74萬人
——北京小客車指標(biāo)申請超過74萬

　　截止2011年10月9日零時，北京市小客車申請指標(biāo)已突破74萬，相比上月再增加兩萬人。也就是說，想在北京申領(lǐng)小客車指標(biāo)的幾率越來越低。

　　節(jié)過后的第一天清晨無疑會迎來“早高峰”，加之不限號牌的影響，導(dǎo)致上周六，京城多條主干道出現(xiàn)“爆堵”局面。理論上，限制機動車的增長，可適當(dāng)緩和京城的交通擁堵程度，但能否治其根源，編輯個人還持保留意見。不過，有一點可以確定，消費者的購車欲望是很難打壓的；手握鈔票、需憑運氣買車，是一件痛苦的事。

01？
——某車主將號牌“QT”改為“01”

　　有人做夢都想有一個車牌，但也有人擁有后卻不珍惜。近日，有媒體報道，云南某車主為躲避“電子眼”拍攝，將其車輛號牌及車標(biāo)均做了更改。

　　據(jù)報道，某車主為躲避拍攝，將自己的車牌中“QT”改成了“01”，且還利用自己的某國內(nèi)自主品牌車型的外形與一款合資品牌汽車十分相似，從而將車標(biāo)也進行了更換。但不料，還是被警察識破。在此，呼吁廣大車主，私自遮擋或更改號牌屬于違法行為，還是不要鋌而走險的好。

40萬！
——奔馳S600 40萬？溫州跑路老板賤賣豪車

　　近日，溫州的二手車市場中豪車特別多，瑪莎拉蒂、勞斯萊斯、蘭博基尼等各色豪車蜂擁至舊車交易市場，而此現(xiàn)象，其實與“溫商跑路風(fēng)”有關(guān)。

　　由于近期有許多溫商欠債，導(dǎo)致欠債商人急于拋售資產(chǎn)套現(xiàn)，而其中不乏賤賣豪車。但需要提醒廣大消費者，大家在購買此類二手車時，一定要看明車輛的手續(xù)是否完整，如不完整，相關(guān)部門則無法為車輛過戶。

6.5L
——旗云2油耗若超過6.5L/km可無憂換

　　旗云2已于10月12日上市，值得一提的是，廠家對這款車的油耗表現(xiàn)信心滿滿的稱，如旗云2百公里油耗超過6.5升，那么便可“無憂退換”。但據(jù)編輯了解，其實旗云2“無憂退換”需要符合以下條件：

1.購買車輛未上牌，如果車輛上牌則視為主動放棄退換車權(quán)益;

2.未購買商業(yè)保險，但必須上交強險 ;如購買了商業(yè)保險則視為自動放棄退換車權(quán)益;

3.經(jīng)測試購買車輛百公里油耗超過6.5L(不含6.5L)，才能夠退換;

4.車輛未經(jīng)裝潢裝飾，未經(jīng)改裝 ，保持原有狀態(tài)，才能夠退換;

5.車輛未受到損壞，無刮痕，如車輛出現(xiàn)損壞或有劃痕，均不能進行退換。

　　面對以上條件，試問，沒有牌照意味著車輛無法在道路上行駛，那么又如何測試出油耗呢？在編輯看來，旗云2的“無憂退還”或只是一個營銷噱頭。(文/汽車之家 齊天翔)

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