[汽車之家 資訊]  在1月9日，2012底特律車展將正式開幕。在本屆車展上我們將看到有多款新車登臺展示，這里面有全新量產(chǎn)車也有全新概念車。而在首發(fā)的量產(chǎn)車型中，有十一款新車即將在發(fā)布之后來到國內(nèi)，其中包括全新蒙迪歐、新一代奔馳SL、新一代保時捷Boxster、全新寶馬M6、凱迪拉克ATS、別克Encore以及混動版的奔馳E級等。下面就讓我們一起來看看這些新車的具體情況。

新一代蒙迪歐

新車特點：采用全新的設(shè)計理念、加入更多科技配置
入華時間：預(yù)計2年內(nèi)
入華形式：國產(chǎn)

　　在2011年的法蘭克福車展上，福特發(fā)布了EVOS概念車，該車帶來了福特全新的家族設(shè)計風(fēng)格，而在日后，福特旗下的新車將逐步采用這種新的家族設(shè)計理念，即將面世的新一代蒙迪歐即是如此。

『全新蒙迪歐諜照』

『福特官方發(fā)布的應(yīng)用程序上的新Mondeo預(yù)告圖』

　　隨著前期新一代蒙迪歐路試諜照的曝光以及福特新近發(fā)布的全新蒙迪歐預(yù)告圖來看，新一代蒙迪歐將采用來自EVOS概念車的外觀設(shè)計理念，它將擁有全新的前臉、大燈、保險杠以及尾部設(shè)計。當(dāng)然，作為新一代產(chǎn)品，新車在科技含量上也將提升，其在配置上將會裝有福特的SYNC（車載多媒體通訊娛樂）系統(tǒng)，車道保持系統(tǒng)以及盲點預(yù)警系統(tǒng)等。而動力方面，新一代蒙迪歐變化不大，Ecoboost+Powershift的組合依然是其主打動力系統(tǒng)。

『全新蒙迪歐假想圖』

　　在國內(nèi)市場上，蒙迪歐—致勝已經(jīng)歷了四年的發(fā)展，同時還在2011年經(jīng)歷了一次中期改款。隨著新一代蒙迪歐在海外的即將發(fā)布，相信國內(nèi)市場上的致勝也將迎來換代，不過目前我們尚未獲悉致勝的大致?lián)Q代時間，但面對邁騰、索納塔等競爭對手的紛紛換代，相信新一代致勝降臨國內(nèi)也指日可待。

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新一代寶馬M6

新車特點：換裝4.4T 雙渦輪增壓發(fā)動機，性能高于現(xiàn)售的5.0L發(fā)動機
入華時間：預(yù)計1年內(nèi)
入華形式：進口

　　或許是一種巧合，在2011年的底特律車展上，寶馬新一代6系正式亮相，而在2012年的底特律車展上，寶馬將發(fā)布新一代M6。相比目前在售的M6，新一代產(chǎn)品針對動力上的升級是其最主要的特點。

　　從目前的消息來看，寶馬新一代M6將搭載與全新寶馬M5相同的4.4L 雙渦輪增壓發(fā)動機，不過它們在動力調(diào)校上有所不同。全新M6的最大功率可達到600馬力（新M5為560馬力），峰值扭矩達到746N·m。依靠這套動力系統(tǒng)，全新M6在0-100Km/h的加速成績?yōu)?.5秒，極速達到300Km/h。

『全新M5 4.4T發(fā)動機』

　　同樣的4.4L 雙渦輪增壓發(fā)動機已經(jīng)在全新寶馬M5上有了出色的表現(xiàn)，那么進行了全新調(diào)校之后，全新M6在動力方面的表現(xiàn)將是我們最期待的地方。對于國內(nèi)的車迷而言，全新寶馬M6應(yīng)該離我們不再遙遠，就像全新M5一樣，在2011年的法蘭克福車展上發(fā)布之后，其在2011年的廣州車展時就來到了國內(nèi)，那么在底特律車展首發(fā)的全新M6，相信其或許會借著2012年4月的北京車展的平臺來到國內(nèi)市場，就讓我們共同期待吧。

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新一代保時捷Boxster

新車特點：內(nèi)飾造型看齊全新911，入門動力系統(tǒng)將有改變
入華時間：預(yù)計1年內(nèi)
入華形式：進口

　　從保時捷的Panamera到全新911，都讓我們看到了保時捷逐步采用了全新的內(nèi)飾風(fēng)格，而在之前曝光的全新Boxster上我們也看到了這樣的內(nèi)飾風(fēng)格，或許，這種內(nèi)飾設(shè)計未來會成為保時捷家族統(tǒng)一的風(fēng)格。另外，全新Boxster還針對動力系統(tǒng)進行了改進。

　　在全新Boxster發(fā)布之前，我們從海外媒體獲悉了一張它的內(nèi)飾諜照。從照片上看，全新保時捷Boxster內(nèi)飾主體上采用了與保時捷Panamera和全新911相同的風(fēng)格，不過作為保時捷旗下的一個單獨車系，其在內(nèi)飾細節(jié)上還是有別于它們的。另外，全新Boxster也加入了一個時鐘設(shè)計，其位于中控面板上部的空調(diào)出風(fēng)口中央。另外，新車內(nèi)部的液晶顯示屏在尺寸上將有所增加。

　　動力方面，目前尚無準確的信息公布，但據(jù)外媒消息，全新Boxster的入門級車型將搭載一個全新的四缸發(fā)動機，其最大輸出功率為270馬力，它或許會取代現(xiàn)款Boxster那2.9L的六缸發(fā)動機。

　　目前中國已逐步成為保時捷在全球的主要市場，對此，保時捷也更注重新產(chǎn)品引入國內(nèi)的速度，自新一代911全球首發(fā)于2011年法蘭克福車展后，其在2011年的廣州車展上就來到了國內(nèi)。那么由此預(yù)測，全新Boxster在底特律車展發(fā)布之后，其也會很快來到國內(nèi)。至于換裝全新內(nèi)飾的Boxster能否獲得大家的認可，就讓我們共同期待吧。

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別克Encore

新車特點：上海通用別克的首款緊湊級SUV，由泛亞中心進行設(shè)計
入華時間：預(yù)計2年內(nèi)
入華形式：國產(chǎn)

　　在本屆底特律車展上，別克將展出一款名為Encore的緊湊級跨界車型，隨著該車發(fā)布日期的臨近，目前別克正逐步釋放該車的細節(jié)官圖。另外，在該車正式發(fā)布之前，其已進入國內(nèi)的路試階段，由此來看，該車的國產(chǎn)入華指日可待。

　　別克Encore屬于歐寶Corsa的跨界版衍生車型，它基于通用的小型車平臺——Gamma II車型平臺開發(fā)，其設(shè)計靈感來自于之前發(fā)布的別克愿景概念車。隨著目前該車已進入國內(nèi)展開路試，我們也了解到該車日后將會被上海通用別克引入國產(chǎn)，同時其設(shè)計由上海泛亞技術(shù)中心完成，相信該車誕生之后將會更貼合中國消費者的使用需求。另外，在國產(chǎn)之后，我們也猜測其動力會與現(xiàn)有的上海通用別克產(chǎn)品共享，1.6T、2.0L和2.4L均將成為該車的動力源。

『國內(nèi)路試的別克Encore諜照』

　　雖然目前上海通用在國內(nèi)的發(fā)展勢頭很猛，但面對火熱的緊湊級SUV市場，面對著途觀、Q5以及CR-V的熱賣，上海通用似乎也該有所動作了，這次即將面世的別克Encore就是其計劃中的全新產(chǎn)品。目前，該車的具體信息尚未曝光，但有消息稱，該車在空間方面較競爭對手而言優(yōu)勢不大，但卻擁有相對不俗的配置。至于上海通用別克Encore將來如何在市場上定位以及怎樣定價，就讓我們拭目以待吧。

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