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走時尚跨界路線 MG3 Xross車展正式上市

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  [汽車之家 資訊]  在2011年9月16日的成都車展上,MG3 Xross正式亮相,據(jù)之前報(bào)道,新車型共分兩款,售價為1.5L Xross手動精英版9.17萬元,1.5L Xross自動豪華版10.37萬元(點(diǎn)擊查看上市文章),此次車展也是MG3 Xross在公眾面前首次亮相。

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  上汽MG3 Xross配備了大尺寸花瓣、銀色金屬質(zhì)感的前后保險杠、車身大包圍、炫銀鋁鎂合金車頂行李架、橙黑相間真皮座椅。另外,MG3 Xross將離地間隙提高到164mm,并配備在小型車很難得見到的定速巡航系統(tǒng)。

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  動力方面沒有做調(diào)整,MG3 Xross將搭載一臺1.5L發(fā)動機(jī)。其最大功率為109馬力,峰值扭矩達(dá)到了135N·m,5速手動變速器和AMT變速箱將繼續(xù)在MG3 Xross中出現(xiàn)。

  在售后服務(wù)方面,上海汽車在西南區(qū)域重點(diǎn)推出了“尊榮體驗(yàn)”售后服務(wù)品牌旗下的全新服務(wù)產(chǎn)品——“宅捷修”,以“到家式”的服務(wù)方式和多達(dá)50項(xiàng)的服務(wù)內(nèi)容為特色;而感受上海汽車“以客為尊”的全新服務(wù)附加值。

  編輯語:對于大多數(shù)跨界車型來說,更絢麗的外表才是重點(diǎn),如果有更強(qiáng)的動力、更好的通過性,當(dāng)然更好。那么,你是否更好看配置更高的MG3 Xross買單呢?(編譯/汽車之家 孫濤)

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  • 名爵3 2011款 1.5L 手動精英版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.75 40.35 5.35
    測試文章:性能值得肯定 測試上海汽車MG3 1.5MT
    評測編輯-梁。

    之前測試過1.5AMT版的MG3,但實(shí)在是無法接受AMT變速箱那種拖沓的換擋節(jié)奏,現(xiàn)在的手動擋情況就好多了,讓這個小車有了些樂趣,如果能便宜些就好了,銷量也會更好。

    評測編輯-胡正暘:

    之前AMT版本沒給我留下什么好印象,駕駛感受不好,性能表現(xiàn)也受拖累。換上MT之后可以說有了明顯的進(jìn)步,與對手比起來它的競爭力一下子頂了上來,外觀內(nèi)飾方面的優(yōu)點(diǎn)就不重復(fù)了,現(xiàn)在最大的問題是定價還得再合適點(diǎn)。

    評測編輯-羅浩:

    手動擋變速箱更適合這款車活力的外形,原先AMT變速箱的一些不足在這款車上完全不存在了,要付出的代價就是辛苦一下自己的手腳,但對于追求駕駛樂趣的消費(fèi)者來說,這是值得的。

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名爵3

指導(dǎo)價:5.98-10.37萬
級別:小型車
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