2011年10月9日：汽/柴油降約0.24元/升
[汽車之家 資訊] 日前，國家發(fā)改委正式發(fā)布通知，擬9日零時起下調(diào)成品油最高零售價格，汽柴油均下調(diào)300元/噸，大約每升分別降0.22元、0.26元（平均下調(diào)約0.24元/升左右）。這也是成品油價16個月以來的首次下調(diào)。（部分城市的油價變化，我們已在第二頁為大家?guī)?/FONT>）
以北京地區(qū)為例汽油油價下調(diào)后價格如下：
| 北京地區(qū)油價變動表 | |||
| 汽油價格 | |||
| 標(biāo)號 | 現(xiàn)在油價 | 降幅 | 降價后油價 |
| 90號 | 7.35元/升 | ↘0.22元 | 7.13元/升 |
| 93號 | 7.85元/升 | ↘0.24元 | 7.61元/升 |
| 97號 | 8.36元/升 | ↘0.26元 | 8.10元/升 |
| 98號 | 8.91元/升 | ↘0.26元 | 8.65元/升 |
| 柴油價格 | |||
| 0號 | 7.79元/升 | ↘0.26元 | 7.53元/升 |
自2009年起汽油油價已經(jīng)累計上漲2890元/噸，柴油價格累計上漲1850元/噸。
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『點擊上圖可以查看國內(nèi)歷史油價走勢』
| 2009年-2011年汽/柴油價格變動表 | ||
| 時間 | 汽油價格調(diào)整（元/噸） | 柴油價格調(diào)整（元/噸） |
| 2009年01月15日 | ↘140 | ↘160 |
| 2009年03月25日 | ↗290 | ↗180 |
| 2009年06月01日 | ↗400 | ↗400 |
| 2009年06月30日 | ↗600 | ↗600 |
| 2009年07月29日 | ↘220 | ↘220 |
| 2009年09月02日 | ↗300 | ↗300 |
| 2009年11月10日 | ↗480 | ↗480 |
| 2010年04月14日 | ↗320 | ↗320 |
| 2010年06月01日 | ↘230 | ↘220 |
| 2010年10月26日 | ↗230 | ↗220 |
| 2010年12月21日 | ↗310 | ↗300 |
| 2011年02月20日 | ↗350 | ↗350 |
| 2011年04月07日 | ↗500 | ↗400 |
| 2011年10月09日 | ↘300 | ↘300 |
據(jù)發(fā)改委8日表示，成品油價格(破解油價困境)機制改革思路正在研究論證中，待達成共識后，擇機推出。改革內(nèi)容包括：縮短調(diào)價周期、加快調(diào)價頻率、改進成品油調(diào)價操作方式、以及調(diào)整掛靠油種。
● 評論：
久高不下的油價終于在堅挺了超過半年的時間后終于做出的調(diào)整，也許是媒體和群眾的宣傳發(fā)揮了作用也許是政府體察到了民情，總之是見了對于這來之不易的降價消費者們是歡迎的。但是我們靜下心來回顧這年來的油價變動，以及各方面專家的聲音，油價定價政策的問題已經(jīng)暴漏出來，作為媒體我們呼吁國家可以出臺讓消費者更加滿意油價定價機制真正做到與國際接軌。（編譯/汽車之家 王寅）
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油價變動
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