根據(jù)此前網(wǎng)友提出的幾個(gè)疑問(wèn)，編輯以個(gè)人觀點(diǎn)再本文中給予介紹

● SkyActiv系列發(fā)動(dòng)機(jī)是否適用中國(guó)市場(chǎng)？

　　在之前的文章評(píng)論中我們發(fā)現(xiàn)，很多網(wǎng)友對(duì)于SkyActiv系列發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓縮比是否適用于中國(guó)市場(chǎng)的油品問(wèn)題產(chǎn)生疑問(wèn)，此事官方也曾對(duì)外宣稱(chēng)，經(jīng)過(guò)對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)加長(zhǎng)排氣歧管的方式，改善了各缸廢氣的互相干擾，同時(shí)提高噴油壓力，以便縮短燃燒時(shí)間等方面的調(diào)整避免了爆震情況發(fā)生，使它完全正常燃燒。

　　另外，相信馬自達(dá)未來(lái)將SkyActiv技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)后，會(huì)對(duì)其進(jìn)行長(zhǎng)期測(cè)試，鑒于中國(guó)不同地區(qū)油品質(zhì)量的不同，其很有可能會(huì)采取降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率等方式，以更好適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)。那么借此也希望廠(chǎng)家在盡快引進(jìn)新技術(shù)的同時(shí)，也要對(duì)用戶(hù)使用方面負(fù)責(zé)。

　　同時(shí)還需大家知道的是，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)“爆震”情況壓縮比高并不是去直接原因，比如壓縮比為10或9的機(jī)型，在高溫、過(guò)度積碳或經(jīng)常加入辛烷值較低的燃油時(shí)也易出現(xiàn)爆震情況，也就說(shuō)高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆震的幾率要比低壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)略高一些，并不是說(shuō)壓縮比高發(fā)動(dòng)機(jī)使用后肯定會(huì)發(fā)生爆震。

● 馬自達(dá)CX-5在國(guó)內(nèi)是否有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手？

　　縱觀國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，排除以性?xún)r(jià)比為賣(mài)點(diǎn)的自主品牌車(chē)型之外，其余產(chǎn)品并不多，其中三菱ASX勁炫不管在引進(jìn)方式、配置及動(dòng)力等方面均與CX-5相近，使它成為CX-5先期進(jìn)口中國(guó)市場(chǎng)后的少有競(jìng)品。

『左圖：三菱ASX勁炫，右圖：東風(fēng)日產(chǎn)逍客』

　　而當(dāng)論到2013年的國(guó)產(chǎn)車(chē)型，東風(fēng)日產(chǎn)逍客列入PK臺(tái)首位名單，相近的車(chē)身尺寸與市場(chǎng)定位，讓這兩位緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)SUV細(xì)分市場(chǎng)選手相競(jìng)爭(zhēng)，而如果國(guó)產(chǎn)CX-5在配置不縮水的情況下，相比逍客還是一定競(jìng)爭(zhēng)力的，同時(shí)更大的行李箱容積與車(chē)內(nèi)空間也可以滿(mǎn)足家庭用車(chē)需求（行李箱容積大148升，軸距比逍客長(zhǎng)70mm）。

● 新車(chē)未來(lái)的價(jià)格會(huì)怎樣？

　　到截稿為止，馬自達(dá)還未公布CX-5海外地區(qū)的售價(jià)，不過(guò)我們可以通過(guò)定位比其略高的CX-7（29.08萬(wàn)元）與同平臺(tái)的進(jìn)口馬自達(dá)3（14.78-18.88萬(wàn)）售價(jià)來(lái)分析CX-5進(jìn)口車(chē)型的預(yù)售價(jià)，而毋庸置疑的是，CX-5引進(jìn)后價(jià)格不會(huì)高于CX-7，并且它在配置與動(dòng)力等方面均要高出現(xiàn)款進(jìn)口馬自達(dá)3不少，由此可以推測(cè)，CX-5售價(jià)區(qū)間很可能選擇在20-25萬(wàn)元內(nèi)，這樣也與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手三菱ASX勁炫接近。

　　而有關(guān)國(guó)產(chǎn)車(chē)型，目前還不能確定其是否會(huì)有本土化的改進(jìn)，不過(guò)從長(zhǎng)安馬自達(dá)3星騁與進(jìn)口馬自達(dá)3的差價(jià)推算，CX-5未來(lái)國(guó)產(chǎn)后售價(jià)可能在16-20萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間內(nèi)，如果是這樣，逍客將會(huì)面對(duì)一個(gè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　編者語(yǔ)：馬自達(dá)CX-5各方面的表現(xiàn)，的確可以讓我們給予它較高的期待值，CX-7市場(chǎng)的平靜，也讓馬自達(dá)更加準(zhǔn)確的瞄準(zhǔn)了日益火熱的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，那么這款車(chē)型未來(lái)會(huì)怎樣？讓我們一同期待。(文/汽車(chē)之家 興珉)

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