[汽車之家 資訊] 2011年9月22日,龐大和雙龍汽車聯(lián)合宣布,雙龍柯蘭多正式上市。此次上市的新車為進(jìn)口引入,全系搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),并根據(jù)不同配置推出5款車型,售價(jià)區(qū)間為17.98-25.98萬元,詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見下表。
雙龍柯蘭多 官方指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
兩驅(qū) 舒適導(dǎo)航版 | 17.98 |
兩驅(qū) 精英導(dǎo)航版 | 19.98 |
兩驅(qū) 豪華導(dǎo)航版 | 21.98 |
四驅(qū) 精英導(dǎo)航版 | 23.98 |
四驅(qū) 豪華導(dǎo)航版 | 25.98 |
● 新車特點(diǎn):
雙龍柯蘭多作為一款城市SUV車型,其最大特點(diǎn)集中在外觀設(shè)計(jì)、空間使用以及豐富的配置上面。外觀方面,全新柯蘭多一改雙龍此前車型在風(fēng)格上的另類,圓潤(rùn)飽滿的整體造型和敦實(shí)厚重的效果更加符合人們的審美。四周的黑色包圍又吸納了一些cross車型的元素,看上去不那么臃腫。
空間方面是柯蘭多的另一個(gè)亮點(diǎn)。如今空間已經(jīng)成為了購(gòu)買城市SUV的消費(fèi)者最為看重的方面之一,雖然從外觀上看柯蘭多的造型比較緊湊,但實(shí)際空間表現(xiàn)還是比較出色的。身高175cm的體驗(yàn)者坐入前排,調(diào)至合適位置后,頭部有將近一拳的余量。
配置比較豐富是該車的另一個(gè)特點(diǎn)。雙龍柯蘭多標(biāo)配倒車影像,6揚(yáng)聲器,DVD GPS導(dǎo)航,定速巡航、代換擋功能的方向盤、前排雙氣囊、兒童安全座椅接口,擋風(fēng)玻璃加熱以及車內(nèi)防炫目后視鏡。除了最低配兩款車型,柯蘭多均配備ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。四驅(qū)車型則配備了自動(dòng)空調(diào),頂配車型則有駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、側(cè)安全氣囊和氣簾這些配置。
作為一款城市SUV車型,柯蘭多分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本,四驅(qū)版車型結(jié)構(gòu)為全時(shí)四驅(qū)。在日常行駛時(shí),行車電腦會(huì)自動(dòng)分配前后輪的動(dòng)力。在路況較為復(fù)雜時(shí)也可以手動(dòng)按下設(shè)置在方向盤左側(cè)的“LOCK”開關(guān),此時(shí)行車電腦會(huì)將前后扭矩盡量平衡在50:50的范圍內(nèi)。
根據(jù)試駕體驗(yàn)來看,這是一款典型針對(duì)城市路況設(shè)計(jì)的四驅(qū)系統(tǒng),作為一款城市SUV,它的任務(wù)在于鋪裝路面或路況不佳情況下幫助車輛更加順利的通過,對(duì)于惡劣的路況和嚴(yán)酷的越野項(xiàng)目不是它擅長(zhǎng)的。
● 基本參數(shù):
從尺寸上看,柯蘭多的車身參數(shù)為:4410mm*1830mm*1710mm,軸距為2650mm,達(dá)到同級(jí)別主流SUV水平。低配兩款車型采用215/65 R16輪轂,中配兩款采用 225/60 R17輪轂,頂配采用225/55 R18的大腳。底盤方面,該車采用承載式車身,懸掛結(jié)構(gòu)則為前麥弗遜式、后多連桿式四輪獨(dú)立懸架。
車身尺寸參數(shù)對(duì)比 | |||
雙龍柯蘭多 | 北京現(xiàn)代ix35 | 東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑 | |
長(zhǎng)(mm) | 4410 | 4420 | 4440 |
寬(mm) | 1830 | 1820 | 1855 |
高(mm) | 1675(1710) | 1660 | 1635 |
軸距(mm) | 2650 | 2640 | 2640 |
動(dòng)力方面,新車僅搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出175馬力(129kW),峰值扭矩360N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)上,最低配車型是6速手動(dòng)變速器,其他車型出現(xiàn)的是6擋自動(dòng)變速器。而據(jù)官方表示,柯蘭多未來在國(guó)內(nèi)還會(huì)提供汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
● 新車背景:
雙龍柯蘭多(Korando)自1983年面世以來共有四代產(chǎn)品,目前即將進(jìn)口的車型就是第四代車型,內(nèi)部代號(hào)C200。Korando的命名源自“Korea Can Do”(“韓國(guó)人做得到”)的英文縮寫,代表著韓國(guó)人在汽車制造業(yè)中突破自我、不斷進(jìn)取的造車理念。而同時(shí)這款Korando可以說代表了雙龍汽車產(chǎn)品的變革,該車并沒有向以往那樣采用奔馳的相關(guān)技術(shù)。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:
雙龍柯蘭多的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是日韓系城市SUV,例如國(guó)產(chǎn)的起亞智跑、現(xiàn)代ix35,豐田RAV4、本田CR-V等主流城市SUV,而起亞索蘭托、斯巴魯森林人、雷諾科雷傲等進(jìn)口城市SUV也會(huì)成為其潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,雙龍品牌認(rèn)知度低是最大的劣勢(shì),這一點(diǎn)會(huì)成為大家選擇柯蘭多的一個(gè)最大阻力。此外,柯蘭多的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則即是優(yōu)勢(shì)也是劣勢(shì),優(yōu)勢(shì)是沒有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,柴油油耗也低,很適合2-3線城市對(duì)用車成本有要求的車主。劣勢(shì)則是在一些城市不能上牌以及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在的水土不服。
● 適應(yīng)人群:
雙龍Korando從空間、配置以及動(dòng)力來看,都具備了主流緊湊型SUV產(chǎn)品的基本條件,加上其外觀較為時(shí)尚,推出后適合的人群應(yīng)該是年齡在30歲左右,需要一定車輛功能和通過性的消費(fèi)群體。
最后,不得不再次提出的還是品牌影響力的問題,這個(gè)問題是影響柯蘭多未來銷量的一個(gè)不能忽視的因素。今天,柯蘭多的售價(jià)已經(jīng)正式發(fā)布,那么未來會(huì)有怎樣的銷售成績(jī)呢?讓我們拭目以待吧。(編譯/汽車之家 王寅)
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