● 消費(fèi)者真正需要的是什么?
面對(duì)有關(guān)備胎的一系列問題,消費(fèi)者真正需要的是什么?對(duì)此,汽車之家數(shù)據(jù)研究中心也開展了關(guān)于“汽車備胎使用狀況”的調(diào)查。我們將通過調(diào)查數(shù)據(jù),以及結(jié)合編輯在其它渠道采集到的信息找尋消費(fèi)者真正的心聲。
(注:本次調(diào)查問卷僅針對(duì)汽車之家認(rèn)證用戶進(jìn)行,這些用戶90%以上是已購(gòu)車者,因此,調(diào)查結(jié)果更加接近車主對(duì)于備胎的真實(shí)看法。)
1.希望裝備全尺寸備胎
雖然裝備全尺寸備胎并非完美之事,但在我們收到的1334份有效調(diào)查問卷中結(jié)果顯示,有88.33%的被訪者選擇希望廠商裝備全尺寸備胎。也就是說為了更安全考慮,大部分消費(fèi)更愿意讓車輛裝配全尺寸輪胎。
2.與“國(guó)際接軌”不如“因地制宜”
配備非全尺寸輪胎是國(guó)際慣例?經(jīng)過編輯調(diào)查,在海外,確實(shí)有許多車型均使用的是非全尺寸備胎。但這種與“世界接軌”的辦法是否適合中國(guó)市場(chǎng)還有待商榷。
在一些歐美國(guó)家,道路救援體系非常完善,以英國(guó)為例,當(dāng)?shù)剀囍髦灰ㄙM(fèi)100英鎊左右,便可一年內(nèi)享受完全免費(fèi)的車輛救援、拖車、以及將車主送到指定目的地等服務(wù)。如輪胎遇難,那么僅需呼叫救援公司,救援隊(duì)便會(huì)在40分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)解決。因此,與英國(guó)類似情況國(guó)家的車主,理論上,就算是沒有備胎,也可解決問題,所以備胎是否為全尺寸并不重要。
但相比之下,國(guó)內(nèi)的道路救援水平、以及維修網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)并不發(fā)達(dá),據(jù)了解,有些道路救援機(jī)構(gòu)每提供一次換胎服務(wù)就要收取200元費(fèi)用。面對(duì)這樣的救援價(jià)格,更多消費(fèi)者會(huì)選擇先更換備胎行駛。因此,相對(duì)而言,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者更需要備胎,且在維修條件薄弱、道路狀況惡劣的地區(qū)會(huì)越發(fā)突顯全尺寸備胎的優(yōu)勢(shì)。
某知名品牌輪胎經(jīng)銷商透露,“隨著購(gòu)車者對(duì)于備胎安全越發(fā)重視,有越來越多原本配備非全尺寸備胎車輛的車主,都自行購(gòu)買全尺寸備胎!倍@些表現(xiàn),也說明消費(fèi)者對(duì)于全尺寸備胎的需求較大,因此,即便廠商不能標(biāo)配全尺寸備胎,那么其實(shí)也可以通過選裝的形式,讓消費(fèi)者擁有在全尺寸備胎和非全尺寸備胎之間的選擇權(quán)利。
3.廠商應(yīng)清晰告知消費(fèi)者備胎如何使用
理論上,原配備胎無(wú)論是全尺寸還是非全尺寸,都需要按照備胎說說明使用。但在我們的調(diào)查中,有65.3%的被訪者卻覺得目前汽車廠商對(duì)于備胎使用方法的說明并不清楚。編輯在實(shí)際觀察中也發(fā)現(xiàn),有些廠商在備胎上會(huì)有明確的中文說明,上面寫明限速等內(nèi)容。但有些品牌車型的備胎上卻沒有明顯的標(biāo)識(shí),僅是在胎壁上標(biāo)有難懂的“說明符號(hào)”,要知道,如果不了解這些代號(hào)的含義,絕不可能明白它的意思。這無(wú)疑對(duì)消費(fèi)者了解備胎使用注意事項(xiàng)造成阻礙。而經(jīng)過我們統(tǒng)計(jì)超過70%的汽車擁有者希望能夠了解更多關(guān)于備胎的使用方法。更可怕的是雖然還沒有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),但是由于對(duì)備胎使用性能不解最終引發(fā)事故的情況也并非個(gè)案。
因此,經(jīng)營(yíng)者作為汽車生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)的主導(dǎo)者,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行告知義務(wù),尊重并維護(hù)消費(fèi)者知情權(quán),主動(dòng)向消費(fèi)者詳細(xì)說明備胎等備件的相關(guān)情況,對(duì)與標(biāo)準(zhǔn)配置不一致的備胎更要做出清晰明確的說明,避免因消費(fèi)者不了解而誤用、不當(dāng)使用而造成的安全事件和財(cái)產(chǎn)損失。從現(xiàn)階段來看由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)首次購(gòu)車消費(fèi)者居多,所以對(duì)于車輛使用還較為陌生,在多數(shù)消費(fèi)者不能合理運(yùn)用備胎的情況下我們建議廠商標(biāo)配全尺寸備胎或者使用更有效的備胎使用告知途徑。
4.等待相關(guān)法規(guī)出臺(tái)
之所以備胎話題爭(zhēng)議不斷,是因?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)沒有關(guān)于一部專門為家用車備件量身定做的規(guī)范。盡管中消協(xié)帶頭呼吁應(yīng)關(guān)注備胎安全,但作為保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益的全國(guó)性社會(huì)團(tuán)體,中消協(xié)僅能提出相關(guān)建議,并不具備立法權(quán)。因此,為了更好地規(guī)范汽車消費(fèi)市場(chǎng),讓消費(fèi)者更好的維權(quán),國(guó)家有關(guān)職能部門應(yīng)將備胎等相關(guān)配件的配置標(biāo)準(zhǔn)納入到汽車生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)規(guī)范中。從而切實(shí)保障消費(fèi)者合法權(quán)益。
● 結(jié)語(yǔ):
其實(shí),非全尺寸備胎沒有人們想象中的那么無(wú)用,車主也無(wú)需為自己的汽車僅擁有非全尺寸備胎而糾結(jié)。同時(shí),消費(fèi)者對(duì)于全尺寸備胎切勿有“我可以不用,但不能沒有”的財(cái)大氣粗的消費(fèi)觀。因?yàn)閭涮サ淖饔弥皇且詡洳粫r(shí)之需,在標(biāo)準(zhǔn)輪胎生病時(shí),備胎能暫時(shí)替代其行駛,那么也就發(fā)揮了自身價(jià)值。但是,無(wú)論備胎什么規(guī)格,廠商均有責(zé)任將注意須知告知消費(fèi)者,讓備胎真正做到“有備無(wú)患”,這也是消費(fèi)者的心聲。(文/汽車之家 齊天翔 章寧)
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