜!就拿2005年的奧迪A6 2.8和A6L 2.0T來(lái)說(shuō)吧!當(dāng)時(shí),A6 2.8的售價(jià)超過(guò)60萬(wàn)!而A6L 2.0T的價(jià)格在45萬(wàn)左右!而現(xiàn)在,同樣是6年的車,A6 2.8的價(jià)格在16萬(wàn)以內(nèi),而A6L的低配車價(jià)格還要20萬(wàn)!”

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『編輯在二手車之家網(wǎng)站搜到的一些相似信息,點(diǎn)擊進(jìn)入查看信息

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  相信上面網(wǎng)友的留言和回復(fù),不少都是有著自己親身的經(jīng)歷體驗(yàn)的。將停產(chǎn)退市的車型(限量版/跑車不算在內(nèi)),大部分都存在著貶值快的情況,而且越貴的車越明顯。因此,如果您想購(gòu)買一輛將停產(chǎn)的車型,還是需要衡量一下自己的資金情況以及車型本身的情況。

● 編輯觀點(diǎn):結(jié)合自身需要和車型特點(diǎn),該車手時(shí)就出手

  從上面編輯為大家匯總的網(wǎng)友聲音能夠看到,雖然要買老款車的聲音很多,理由也很多,但我們購(gòu)買將停產(chǎn)車型還是存在有許多前提的:只要……,如果……,假如……編輯這里幫大家總結(jié)幾個(gè)特點(diǎn),看看有哪些“只要”“如果”存在的話,那么選擇一款老車型是可行的,而什么情況又是選擇新車型好。

★ 對(duì)于老款該出手時(shí)就出手的:

  一些老款車型由于有著不錯(cuò)的優(yōu)惠,下探到了更低一級(jí)別市場(chǎng)。而當(dāng)新款車有這樣或那樣的變化不盡如人意,或者老款車型已經(jīng)足夠使用的時(shí)候,您可以根據(jù)自己情況選擇老款,比如凱美瑞,和速騰。

  同時(shí)還要注意一點(diǎn)就是保有量是不是大,如果不是特別大的老款車型,可能會(huì)出現(xiàn)今后的配件問(wèn)題,您需要提前了解清楚后再做決定。

★ 可以等一等新款的:

  如果當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等大件進(jìn)行了升級(jí)。或者增加了例如ESP等安全配置的話,那么新一代車型就非常值得選擇了。比如高爾夫4和高爾夫6,TSI+DSG帶來(lái)的變化完全是顛覆性的,同時(shí)還有新福克斯,新車型尤其是動(dòng)力、油耗以及配置方面讓人不能拒絕,如果這些情況出現(xiàn)的話,還是購(gòu)買新車型吧。

  總的來(lái)看,在二者之間選擇時(shí),主要看底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱三大樣是不是有大的改變升級(jí)。如果只是換個(gè)殼子,那還是買老款。如果有重大升級(jí),多花點(diǎn)錢還是買新款合算。

● 結(jié)語(yǔ)

  在寫完上面的文章和總結(jié)完網(wǎng)友的觀點(diǎn)后,編輯不由得感到:為什么廠商本著進(jìn)步的態(tài)度,研發(fā)、設(shè)計(jì)推出的新車卻在這里、那里不被我們所接受呢?在一款新車推出后,我們總能看到“向市場(chǎng)妥協(xié)”的說(shuō)法,總能看到變的不如老款,不如……的說(shuō)法。一些廠商在推出新車后,還能看出由于成本的控制,出現(xiàn)了拆東墻補(bǔ)西墻的情況;蛘呤莾H僅拉皮一下,提升新鮮感。那么上面的這種研發(fā)方式對(duì)于汽車業(yè)的發(fā)展真的好嗎?

  正如我們此前編輯的一個(gè)發(fā)問(wèn):造一輛汽車是為了市場(chǎng)而生產(chǎn)?還是為了去創(chuàng)造一輛汽車而生產(chǎn)?汽車是為了完成造車人的夢(mèng)想而誕生,還是為了滿足某種需求而被制造?或許我們身處不同位置,對(duì)于這個(gè)問(wèn)題會(huì)有著不同的看法。但是編輯還是希望能夠看到更多新車出現(xiàn)的時(shí)候能夠帶給我們的是驚喜,是歡呼,而不是又帶來(lái)一種在將停產(chǎn)和新車之間的糾結(jié)。最直白來(lái)講,誰(shuí)不希望買到的是一款價(jià)格便宜,性能優(yōu)異的新一代車型呢?但現(xiàn)實(shí)往往有時(shí)是無(wú)奈的。

  說(shuō)完了感慨,讓我們回到今天對(duì)于將停產(chǎn)車型的購(gòu)買、選擇分析上。我們今天的解讀還是給大家提供一個(gè)思路,看看我們眾多網(wǎng)友都是怎么來(lái)選的。而對(duì)于每一個(gè)潛在車主來(lái)講,大家在選擇時(shí)要根據(jù)自己的需要來(lái)定,看看自己需要的是什么,更看重哪一點(diǎn)。希望今天的文章能對(duì)您選購(gòu)一款車型有所幫助。(文/汽車之家 王寅)

  更多閱讀: 

  PK話題解讀系列:能否動(dòng)搖歐系地位?日系性能車復(fù)興淺析   

  新老對(duì)比 即將上市的緊湊型車購(gòu)買策略
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/advice/201202/290542.html 

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