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售89.8-125.0萬 現(xiàn)代雅科仕加長版上市

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●  官方信息:純正頭等艙  韓國現(xiàn)代雅科仕加長版全面上市

  2011年10月11日,韓國現(xiàn)代汽車為其旗下最新旗艦車型雅科仕加長版車型在北京釣魚臺國賓館舉辦了盛況空前的上市新聞發(fā)布會,F(xiàn)代汽車中國投資有限公司、現(xiàn)代汽車(中國)整車銷售本部多位高層以及現(xiàn)代汽車全國代理商代表、國內(nèi)知名媒體人士及商界名流數(shù)百人盛裝出席,共同鑒證了雅科仕加長版馳譽而來的輝煌時刻。

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進口) 雅科仕 2012款 5.0 GDI加長旗艦版

『現(xiàn)代雅科仕加長版發(fā)布會現(xiàn)場』 

  伴隨著中國著名男高音歌唱家戴玉強恢弘嘹亮而震撼心靈的藝術獻禮,雅科仕加長版傲然登場。新車幕布揭開的瞬間,承載著打造“純正私人頭等艙”理念的雅科仕加長版大氣磅礴的車身輝映其間,與釣魚臺國賓館的頂級接待理念相得益彰,釋放出極具震撼力的雙重氣場,吸引著到場媒體鎂光燈及諸多嘉賓目光的全場追隨。

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進口) 雅科仕 2012款 5.0 GDI加長旗艦版

『現(xiàn)代雅科仕加長版發(fā)布會現(xiàn)場』

  當雅科仕加長版4款車型的價格逐一公布的時刻,現(xiàn)場爆發(fā)出雷鳴般的持續(xù)掌聲現(xiàn)場大屏幕中依次滾動的新車配置信息顯示,此次上市的韓國現(xiàn)代汽車雅科仕加長版系列共有4款車型,雅科仕加長版配備Lambda V6 3.8L GDI和Tau V8 5.0L GDI兩種排量缸內(nèi)直噴發(fā)動機,分為尊貴版和旗艦版兩種配置版本,全系標配8速手自一體變速器。

  其中,給予現(xiàn)場嘉賓最直觀感受的是雅科仕加長版的車身長度,達到5460mm,一舉刷新并超越了國內(nèi)幾乎所有的豪華級轎車數(shù)據(jù)標準,在最能衡量車型級別軸距這項關鍵數(shù)據(jù)上,雅科仕加長版更是達到了3345mm。這樣的數(shù)據(jù),不僅將同級別競爭對手遠遠甩在后面,同時更在車內(nèi)營造出極盡舒適的頭等艙乘坐體驗。同時,新車全系標配的主動型加速踏板和主動式電控空氣懸掛系統(tǒng),使得高效順暢與掌控自如的駕乘感受進一步完美融合。

  在沉穩(wěn)干練的全黑內(nèi)飾氛圍映襯下,擁有電動角度調節(jié)、電動腰部支撐調節(jié)、按摩系統(tǒng)、電加熱及通風、電動腿部支撐等諸多功能的雅科仕加長版后排的VIP座席褶褶生輝,更透露出卓越的后排貴賓體驗的超凡氣質。

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進口) 雅科仕 2012款 5.0 GDI加長旗艦版

『現(xiàn)代雅科仕加長版發(fā)布會現(xiàn)場』

  據(jù)現(xiàn)代汽車(中國)整車銷售本部高層現(xiàn)場介紹,“中國的豪華乘用車市場在近年來悄然發(fā)生重大變化,已經(jīng)成長為全球最具代表性和號召力的汽車市場,中國消費者對于車輛的理性實際需求和感性關聯(lián)需求都更為審慎和挑剔。現(xiàn)代雅科仕在推出市場之際,不僅獲得了國際市場的成功,更贏得了最具挑剔眼光的中國消費者的尊重和認可,這一點是難能可貴的。從參加過現(xiàn)代汽車雅科仕總統(tǒng)任務貴賓體驗的客戶反饋來看,尤以后排乘坐空間的舒適乘坐感及精良細節(jié)設計最為突出,受到非常多的客戶一致贊許,這與雅科仕加長版的推出已經(jīng)不謀而合!

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進口) 雅科仕 2009款 加長軸距版

  在“創(chuàng)新思 啟新境”的全新品牌口號的驅動和影響下,現(xiàn)代雅科仕加長版應勢而生!雅科仕加長版車型的上市,極大地豐富了韓國現(xiàn)代汽車進口車型系列,它將進入更高級別旗艦豪華車市場,成為韓國汽車工業(yè)的全新技術和形象標桿車型,并統(tǒng)領新雅科仕、勞恩斯、全新雅尊勞恩斯-酷派、Veloster、維拉克斯、新勝達H-1輝翼等全系列車型共同為鐘愛韓國現(xiàn)代汽車品牌的消費者提供更為豐富多樣的選擇。

文章標簽: 2011年上市新車
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  • 雅科仕 2009款 3.8尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.55 41.40 --
    測試文章:韓國人民的驕傲 測試2009款現(xiàn)代雅科仕
    評測編輯-梁。

    雅科仕絕對是韓國人民的驕傲,盡管我們眼中充滿了各種鄙視與不屑,但不得不承認人家的頂尖造車工藝已經(jīng)領先了我們幾個層次。而回歸到產(chǎn)品上,該有的配置雅科仕全都有,舒適性和隔音性也都是一流水準,我覺得雅科仕的表現(xiàn)對得起它的價格。當然我們很期待8AT的雅科仕。

    評測編輯-胡正暘:

    雅科仕代表韓國汽車工業(yè)的頂尖水平,測試文章中這份答卷成績令人側目。2012款在動力上增長了45馬力、37N· m,變速箱增加兩個擋位,必將跨越式進步,讓人感到喘不過氣來的是,我們自己還沒有造出類似車型。

    評測編輯-羅浩:

    韓國車在技術和理念方面開始緊追時代潮流,雅科仕在品質、性能和配置方面都接近了傳統(tǒng)老牌高檔品牌產(chǎn)品,當然在國內(nèi)的價格也不甘示弱,不過想真正穩(wěn)固的占據(jù)一席之地,還需要品牌底蘊的積淀。

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雅科仕

指導價:47.20-132.00萬
級別:大型車
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