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東京車展:斯巴魯后驅(qū)跑車BRZ實(shí)車亮相

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斯巴魯 斯巴魯 斯巴魯BRZ 2013款 基本型

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文章標(biāo)簽: 海外車展
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  • 斯巴魯BRZ 2017款 2.0i 自動(dòng)type-RS黃色特裝版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.29 39.59 --
    測(cè)試文章:最后的絕唱 測(cè)試斯巴魯BRZ黃色特裝版
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    車分兩種,一種是工具,因?yàn)闆]有靈魂,也就是單純的機(jī)器;而真正的汽車是富有靈魂的,他是我們的伙伴,能給我們帶來歡笑,更能陪伴我們一起成長(zhǎng)。BRZ顯然屬于后者,它與駕駛者能夠進(jìn)行深度溝通。不過遺憾的是,這臺(tái)自動(dòng)擋動(dòng)力太弱了,少了點(diǎn)人的參與感。要是手動(dòng)擋、動(dòng)力再強(qiáng)些就完美了。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    這臺(tái)黃色特裝版的BRZ在純正的跑車外觀又加上亮騷的黃色涂裝,加上限量全國(guó)80臺(tái)的身份,目標(biāo)太大,讓車主幾乎沒有隱私,同時(shí)也賺足了回頭率。比同價(jià)位的ST、GTI、尚酷等等高調(diào)不少。日常生活中又能滿足代步、走街的需求,駕駛舒適性不差,儲(chǔ)物以及乘坐空間在跑車中也比較合理,作為年輕人的第一臺(tái)或者唯一一臺(tái)車都沒有問題,上升到家庭用戶來說,還是當(dāng)做第二臺(tái)比較合適。總之,BRZ/86自動(dòng)擋除動(dòng)力以外,真是臺(tái)好車。我給9分,那1分扣在動(dòng)力上。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    BRZ在海內(nèi)外都獲得過很高的評(píng)價(jià),這款黃色特裝版更是升級(jí)了底盤和外觀、內(nèi)飾套件,質(zhì)感比老款有了明顯提升。不過,據(jù)說它馬上就要退出中國(guó)市場(chǎng)了,所以還是挺遺憾的。

  • 斯巴魯BRZ 2013款 2.0i 手動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.15 38.73 8.52
    測(cè)試文章:獻(xiàn)給狂熱者的禮物 測(cè)試手動(dòng)擋斯巴魯BRZ
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    如果只看參數(shù),斯巴魯BRZ不會(huì)讓你產(chǎn)生任何興趣,真正開起來才能感受到它的魅力,但這種感覺也并不是每個(gè)人都能享受的了,除非你是個(gè)汽車運(yùn)動(dòng)的癡迷者,否則BRZ給你帶來不少多少享受。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    “豐田86徹底勾起了男人們心底的玩性和占有欲,不過只有手動(dòng)版本才是正確選擇,到時(shí)候我會(huì)給10分”,這是測(cè)試豐田86自動(dòng)版時(shí)給的評(píng)語,F(xiàn)在履行諾言:BRZ手動(dòng)版,10分。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    我們需要的正是斯巴魯BRZ這種駕駛樂趣超強(qiáng)、動(dòng)力水平又在絕大多數(shù)消費(fèi)者能夠駕馭的范圍內(nèi),同時(shí)最重要的是價(jià)格適當(dāng)?shù)呐苘,這樣完全足夠了。

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斯巴魯BRZ

指導(dǎo)價(jià):29.98-31.98萬
級(jí)別:跑車
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